Soluciones por tipoSeguridad de las personas
¿Cuántas veces al día pasa esto en el mismo pasillo?
Una raya blanca en el piso y nada más
Las 11:05 en el pasillo 4. El montacargas viene con tres pallets y la carga le tapa media vista. Un preparador sale de entre dos racks mirando el lector. Se cruzan. El de a pie se aparta de un salto y sigue caminando como si nada. El operador ni frena, porque no vio nada que lo hiciera frenar. Nadie se lastimó, así que nadie lo escribe. Es la quinta vez este mes en ese cruce.
8 cámaras en 4 sectores
Así se le pide
«Avíseme cuando un montacargas y una persona coincidan en el mismo tramo de pasillo, y cuénteme cuántas veces pasa cada día.»
Ese susto no queda anotado en ninguna parte, y por eso no existe. Existe el día que sale mal: una pierna rota, una investigación, el montacargas detenido y una bodega que no despacha durante horas. Con los racks pasa igual. Un bastidor abollado tres veces no lo revisa nadie, hasta que cede un martes cualquiera y toca vaciar media bodega y explicarle al seguro por qué no había ningún registro de impactos.
Se decide una vez
El jefe de bodega decide una vez qué tramos son cruce y quién recibe el aviso. La frase es sencilla: si una persona a pie y un montacargas están a la vez en el mismo tramo, avisar al responsable de turno, guardar el video y sumar uno a la cuenta de ese pasillo. Y una segunda: si un montacargas golpea un rack, avisar a mantenimiento. Se decide una vez y vale para los tres turnos.
En una bodega el montacargas es la máquina que más trabaja y la que más asusta. Va rápido porque lo que se mide son pallets por hora. Gira en sitios estrechos. Y muchas veces lleva la carga por delante, tapando exactamente lo que tendría que ver. La raya blanca del piso separa a las personas de las máquinas, pero desde la cabina esa raya no se ve.
Un atropello dentro de una bodega casi nunca es el primero. Antes hubo diez sustos en el mismo cruce y ninguno quedó escrito, porque quien salta hacia atrás sigue trabajando y quien maneja ni se entera. Con los golpes a los racks pasa igual: un bastidor golpeado tres veces termina cediendo un martes cualquiera, con dos toneladas encima de alguien. Todo eso ocurre a la vista de una cámara que nadie mira.
IRIS hace aquí las dos cosas que hay que hacer. Avisa cuando una persona a pie y un montacargas comparten el mismo tramo, y guarda el video. Y cuenta esos cruces por pasillo, por hora y por turno. Lo primero salva el susto de hoy. Lo segundo hace que el mes que viene el pasillo esté cambiado, porque un plano con los tres puntos donde pasa siempre se discute mucho menos que una opinión.
Qué cambia
El susto, si alguien lo contaba, terminaba anotado en una libreta y salía en la reunión de seguridad tres meses después. Casi nunca se contaba. Ahora el responsable de turno recibe el aviso con la cámara del cruce abierta, y el golpe al rack le llega a mantenimiento el mismo día. Y a fin de mes hay una tabla con los tres pasillos donde se concentra todo. Con eso se cambia un sentido de circulación, no se repite una charla.
Dónde lo hemos visto
CAM-254Solo una raya blanca separa al peatón del montacargas
«Avíseme cuando un montacargas y una persona coincidan en el mismo tramo de pasillo, y cuénteme cuántas veces pasa cada día.»
CAM-218El montacargas pasa pegado a una persona
«Avíseme si un montacargas y una persona a pie se acercan demasiado en el pasillo, sobre todo si la carga le tapa la vista a quien maneja.»
CAM-273Puerta de andén arriba, y detrás no hay remolque
«Avíseme cuando una puerta de andén esté abierta sin camión atrás y se acerque un montacargas o una persona.»
CAM-56A pie delante del montacargas
«Avíseme cuando alguien vaya a pie por donde pasan los montacargas, y dígamelo antes de que la máquina lo tenga encima.»
CAM-271Se aparta de un salto en el cruce del pasillo 4
«Avíseme cuando una persona y un montacargas coincidan en el cruce del pasillo 4, y guárdeme el video.»
CAM-270Un golpe en el rack que nadie va a apuntar
«Avíseme cuando un montacargas golpee un rack, y guárdeme el video del golpe.»
CAM-272Cruza el paso peatonal sin ver nada al frente
«Avíseme cuando un montacargas cruce el paso peatonal demasiado rápido o con la carga tapándole la vista.»
CAM-269Un pallet muy alto, torcido y con el plástico suelto
«Avíseme si hay un pallet inclinado o con el plástico suelto en el pasillo, sobre todo si se acerca un montacargas.»
Lo que no hace
El número del montacargas IRIS no lo lee, y quién lo maneja tampoco lo sabe. Habla de máquinas y de personas en un tramo, no de operadores concretos.
Y no mide centímetros exactos ni sabe si el operador alcanzó a ver a la persona. Marca que los dos coincidieron y guarda el video para que lo juzgue quien conoce ese pasillo.
Preguntas
- ¿IRIS avisa o cuenta?
- Hace las dos, y se piden de manera distinta. El aviso se pide con una frase, hablando: «avíseme cuando un montacargas y una persona coincidan en el mismo tramo». La cuenta se pide dibujando, porque una raya no cabe en ninguna frase: hay que trazarla sobre la imagen. De ahí sale un número repetible y auditable. Y una misma cámara puede llevar las dos cosas encima.
- ¿Cuenta como casi atropello si no llegan a tocarse?
- Contacto no hace falta, y ese es el punto entero. Usted define sobre el plano qué cuenta: normalmente, persona a pie y montacargas dentro del mismo tramo de pasillo o del mismo cruce, al mismo tiempo. Los que no llegaron a tocarse son los únicos que todavía enseñan algo sin costarle un dedo a nadie. Uno solo es anécdota; treinta días de la misma cuenta son un mapa de dónde va la baranda.
- ¿Detecta los golpes a los racks?
- Es de lo más pedido en logística, y por una razón simple: un golpe que nadie anota es un rack que nadie revisa. IRIS marca el instante del impacto y deja el video del golpe con su hora y su pasillo, para que mantenimiento pueda mirar ese bastidor antes de que ceda. Y se puede pedir también el aviso previo del mismo problema: el pallet torcido o con el film suelto.
- ¿Hace falta poner algo en los montacargas?
- Nada encima de la máquina y nada encima de la persona. Todo sale de las cámaras que ya están en el pasillo: sin etiquetas, sin balizas, sin sensores, sin cambiar la flota. Y eso pesa más de lo que parece, porque un sistema que depende de que alguien se ponga un aparato deja de funcionar el día que el aparato se queda sin batería o se olvida en el casillero.
Un caso distinto cada vuelta
Mire lo que pasa. Y mire lo que IRIS hace con eso.
Con un caso distinto en cada vuelta: esto no es un video grabado ni un dibujo, es un resumen de la herramienta real. Y la herramienta entera no cabe en un recuadro.
- Usted pregunta
- IRIS busca
- Se lo enseña
¿No ve lo suyo aquí?
La lista se queda corta a propósito: se le pide con una frase, y las frases no se acaban. Estas palabras son las que tenemos montadas, no las que IRIS entiende. Cuéntenos qué tiene delante de sus cámaras y le decimos si lo entiende, o si todavía no.
Y lo mejor
La puerta se quedó abierta a las dos.Enterarse a las nueve ya no sirve de nada.
Que alguien pueda ir: en eso está la diferencia. El video lo cuenta a las nueve; IRIS lo dice a las dos, con la cámara, la hora y las imágenes de ese momento.
Cuéntenos su problema y le decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Respondemos el mismo día hábil.