Wo funktioniert IRIS?
Überall dort, wo schon Kameras hängen und niemand hinsieht.
Eine Kreuzung in der Stadt, ein Bahnsteig, eine Baustelle, ein Schultor, ein Umspannwerk zehn Kilometer vom nächsten Dorf. Keiner dieser Orte gleicht dem anderen, und überall ist es dasselbe: Die Kameras hängen längst, und es gibt zu wenige Augen, um hinzusehen.
Die ganze Welt
Andere Orte. Dieselben Kameras. Dasselbe System.
Eine Autobahn hat nichts mit einem Operationssaal zu tun, und eine Laderampe nichts mit einem Casinosaal. Was gleich bleibt, ist das darunter: die Kamera, die ohnehin hängt, die Regel, die Sie einmal festlegen, und der Hinweis, der nur dann kommt, wenn er nötig ist. Gehen Sie in eine davon — Sie sehen dasselbe, nur anders erzählt.
- Umgebungen
- 21
- Fälle aufgebaut
- 531
- Davon: messend
- 62
Ein Auto hält am Standstreifen bei Kilometer 18. Ein Bahnsteig füllt sich zehn Minuten, bevor der Zug einfährt. Ein Lkw steht seit einer halben Stunde an Rampe 4, und niemand hat notiert, warum. Jemand liegt schon eine ganze Weile auf dem Boden eines Krankenhausflurs, und es ist noch niemand vorbeigekommen. Die vier Orte haben nichts gemeinsam, aber der Fehler ist derselbe: Die Kamera hat es gesehen, und niemand hat hingeschaut.
Oben stehen alle Umgebungen, die aufgebaut sind, jede mit ihrem Bild und ihren Fällen: eine Stadt, eine Autobahn, ein Bahnhof, ein Geschäft, eine Baustelle, ein Krankenhaus, eine Schule, ein Hafen und etliche mehr. Was sich von einer zur anderen ändert, ist nicht die Technik, sondern das, was Aufmerksamkeit verdient. Auf der Autobahn zählt ein Fahrzeug, das auf der Spur steht; auf dem Bahnsteig, wie viele Menschen auf einem Quadratmeter stehen; an der Rampe, wie viele Minuten ein Lkw steht, ohne dass etwas verladen wird.
Alles wird von dort gesehen, wo man wirklich hinsieht: eine Kamera an einem Mast, rund vier Meter hoch, das Objektiv zur Szene geneigt. Ein und derselbe Punkt hat meist mehrere. An der Hauptkreuzung zählt die obere Kamera, wer bei Rot geht; die auf Fahrbahnhöhe liest, was in der Busspur passiert. Dieselbe Kreuzung, ein anderes Verständnis: Eine andere Kamera bedeutet, dass IRIS anderes verstehen kann.
Es gibt keine Branchenversion von IRIS. Es ist dasselbe System, dieselbe Art, Regeln zu schreiben, und dieselbe Oberfläche — konfiguriert mit dem, was am jeweiligen Ort zählt. Für eine Organisation mit einem Hafen, ein paar Büros und einigen Kilometern Straße heißt das: ein Vertrag statt drei, ein Verlauf statt drei und ein Team, das ein Werkzeug beherrscht statt drei.
Ein Auto steht auf der Spur
Straße und Stadt. Um 19:40 hält ein Pkw auf der rechten Spur. IRIS sieht ihn dort stehen, wo niemand stehen sollte, legt den Vorfall an und schickt ihn mit bereits geöffneter Kamera in die Leitstelle. Dasselbe gilt für einen Gegenstand auf der Fahrbahn oder für jemanden, der auf dem Standstreifen geht.
Ein Bahnsteig füllt sich
Nahverkehr und große Areale. Drei Minuten vor dem Zug drängen die Leute an die Bahnsteigkante. IRIS misst, wie viele pro Quadratmeter innerhalb des gelben Streifens stehen, und meldet, sobald die vom Bahnhofsleiter gesetzte Grenze überschritten wird. Am Eingang eines Stadions oder eines Einkaufszentrums macht es dasselbe mit der Schlange: wie viele Menschen und wie lange sie brauchen.
Eine Rampe, an der nichts passiert
Industrie, Hafen und Logistik. Ein Lkw fährt um 06:45 an Rampe 4 und steht um 07:12 immer noch dort, ohne dass eine Palette bewegt wurde. IRIS stoppt die Belegung, hält sie fest und meldet dem Betrieb die aufgelaufene Zeit. Am Monatsende sind die verlorenen Minuten kein Gefühl mehr, sondern eine Tabelle.
Ein Zaun, den niemand ansieht
Infrastruktur, Baustellen und geschlossene Anlagen. Ein Staudamm, ein Klärwerk oder ein Umspannwerk stehen die meiste Zeit ohne Menschen da — deshalb fällt dort spät auf, was passiert. IRIS unterscheidet einen Menschen von einem Tier oder einem Ast im Wind, also bedeutet die Meldung um vier Uhr morgens etwas. Auf einer Baustelle gilt dasselbe für den Bauzaun, im Justizvollzug für die Mauer.
Ist IRIS nur etwas für die Sicherheit?
Nein. IRIS dient auch dazu, den Betrieb zu messen: Besucherzahlen, Wartezeiten, Zonenbelegung, Schlangen und Ströme von Menschen oder Fahrzeugen. In vielen Anlagen ist das die häufigste Nutzung, denn nicht alles Wichtige ist ein Alarm: Manchmal ist das Wichtige eine Zahl. Das fragt man nicht mit Worten ab: Man zeichnet eine Linie oder eine Fläche ins Bild, denn eine Linie muss gezogen werden. Und die Personenzählung ist über NeuralPax vom spanischen Metrologiezentrum zugelassen: Zugelassen ist diese Messung, das Zählen von Personen, und sonst nichts.
Braucht man für jede Branche ein eigenes Modul?
Nein. Es ist in allen Umgebungen dieselbe Plattform; was sich ändert, ist die Konfiguration: welche Objekte zählen, welche Zonen überwacht werden und welche Regeln gelten. Eine Organisation mit sehr unterschiedlichen Umgebungen arbeitet mit einem System, einem Verlauf und einem geschulten Team.
Funktioniert es an abgelegenen Orten ohne Personal und Verbindung?
Ja, sofern die Kamera Strom hat und einen Weg zum IRIS-Server findet. Die Auswertung läuft in der Anlage selbst, also versteht IRIS die Szene auch an einem abgelegenen Perimeter oder in einem geschlossenen Netz ohne Internetverbindung.
Wo es nicht passt
Wo ergibt IRIS keinen Sinn?
IRIS sieht nicht, was die Kamera nicht zeigt. Wenn der Bildausschnitt einen Helm, eine Nummer oder ein Kennzeichen nicht auflöst, hilft keine Software: Dann muss die Kamera versetzt oder eine zweite gesetzt werden. Deshalb steht am Anfang jedes Projekts, Kamera für Kamera zu prüfen und zu sagen, welche für Ihr Ziel taugen und welche nicht.
IRIS ist auch kein Sensor. Eine Kamera riecht kein Gasleck, misst nicht die Temperatur eines Lagers und weiß nicht, was ein Container wiegt. Wenn der gesuchte Wert nicht im Bild steckt, braucht es ein anderes Messmittel — und ehrlich ist, das vorher zu sagen, statt eine Kamera als eines zu verkaufen.
Und manche Szenen sind für jeden schwierig: dichter Nebel, Gegenlicht im Morgengrauen, starker Regen bei Nacht, ein verschmutztes Objektiv. Wir versprechen nicht, dass das nicht vorkommt. Wir versprechen, es am echten Video Ihrer Kamera zu prüfen, bevor Sie irgendetwas unterschreiben.
Was nicht zu sehen ist, gibt es nicht
Die Erkennung hängt vom Bildausschnitt ab, nicht von der Kameramarke. Ein zu weiter oder zu ferner Ausschnitt lässt sich nicht mit mehr Software beheben.
Kein Ersatz für einen Sensor
Gas, Temperatur, Gewicht, Druck. Steht der Wert nicht im Bild, braucht es ein Messgerät dafür; IRIS kann ihn übernehmen, aber nicht erfinden.
Es gibt schwierige Szenen
Nebel, Gegenlicht, starker Nachtregen. Wir verschweigen das nicht: Es wird am Video dieser Kamera geprüft und gesagt, was von ihr zu erwarten ist.
Kein Produkt von der Stange
Es ist in allen Umgebungen dasselbe System, doch jede Anlage wird eingerichtet: welche Zonen gezeichnet werden, welche Objekte zählen und was dann geschieht.
Sehen statt lesen
Acht Umgebungen lassen sich schlecht beschreiben. Sehen Sie sich eine an.
Die Stadt ist die Umgebung, die wir vollständig aufgebaut haben: dreiundzwanzig Kameras, jede mit ihrem Bild und mit dem, was IRIS darin versteht. Was es dort tut, tut es auch in einem Hafen oder auf einem Bahnsteig; es ändert sich nur, was vor der Kamera passiert.
Die echte Oberfläche, Schritt für Schritt
Sie legen die Regel einmal fest. IRIS wendet sie immer an.
Sie sehen eine Zusammenfassung der Oberfläche, Schritt für Schritt und ohne Zutun abgespielt. Jede Runde beginnt mit einem anderen Fall. Das vollständige Werkzeug passt in keine Demo.
- Die Regel entsteht
- Sie gilt für alle Kameras
- Veröffentlicht, sie wacht allein
- Und dann schlägt sie an
So sieht es innen aus
Das ist kein Mockup. Das ist IRIS im Betrieb.
Echte Screenshots der Oberfläche: der Regeleditor, die Kamerakarte, die Suche per Beschreibung und die Vorfallübersicht. Es ist dieselbe Software in allen acht Umgebungen; das Einzige, was sich ändert, ist das, was vor der Kamera passiert.
Automatisierungs-Editor: die Regel als Blockdiagramm, daneben die Kameras, für die sie gilt.
Stadtkarte mit den verorteten Kameras, darunter zwei davon live.
IRIS schriftlich fragen: „Ist ein Auto auf der Buskamera?“ — und die Antwort mit dem Standbild.
Eine Aufzeichnung mit dem, was IRIS erkennt, Objekt für Objekt markiert.
Suche im Archiv: alle roten Autos eines Tages, ohne Stunden Video zu sichten.
Vorfallübersicht: was offen ist, mit welcher Priorität und wer zuständig ist.
Sie sind absichtlich klein: Hier wird gezeigt, wie das Produkt aussieht, nicht was darin steht. Wenn Sie es wirklich sehen wollen, zeigen wir es Ihnen in einer Demo — und Sie bedienen es selbst.
Die echte Oberfläche, Schritt für Schritt
Sie legen die Regel einmal fest. IRIS wendet sie immer an.
Sie sehen eine Zusammenfassung der Oberfläche, Schritt für Schritt und ohne Zutun abgespielt. Jede Runde beginnt mit einem anderen Fall. Das vollständige Werkzeug passt in keine Demo.
- Die Regel entsteht
- Sie gilt für alle Kameras
- Veröffentlicht, sie wacht allein
- Und dann schlägt sie an
Nächster Schritt
Was sieht eine Arena mit zwanzigtausend Menschen darin?
15 Fälle: 11 melden sich, wenn etwas passiert, 4 messen nur. Sie sehen jedes Bild unverändert und danach mit dem, was IRIS darin versteht.
Wann entscheidet sich eine schlechte Bewertung?
15 Fälle: 11 melden sich, wenn etwas passiert, 4 messen nur. Sie sehen jedes Bild unverändert und danach mit dem, was IRIS darin versteht.
Und das Beste
Eine Linie lässt sich nicht mit einem Satz beschreiben.Man muss sie ins Bild zeichnen.
Fragen dient dem Suchen, Zählen dem Messen. Darum ist die Zahl jeden Tag gleich, und darum ist die Personenzählung vom Centro Español de Metrología homologiert.
Erzählen Sie uns Ihr Problem, und wir sagen Ihnen, ob IRIS es versteht oder noch nicht.
Wir antworten am selben Werktag.