CAM-229

El número del VIN y el del pack no cuadran

Puesto de trazabilidad. Sobre el skid espera una carrocería sin pintar con el capot levantado. Un operario escanea con un lector de mano. A la derecha, enfrentadas, dos etiquetas grandes con su código de barras: una es la del VIN, con su número de orden, y la otra la del pack de batería, con su número de serie. Los dos códigos no son de la misma unidad. IRIS los lee y ve que no encajan.

CAM-229 · TRACEABILITY GATE · VIN PACK MISMATCH

Qué entiende IRIS

Qué reconoce en esta escena

etiqueta del VIN y de la orden
etiqueta del pack de batería
lector de códigos en la mano
operario escaneando en el puesto
carrocería sin pintar sobre el skid
contenedor de piezas junto al puesto

Lo que mide esta cámara

Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.

2Etiquetas leídas en esta unidad
1Códigos que no coinciden
40 sTiempo desde el aviso
1Personas en el encuadre
87Unidades cotejadas en el turno

Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.

La regla

Usted decide una vez. IRIS lo aplica siempre.

el código leído en la etiqueta del pack no coincide con el VIN de la unidad que está en el puesto

Entonces

avisa al puesto de trazabilidad con la cámara, la hora y los dos códigos leídos
guarda la imagen de las dos etiquetas en la misma toma
dejar la unidad retenida en el reporte hasta que se lea una pareja que coincide

La instrucción que lo configuró«Avíseme si el número de la etiqueta del pack no coincide con el VIN de la carrocería que está en el puesto.»

Qué cambia

Qué cambia para quien responde de la planta

Si el pack se casa con el bastidor equivocado, nadie lo nota hasta que alguien pide la trazabilidad, y a esas alturas el vehículo va en un barco. Hacer la comparación en el puesto, con la carrocería adelante, convierte un reclamo de garantía en un cambio de carro de dos minutos. Y al jefe de calidad le queda la foto de las dos etiquetas juntas con la hora exacta, que es justo lo primero que pide una auditoría.

Lo que suelen preguntar

¿IRIS identifica a las personas del puesto?

No. Acá se lee un código impreso en la etiqueta de una pieza y se contrasta con la orden de fabricación. Es leer un número de un cartón, nada más. IRIS no compara rostros con ninguna base de datos y no sabe quién es el operario que sale en la imagen: ve que hay alguien escaneando en el puesto, y eso le basta.

¿Qué pasa si la etiqueta está sucia o doblada?

Si el código no se lee, no se inventa. IRIS avisa de que no pudo leerlo y deja la imagen, para que alguien lo lea a mano o cambie la etiqueta. Un aviso de lectura fallida sirve, porque se resuelve ahí mismo. Un número adivinado no sirve: aparece meses después, cuando ya no hay nada que mirar.

¿Esto reemplaza al sistema de trazabilidad de la planta?

No. La trazabilidad sigue siendo del sistema de planta, y ahí queda guardada la pareja definitiva. IRIS trabaja al costado y suma otra cosa: la imagen de las dos etiquetas en la misma toma y el minuto de la lectura. En una auditoría esa foto demuestra que la comparación se hizo en el puesto, con la carrocería adelante, y no con un papel meses después.

Otras cámaras

Véalo usted mismo

Acá no hay alarmas de más. Hay lo que hay que ver.

No es un video grabado ni un dibujo explicativo: es un resumen de la pantalla real, con un caso distinto cada vez que arranca. Detrás hay bastante más.