La ciudadIntegridad de las infraestructuras
CAM-35
Escombro soltado en el carril del túnel
Los escombros cubren el carril izquierdo adentro del túnel: un camión soltó parte de su carga y la dejó ahí. Dos autos frenaron detrás y el resto del tránsito se cambia de carril sobre la marcha.
Active IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- escombros
- camión
- vehículo detenido
- vehículo
La regla
Decida una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
aparece un obstáculo fijo en un carril del túnel
Durantemás de 10 segundos
Entonces
- avisar al centro de monitoreo del túnel
- cerrar el carril y bajar el límite de velocidad
- avisar a la cuadrilla de aseo de la vía
La instrucción que lo configuró«Avíseme si aparece un obstáculo en la calzada del túnel y dígame en qué carril está.»
Qué cambia
Qué cambia para quien gestiona la ciudad
Adentro de un túnel nadie esquiva nada: no hay costado por donde salirse, la curva tapa lo que viene y el auto de atrás llega sin margen para frenar. Los escombros están ahí desde que pasó el camión y en el centro de monitoreo todavía no lo sabe nadie. Cada minuto así es un alcance esperando a ocurrir, y en un túnel un alcance se convierte en varios. Con IRIS quien está de turno recibe el aviso con el carril indicado apenas el obstáculo se queda quieto. Cierra el carril, baja la velocidad, y el mismo aviso abre el reporte a la cuadrilla de aseo sin que nadie tenga que escribirlo.
Lo que suelen preguntar
¿La poca luz de un túnel no complica la detección?
La complica, y es un problema conocido que se resuelve en la instalación. Las cámaras de túnel ya están pensadas para luz artificial y contraste bajo, e IRIS se calibra sobre esas imágenes y no sobre imágenes de día. Si una cámara concreta no da la calidad que su punto necesita, IRIS lo dice en el autodiagnóstico en lugar de entregar una detección floja.
¿En cuánto tiempo avisa IRIS de un obstáculo adentro de un túnel?
En segundos desde que el obstáculo se queda quieto en el carril. Adentro de un túnel ese tiempo es lo que más importa, porque no hay visibilidad ni por dónde salirse y el auto de atrás llega enseguida. El aviso indica el carril y el punto del túnel, siempre que se hayan marcado sobre la imagen al configurar la cámara.
¿IRIS puede prender los paneles del túnel y cerrar el carril solo?
A los sistemas del túnel no los reemplaza, pero les puede lanzar la orden si están conectados: paneles, semáforos de carril, ventilación. Se integra con ellos y les dice qué está pasando y dónde. Y qué se ejecuta solo y qué espera a que lo confirme quien está de turno en el centro de monitoreo lo decide usted.
Otras cámaras
La interfaz real, paso a paso
Mire lo que pasa. Y mire lo que IRIS hace con eso.
Ni video grabado ni dibujo: lo que hay acá es un resumen de la herramienta real, con un caso distinto en cada vuelta. Entera, no entra en un recuadro.
- Usted pregunta
- IRIS busca
- Se lo muestra
Siguiente paso
¿Cuánto se tarda en encontrar una jugada de hace dos horas?
12 casos: 9 avisan cuando pasa algo y 3 solo miden. Usted ve cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
¿Qué ve un centro comercial además del número de visitas?
12 casos: 4 avisan cuando pasa algo y 8 solo miden. Usted ve cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
La puerta quedó abierta a las dos.Enterarse a las nueve ya no sirve de nada.
A las nueve lo cuenta el video. IRIS lo dice a las dos, con la cámara, la hora y las imágenes de ese momento. Entre una cosa y la otra está la diferencia de que alguien pueda ir.
Cuéntenos su problema y le decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Le respondemos el mismo día hábil.