CAM-229

El VIN y el número del pack no son de la misma unidad

Puesto de trazabilidad, con la carrocería sin pintar detenida sobre el skid y el capó levantado. Hay alguien con casco blanco y chaleco escaneando, lector en mano. Lo interesante está a la derecha del encuadre: dos etiquetas grandes, una frente a la otra, cada una con su código de barras. Una es la del VIN, con su número de orden; la otra es la del pack de batería, con su número de serie. Y no son de la misma unidad. IRIS lee los dos códigos y ve que no encajan.

CAM-229 · TRACEABILITY GATE · VIN PACK MISMATCH

Qué entiende IRIS

Qué reconoce en esta escena

etiqueta del VIN y de la orden
etiqueta del pack de batería
lector de códigos en la mano
persona escaneando en el puesto
carrocería sin pintar sobre el skid
caja de piezas junto al puesto

Lo que mide esta cámara

Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.

2Etiquetas leídas en esta unidad
1Códigos que no coinciden
40 sTiempo desde el aviso
1Personas en el encuadre
87Unidades cotejadas en el turno

Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.

La regla

Decides una vez. IRIS lo aplica siempre.

el código leído en la etiqueta del pack no coincide con el VIN de la unidad que está en el puesto

Entonces

avisa al puesto de trazabilidad con la cámara, la hora y los dos códigos leídos
guarda la imagen de las dos etiquetas en la misma toma
retén la unidad en el reporte hasta que se lea una pareja que coincida

La instrucción que lo configuró«Avísame si el número de la etiqueta del pack no coincide con el VIN de la carrocería que hay en el puesto.»

Qué cambia

Qué cambia para quien responde de la planta

Cuando un pack se casa con el bastidor equivocado, nadie lo nota hasta que alguien pide la trazabilidad, y para ese momento el carro va en un buque. Hacer la comparación en el puesto, con la carrocería todavía enfrente, convierte un reclamo de garantía en un cambio de carro de dos minutos. Y al gerente de calidad le queda algo más: la imagen de las dos etiquetas en la misma toma, con su hora, que es precisamente lo que pide una auditoría.

Lo que suelen preguntar

¿IRIS identifica a las personas del puesto?

A nadie. Lo que se lee aquí es un código impreso en la etiqueta de una pieza, y se compara contra la orden de fabricación. Eso es leer un número de un cartón, no reconocer a una persona. IRIS no compara rostros contra ninguna base de datos y no tiene idea de quién es quien aparece escaneando: lo único que ve es que hay alguien trabajando en el puesto.

¿Qué pasa si la etiqueta está sucia o doblada?

Si el código no se deja leer, no se inventa. IRIS avisa de que no pudo leerlo y deja la imagen para que alguien lo lea a mano o cambie la etiqueta. Un aviso de lectura fallida sirve, porque se resuelve ahí mismo en el puesto; un número adivinado no sirve para nada, porque el problema aparece meses después y ya no queda nada que mirar.

¿Esto reemplaza al sistema de trazabilidad de la planta?

No lo reemplaza. El sistema de trazabilidad sigue mandando y sigue guardando la pareja definitiva. IRIS trabaja a su lado: pone la imagen de las dos etiquetas juntas y el minuto exacto de la lectura. En una auditoría, esa foto es lo que muestra que la comparación se hizo en el puesto, con la carrocería enfrente, y no sobre un papel meses después.

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