CAM-221
Un bastidor lateral que no es el de esta carrocería
Estación de montaje, turno de mañana. La carrocería plateada ya está posicionada sobre el skid. Lo que espera a la izquierda, en un carro con ruedas, es un bastidor lateral que no va a entrar: la forma no corresponde al hueco de esa carrocería, es de otra variante. Alguien con chaleco lo tiene delante y lo está comparando a ojo. Más allá, en el pasillo, dos compañeros miran hacia la línea. IRIS mira la pieza que está lista en el puesto y la contrasta con la variante que pide la orden.
Activa IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- bastidor lateral de otra variante en el carro
- carrocería en la estación
- persona comparando la pieza con la carrocería
- persona esperando junto a la línea
- carro de piezas de la estación
- carrocería siguiente en la línea
Lo que mide esta cámara
Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.
- 58Carrocerías pasadas por la estación en el turno
- 3 min 40 sTiempo de la carrocería en la estación
- 3Personas en el encuadre
- 2Avisos de pieza no prevista en el turno
- 09:12Hora del aviso
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.
La regla
Decides una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
la pieza preparada en la estación no coincide con la variante prevista
Entonces
- avisa al jefe de línea con la estación, la hora y la imagen de la pieza
- guarda el video de la pieza junto a la carrocería antes de montarla
- deja el aviso enlazado a la carrocería que ocupa la estación
La instrucción que lo configuró«Avísame cuando la pieza preparada en la estación no sea la variante que toca para esa carrocería.»
Qué cambia
Qué cambia para quien responde de la planta
Si el bastidor equivocado alcanza a montarse, el problema no asoma hasta el control final, con veinte carrocerías ya detrás. Sacarlo a esas alturas cuesta horas de línea y trabajo repetido. Con la cámara el aviso sale mientras la pieza todavía está en el carro, con la estación, la hora y la imagen de la pieza al lado de la carrocería. Si se monta o no se monta, eso lo decide el jefe de línea y no el sistema.
Lo que suelen preguntar
¿Cómo sabe IRIS qué variante toca en cada carrocería?
Se lo dice la planta. La orden de producción sale del sistema de fabricación, no de la cámara: a IRIS le llega qué variante le corresponde a la unidad que está en la estación. Lo que IRIS pone es la otra mitad: mirar qué pieza hay realmente preparada, comparar su forma con la esperada y avisar con imagen y minuto cuando las dos no cuadran.
¿Y si la pieza está tapada o volteada en el carro?
Entonces no hay aviso, y eso es a propósito. Una cámara compara lo que le entra al encuadre y nada más. Si la pieza está cubierta, volteada o fuera de campo, IRIS no la evalúa y se queda callada. Lo que nunca hace es dar por buena una pieza que no vio: decir “no se pudo comprobar” es más útil que decir “estaba bien”.
¿IRIS para la línea cuando encuentra la pieza equivocada?
Sobre la línea IRIS no tiene ninguna mano: no manda una señal de paro ni actúa sobre ninguna máquina. Lo que hace es soltar el aviso —estación, hora, imagen— en la pantalla de quien lleva la línea. Detener, cambiar la pieza o seguir de largo es una decisión de esa persona, y las condiciones de cuándo vale la pena detener las escribe la planta antes de que el sistema entre a trabajar.
Otras cámaras
- CAM-220 · Tres personas paradas delante de una carrocería que no avanza
- CAM-222 · Un espejo rojo en una carrocería plateada
- CAM-223 · Un punto de fijación que quedó sin perno
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- CAM-225 · Un conector que quedó sin encajar
- CAM-226 · El asiento preparado no es el de esta unidad
Simulación · así funciona IRIS
Aquí no hay alarmas de más. Hay lo que hay que ver.
No es un video grabado ni un dibujo explicativo: es un resumen de la pantalla real, con un caso distinto cada vez que arranca. Detrás hay mucho más.
- Salta el aviso
- Abres el aviso
- Confirmas o descartas
Siguiente paso
¿Quién mira las cámaras de toda una ciudad?
23 casos: 18 avisan cuando pasa algo y 5 solo miden. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
¿Quién mira una autopista entera?
10 casos: 8 avisan cuando pasa algo y 2 solo miden. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
No hace falta comprar cámaras:hace falta que las tuyas entiendan lo que ven.
Sin obra, sin cambiar los soportes y sin tocar el cableado. Se conecta a lo que ya está puesto y funcionando: la instalación no cambia, cambia lo que entiende.
Explícanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Respondemos el mismo día laborable.