CAM-272

Atravessa a passadeira sem ver o que tem à frente

Quatro e um quarto da tarde no corredor principal. Um empilhador atravessa a passadeira pintada de branco com uma palete empilhada acima da cabeça do condutor: à frente não vê nada. O pirilampo laranja está aceso e a imagem sai tremida, que é o que a velocidade faz diante de uma câmara. À esquerda, um operador de colete ficou à beira da passadeira, a olhar. Ao fundo entra outro empilhador pela porta do cais.

CAM-272 · MAIN AISLE · SPEED SECTION

O que o IRIS compreende

O que reconhece nesta cena

empilhador a atravessar a passadeira
carga empilhada que tapa a vista
operador à beira da passadeira
passadeira pintada
empilhador a entrar pelo cais

O que esta câmara mede

Um aviso diz que se passa algo. A leitura diz quanto.

16:14Hora da passagem
1,9 sTempo entre as duas linhas
38Passagens contadas no turno
6Passagens abaixo do tempo mínimo hoje
4Pessoas no enquadramento

Os números deste ecrã são um exemplo da ilustração, não a medição de nenhum cliente.

A regra

Decide uma vez. O IRIS aplica sempre.

um empilhador demora menos do que o mínimo fixado entre as duas linhas do troço

Então

avisa o encarregado com a câmara, o troço e a hora
guarda o vídeo da passagem completa entre as duas linhas
soma a passagem à contagem do troço por hora e por turno

A instrução que o configurou«Avisa-me quando um empilhador atravessar a passadeira depressa demais ou com a carga a tapar-lhe a vista.»

O que muda

O que muda para quem responde pela fábrica

A velocidade dentro de um armazém ninguém a vê: cada um tem a sua ideia do que é ir depressa. O IRIS cronometra o tempo que um empilhador demora entre duas linhas desenhadas sobre o chão, e esse número sai igual seja quem for a medir. O responsável de segurança deixa de discutir impressões: tem o troço, a hora, as vezes e o vídeo. E com isso muda-se o traçado, não se repete só a conversa de segunda-feira.

O que costumam perguntar

Como mede uma câmara a velocidade de um empilhador?

Cronometrando. O armazém desenha duas linhas sobre a imagem, a uma distância conhecida no chão real, e o IRIS mede o tempo que cada empilhador demora de uma à outra. Se demorar menos do que o tempo fixado, há aviso. Isto não se pede com uma frase: uma linha não se descreve, traça-se. Por isso o número sai igual todas as vezes, repete-se e mostra-se a quem for preciso.

E se a carga lhe tapa a vista mas vai devagar?

Também se pode avisar, se o armazém escrever essa regra. São duas coisas diferentes e configuram-se em separado: a velocidade é tempo entre duas linhas traçadas, e a carga que tapa a vista é uma zona desenhada sobre a passadeira mais uma altura de carga acima do tejadilho do empilhador. O que merece um aviso e o que não, decide-o a fábrica, não a câmara. O IRIS dá o que vê, com a hora e o vídeo.

O IRIS trava ou limita o empilhador?

Não. O IRIS avisa, não conduz: não envia qualquer sinal ao veículo e não o limita. O que faz é deixar registo de cada passagem com a hora, o tempo medido e o vídeo. Com isso o armazém decide se muda o traçado, põe uma lomba, revê a formação ou fala com o turno. A decisão e a ação continuam a ser de uma pessoa; a câmara só põe à frente o que antes não se via.

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