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Quantas vezes esteve quase a acontecer?
O quase não deixa rasto
Cinco menos dez, a rua em frente à escola. Uma criança com mochila sai de entre dois carros estacionados e atravessa a meio da faixa, a correr, fora da passadeira. O sinal de trânsito fica a dez metros. Por essa via vem outro carro que trava a tempo. Não acontece nada. O condutor segue, a criança chega ao passeio e no registo do dia não se escreve uma linha, porque não aconteceu nada.
11 câmaras em 7 setores
É assim que se pede
«Avisa-me quando uma criança entrar na faixa fora da passadeira, e guarda quantas vezes acontece, a que horas e em que ponto.»
Isso mesmo acontece todas as tardes, à mesma hora e no mesmo ponto, e não há uma linha escrita sobre isso. No dia em que o carro não travar a tempo abre-se um processo, pede-se o vídeo e alguém pergunta se já tinha acontecido antes. Terá acontecido cento e vinte vezes. E não haverá como o provar, porque ninguém contava os quase. Uma passadeira muda-se, pinta-se ou semaforiza-se com dados, e esse dado é justamente o que falta.
Decide-se uma vez
A câmara municipal, ou a fábrica, decide uma vez que superfície é faixa de rodagem e qual não é, em que horas importa e o que acontece quando acontece: se toca no centro de controlo, se apenas se conta, ou as duas coisas. E essa segunda parte é a que quase ninguém pede e a que mais rende: que fique registado sempre, mesmo sem travagem. O IRIS aplica-o todos os dias à mesma hora, sem ninguém se lembrar de o ligar.
A rua da escola é a versão que toda a gente reconhece, mas a mesma cena repete-se dentro de um armazém, e ali o veículo pesa quatro toneladas. Um operário caminha pela borda do corredor verde com o pictograma de peão às costas, e pela via ao lado avança um empilhador. No cruzamento do corredor 4, outro sai com uma palete de caixas empilhada acima da cabeça do condutor: de frente não vê nada, e quem vai a pé afasta-se de um salto. No corredor de motores, um AGV chega pela esquerda ao mesmo tempo que um empilhador atravessa pela direita.
Nos três sítios há duas coisas a pedir à câmara, e são diferentes. A primeira é o aviso de agora: uma pessoa e um veículo coincidiram no mesmo troço, com a hora e o vídeo guardado para ver. A segunda é a contagem: quantas vezes aconteceu esta semana, em que cruzamento, a que hora e com que máquina. A primeira serve para falar com quem conduzia. A segunda serve para mover uma estante, mudar um sentido de circulação ou pôr um espelho, que é o que tira mesmo o risco.
E convém dizer o que isto não é: um julgamento de ninguém. Quase nunca é distracção de uma pessoa; é um corredor mal traçado ou uma carga que tapa a vista. Com o dado à frente, fala-se do que se muda no chão.
O que muda
Antes, o quase desaparecia. Se ninguém caía, não havia registo; se não havia registo, não existia. E as mudanças na rua ou no corredor decidiam-se com o que as pessoas contavam numa reunião.
Agora cada coincidência fica registada com hora, ponto e vídeo, e ao fim do mês há uma lista. Vê-se o cruzamento que concentra metade dos casos e a hora em que quase todos se juntam. É isso que move um espelho, uma guarda ou um horário.
Onde já o vimos
CAM-236Um peão salta para trás no cruzamento
«Avisa-me quando uma pessoa e um veículo coincidirem no cruzamento, e guarda-me o vídeo.»
CAM-12Veículo no passeio
«Avisa-me se um veículo estacionar no passeio e diz-me há quanto tempo ali está.»
CAM-254Só uma linha branca separa o peão do empilhador
«Avisa-me quando um empilhador e uma pessoa coincidirem no mesmo troço de corredor, e conta-me quantas vezes acontece por dia.»
CAM-271O peão salta para o lado no cruzamento
«Avisa-me quando uma pessoa e um empilhador coincidirem no cruzamento do corredor 4 e guarda-me o vídeo.»
CAM-470Um carro chega à passadeira mesmo quando alguém a atravessa
«Avisa-me quando um carro entrar na passadeira enquanto está alguém a atravessar.»
CAM-63Peões na faixa de rodagem
«Avisa-me de imediato se vires alguém a andar pela via, e ainda mais se for perto do túnel.»
CAM-140Uma criança atravessa a rua sozinha
«Avisa-me quando uma criança entrar na faixa de rodagem fora da passadeira, e guarda-me quantas vezes acontece, a que horas e em que ponto.»
CAM-41Avenida: carros, bicicletas e peões
«Conta-me também quantas pessoas passam de bicicleta ou trotinete sem capacete, para saber se é preciso uma campanha de segurança.»
CAM-272Atravessa a passadeira sem ver o que tem à frente
«Avisa-me quando um empilhador atravessar a passadeira depressa demais ou com a carga a tapar-lhe a vista.»
O que não faz
O IRIS não trava o carro nem pára o empilhador: avisa, e quem decide é uma pessoa. E não sabe quem é o peão: não identifica ninguém e não guarda registo de pessoas.
Além disso, uma coincidência na imagem nem sempre é um risco real: duas coisas que parecem juntas podem estar a quatro metros. O critério ajusta-se no local com quem conhece o corredor.
Perguntas
- Distingue uma criança de um adulto?
- Não com nome e apelido, e não precisa. O IRIS não identifica ninguém: não reconhece caras e não sabe de quem é filho a criança que atravessa. O que vê é uma pessoa pequena num sítio por onde passam carros, e é isso que faz saltar a regra. Para o que é preciso aqui —que alguém olhe para aquele ponto agora e fique contado para depois— saber quem é não acrescenta nada, e guardá-lo teria um custo que não vale a pena.
- Pode parar o empilhador ou o AGV?
- Não por si só, e essa fronteira tem de se respeitar. Parar uma máquina é uma função de segurança da instalação, com os seus elementos, a sua cablagem e a sua certificação; uma câmara não pode ocupar esse lugar nem o deve pretender. O que o IRIS faz é avisar na hora, guardar o vídeo e contar quantas vezes acontece. Se a instalação tem um sistema de paragem, é esse que manda; o IRIS traz o olho que vê o cruzamento inteiro.
- Também conta as vezes em que não acontece nada?
- Sim, e é o mais valioso que faz aqui. Um atropelamento é um dado que chega tarde: quando existe, já não há nada a prevenir. Os quase, pelo contrário, acontecem todas as semanas e hoje não são registados em lado nenhum. Contá-los transforma uma suspeita —«aquele cruzamento é perigoso»— numa lista com datas, horas e pontos. Com isso justifica-se um espelho, uma mudança de sentido ou um horário de distribuição diferente.
- E de noite ou com chuva?
- Funciona, mas não igual, e convém dizê-lo. Uma pessoa de roupa escura, de noite e com a faixa molhada a reflectir faróis é a situação mais difícil que há para qualquer câmara, e também para o condutor. Numa rua com candeeiros aguenta bem; num troço sem luz, é preciso iluminação ou uma câmara pensada para isso. Dentro de um armazém ou de um parque o problema não existe, porque a luz é sempre a mesma.
Todas as simulações
Algo se derramou
Avisa-me se houver líquido ou espuma fora do sítio e, dois minutos depois, ainda lá estiver.
- A frase
- Onde vale
- O que encontra
- A mesma regra
Não vê o seu aqui?
Estas palavras são as que temos montadas, não as que o IRIS compreende. A lista fica curta de propósito: pede-se com uma frase, e as frases não se esgotam. Diga-nos o que tem à frente das suas câmaras e dizemos-lhe se compreende, ou se ainda não.
E o melhor
Procurar algo no vídeo de ontemdevia demorar o tempo de o perguntar.
Acabou o rebobinar seis horas com o dedo no rato. Escreve o que procura, por palavras simples, e aparecem os momentos que encaixam. As câmaras continuam a ser as mesmas.
Explique-nos o seu problema e dizemos-lhe se o IRIS o compreende ou ainda não.
Respondemos no mesmo dia útil.