La carreteraIntegridad de la infraestructura
CAM-66
Carril cerrado por trabajos
El carril de la derecha está cerrado con una fila de conos y un panel de flecha al inicio. Junto al camión de obra trabaja alguien con chaleco reflectivo, y por el carril de a la par el tránsito sigue pasando a la velocidad de la ruta.
Activá IRIS Vision
Imagen generada con inteligencia artificial
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- conos
- panel de flecha
- trabajador
- camión de obra
- carril cerrado
La regla
Se decide una vez. Después corre siempre.
Si
un vehículo entra al carril cerrado por trabajos
Y ademásun trabajador sale del área protegida por los conos
Entonces
- avisar al centro de monitoreo y a quien tiene a cargo el trabajo
- encender el panel del tramo anterior
- guardar el video del momento
La instrucción que lo configuró«Avisame si un vehículo se mete al carril cerrado o si un trabajador sale del área protegida.»
Qué cambia
Qué cambia para quien opera la vía
Quien está más expuesto en esta imagen es el trabajador del chaleco, separado del tránsito por una fila de conos. La señalización se pone bien por la mañana y se va desordenando sola: un cono lo tumba un camión, el panel se queda apuntando donde no toca, y nadie se entera hasta la siguiente vuelta de la cuadrilla. Acá quien tiene a cargo el trabajo recibe un aviso si alguien se mete al carril cerrado o si un trabajador se sale del área protegida. Y cuando después haya que explicar cómo estaba señalizado, están las imágenes con su hora, que valen más que un reporte escrito de memoria.
Lo que suelen preguntar
¿Sirve para demostrar que la señalización estaba puesta?
Sí. La cámara guarda cómo estaba el tramo a cada hora: los conos, el panel de flecha, el carril cerrado y el vehículo de obra. Si más adelante hay un reclamo o una revisión, esas imágenes con su hora son la prueba de cómo estaba armado el desvío. Al plan de señalización firmado no lo reemplazan; lo acompañan con lo que de verdad había en la carretera.
¿Ve si el trabajador lleva el chaleco?
La ropa reflectiva está hecha justamente para verse, así que es de lo que mejor se distingue. Con dos condiciones: distancia y luz. De noche y a cincuenta metros, la diferencia entre un chaleco y una camisa clara se pierde, y ahí el aviso vale lo que valga la imagen que lo acompaña, que la confirma una persona. Por eso, cuando lo que se quiere vigilar es el EPP y no el carril, lo primero es comprobar si esa cámara concreta da para tanto.
¿Hay que reconfigurar todo cada vez que el trabajo avanza?
La frase escrita no cambia; lo que se cambia es el área pintada sobre la imagen, y eso son un par de minutos desde el navegador. El trabajo avanza cien metros, se arrastra el área y el aviso sigue corriendo. Nadie tiene que llamar a un programador para mover un cono.
La interfaz real, paso a paso
Una cámara mira. IRIS entiende lo que está viendo.
Un extracto de la pantalla real, sin voz y sin manos. En cada vuelta cambia la situación. Y lo que hay atrás es bastante más grande que lo que se alcanza a ver.
- Salta el aviso
- Entra a la bandeja
- Se abre el aviso
- Se confirma o se descarta
Siguiente paso
¿Qué puede ver una cámara sin señalar a nadie?
13 casos: 9 avisan cuando pasa algo y 4 solo miden. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
¿Y si el corte no empieza con un ataque?
13 casos, y en todos IRIS avisa cuando pasa algo. Ves cada imagen tal cual y después con lo que entiende encima.
Y lo mejor
El disco se llena solo.Las preguntas siguen sin contestar.
Guardar imágenes es fácil y sale caro. Lo que faltaba era que alguien las mirara. Acá se mira todo lo que se graba y se enseña solo lo que merece un vistazo.
Contanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Respondemos el mismo día hábil.