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Soluciones por tipoEficiencia productiva

¿Está todo lo que tiene que estar, o falta algo de su sitio?

Lo que se ve no es la pieza: es el hueco

La 1:45 p.m., hora de cerrar el taller. En la pared, el panel con las herramientas colgadas en su hueco: llaves fijas por tamaño, destornilladores, alicates, martillos, limas, una sierra, un nivel. Y un hueco vacío, con la silueta pintada perfectamente visible y nada encima. Desde qué hora falta, no lo sabe nadie. Y hasta que aparezca, ese taller no cierra y nadie se va.

11 cámaras en 6 sectores

Así se le pide

«Decime si al cerrar el taller falta alguna herramienta del panel, y decime cuál es el hueco y desde qué hora está vacío.»

Ahí empieza una tarde larga: contar el panel a mano, repasar quién estuvo, mirar en las mesas. En una planta el mismo hueco cuesta otra cosa: un aparato que sigue por la línea sin la tapa, un conector que se quedó sin encajar y un equipo que sale de la estación con un punto de fijación vacío se descubren en la casa del cliente, y entonces la palabra que aparece en la reunión es “devolución”.

Se decide una vez

Cinco respuestas y después nadie tiene que acordarse de nada: qué panel, qué rack o qué bandeja se comprueba; a qué hora se mira —al cerrar el turno, cada mañana a las siete, cada vez que pasa una bandeja por ese punto—; quién recibe el aviso; y qué viaja con él, que son dos cosas: la foto del hueco vacío y la última hora en que se vio lleno. Después se repite todos los días y en todos los turnos, incluido el día en que el encargado está de vacaciones y quien lo sustituye no sabe qué iba en ese hueco.

Hay una familia entera de errores que se ven igual en sitios que no tienen nada que ver. Una silueta pintada sin su herramienta encima. Un hueco con franjas amarillas y negras en un rack de barriles. Una botella que sale de la tapadora con el cuello a la vista. Un aparato que avanza por la banda con un rectángulo negro donde iba la tapa. Todos dicen lo mismo: algo que tenía que estar no está. Y lo que se ve nunca es la pieza. Es el hueco.

Cada hueco se paga en su moneda. En el taller de un centro, una herramienta que falta al cierre no es un asunto de producción: es la razón por la que el taller no cierra, y la tarde se alarga para todo el mundo. En una línea de ensamble, un conector que no encajó del todo se cierra debajo de un panel y sale por la puerta adentro de un equipo.

Lo que hace IRIS es comparar el panel, el rack, la bandeja o la banda contra lo que se le dijo que tiene que haber. Cuando falta algo, lo dice completo: qué hueco está vacío, desde qué hora y en qué cámara se vio lleno por última vez. Así, quien lleva el taller no empieza contando: empieza sabiendo. Y en la línea es todavía más directo: la pieza se repone antes de que el equipo llegue al empaque, y ahí la corrección cuesta diez segundos en lugar de una devolución.

Qué cambia

Esto se comprobaba contando a mano al final del turno, con el cansancio encima y con prisa por irse; y si algo no cuadraba, no había manera de saber desde cuándo. Ahora la comprobación la hace la cámara que ya está mirando ese panel, y el hueco viene con hora: a las 11:40 a.m. estaba lleno y a las 11:55 a.m. ya no. Eso cambia la conversación entera, porque en vez de buscar en todo el turno se busca en un cuarto de hora.

Dónde lo hemos visto

  • Turno de mañana en el ensamble de packs. Sobre el útil hay una bandeja de batería abierta, con los módulos acomodados en filas. El último, el del extremo más cercano, quedó torcido: se sale de la línea de los demás y monta sobre el carril de la bandeja. Cuatro personas rodean el pack; una señala el módulo con la mano abierta y otra sostiene el borde. IRIS compara cada módulo con la retícula de la bandeja y ve el que sobresale.

    CAM-230El último módulo no entró en su sitio

    «Avisame cuando un módulo quede fuera de línea en la bandeja, antes de que se cierre el pack, y enseñame la foto.»

    Ver esta cámaraLa industria

  • Un bulevar a media tarde y nada fuera de lo común: carros y un bus por la calle, la ciclovía verde por el centro, la acera de la derecha con sus terrazas. La ciudad circulando, sin más.

    CAM-41Bulevar: carros, bicis y peatones

    «Contame también cuánta gente pasa en bicicleta o en scooter sin casco, para saber si hace falta una campaña de seguridad.»

    Ver esta cámaraLa ciudad

  • Media mañana en el ensamble final. Por la banda pasan aparatos iguales, cada uno sobre su bandeja verde. Todos llevan puesta la tapa metálica de arriba. Uno no: donde debería ir la tapa hay un hueco negro abierto. No se dio cuenta nadie. La operaria que revisa la línea camina al lado anotando en el tablero de anotaciones y el compañero del banco arma piezas con la tableta en la mano. IRIS compara cada aparato con los que van delante y ve que a ese le falta una pieza.

    CAM-245Un aparato baja por la línea sin la tapa puesta

    «Avisame si sale un aparato de la línea sin la tapa de arriba puesta.»

    Ver esta cámaraLa industria

  • Media tarde en una línea de jugo. Las botellas salen de la tapadora en fila y todas llevan su tapón verde, menos una: en el recuadro rojo se le ve el cuello abierto y la rosca a la vista, avanzando entre las demás hacia la banda que sube al empaque. Un operario vigila la línea desde el pasillo y otro sigue el tramo alto. A la derecha esperan las tarimas de producto ya envuelto en plástico.

    CAM-208Una botella sale sin tapón

    «Decime apenas pase una botella sin tapón por la salida de la tapadora, y decímelo antes de que llegue al empaque.»

    Ver esta cámaraLa industria

  • La estantería de producto de la planta, con los dos niveles cargados: barriles azules, contenedores plásticos y cubetas. En el nivel de abajo hay un espacio vacío, marcado con franjas amarillas y negras, sin nada adentro. Un operario con chaleco reflectivo se paró a un lado y lo mira. Adelante, una tarima de sacos apilados sobre el concreto; al fondo, el edificio de la planta y las lagunas.

    CAM-155Falta un barril en el rack

    «Enseñame la estantería de producto cada mañana y decime si falta algo de su espacio, sin que nadie tenga que ir a contarlo.»

    Ver esta cámaraLas infraestructuras

  • Sala de acondicionamiento estéril. Sobre la mesa de acumulación esperan decenas de viales de vidrio con cápsula azul, ya tapados, antes de entrar a la banda. Tres rompen la fila: a uno le falta el tapón y tiene la boca al aire, otro lo trae torcido y el tercero lo dejó a medio asentar. Una operaria con bata, redecilla y mascarilla agarró un vial y lo mira de cerca; a la derecha la tapadora sigue girando. IRIS ve el tapón que falta y el que no quedó derecho.

    CAM-287Tres viales salieron de la tapadora con el tapón mal

    «Avisame si sale de la tapadora un vial sin tapón o con el tapón torcido, y guardame la imagen.»

    Ver esta cámaraLa industria

  • Turno de tarde en la línea de vestidura interior. Una carrocería plateada avanza con el portón y el capó abiertos. En el costado izquierdo cuelga un ramal del arnés de cables y un conector blanco quedó fuera de su alojamiento: no está encajado. El operario que trabaja justo enfrente va a seguir armando, y el panel interior va a tapar esa zona en el puesto siguiente. Al lado espera un carro azul con arneses de repuesto. IRIS ve el conector suelto mientras todavía se ve.

    CAM-225Un conector que quedó sin encajar

    «Avisame si un conector se queda sin encajar en el costado antes de que cierren el panel.»

    Ver esta cámaraLa industria

  • Media mañana en el taller de herramental. Sobre el panel azul cuelgan llaves, martillos y alicates, cada uno encima de su sitio marcado. Una silueta está vacía: la marca roja se ve y la herramienta no. Al lado, el carro de cambio de producto lleva una bandeja de espuma roja con huecos sin llenar. Dos operarios trabajan en el banco. No lo ha notado nadie: el hueco solo se ve si alguien mira el panel entero.

    CAM-250Una silueta vacía en el panel: falta una herramienta

    «Avisame cuando al cerrar el turno quede una silueta del panel sin su herramienta.»

    Ver esta cámaraLa industria

  • Estación de ensamble interior. Un operario se inclinó dentro de la carrocería y señala con el guante un punto de fijación del piso que se quedó sin perno. Al otro lado del riel, un compañero sostiene el skid. Enfrente hay un carro con herramienta y, a la derecha, bandejas azules llenas de pernos. IRIS comprueba punto por punto si hay algo puesto en cada agujero antes de que la carrocería avance.

    CAM-223Un punto de fijación que quedó vacío

    «Avisame cuando una carrocería salga de la estación con algún punto de fijación vacío.»

    Ver esta cámaraLa industria

  • Estación de apriete. El atornillador robotizado bajó, pero quedó fuera de posición: la punta no está sobre el agujero que le tocaba. En el montante, señalado en la imagen, queda el punto que no se apretó. Dos operarios miran la carrocería desde el pasillo y un tercero espera junto al riel. A la derecha, el carro con los pernos del puesto. IRIS sigue la herramienta punto por punto y ve cuál se saltó.

    CAM-224El atornillador no llegó a uno de los puntos

    «Avisame cuando el atornillador no llegue a alguno de los puntos de la secuencia.»

    Ver esta cámaraLa industria

Lo que no hace

Qué herramienta es y quién la agarró: ninguna de las dos cosas sale de aquí. IRIS ve el hueco, dice desde cuándo está vacío y en qué cámara se vio lleno por última vez. Rostros no reconoce.

Y hay una advertencia que conviene tener presente: lo que está tapado, para IRIS no está. Una caja delante, una mano cruzando o un carro parado bastan. Por eso el aviso dice “no está a la vista en su sitio”, y lo primero que hay que hacer es mirar la foto.

Preguntas

¿Sabe qué pieza es la que falta?
Sabe qué hueco está vacío, que en la práctica es lo mismo. Cuando se configura el panel se le pone nombre a cada sitio: aquí la llave del quince, aquí el martillo, aquí el nivel. De ahí en adelante el aviso no dice “falta algo”, dice qué hueco es y enseña la foto. En un rack de barriles o en una bandeja de módulos funciona igual: cada posición tiene su nombre y su imagen de referencia. Si no se le puso nombre a los huecos, el aviso sigue valiendo, pero hay que mirar la foto para saber qué era.
¿Dice quién se llevó la herramienta?
No. IRIS no reconoce rostros y no identifica a nadie: dice que el hueco se quedó vacío a las 11:55 a.m. y abre el video de ese minuto. De ahí en adelante decide una persona, con el procedimiento del centro delante y con las atribuciones que tenga. Esto importa en el taller de un centro, donde lo que se necesita es cerrar a la hora y con la cuenta clara, no señalar a nadie. La mayoría de las veces la herramienta está en una mesa y aparece en tres minutos.
¿Funciona en una línea en movimiento?
Sí, y es donde más se nota. Todas las botellas salen de la tapadora con su tapa; la que sale sin ella se ve porque es distinta a las de al lado. Todos los aparatos llevan la tapa metálica; el que va sin ella deja un hueco negro que destaca. El truco es poner la comprobación en el punto correcto de la línea: después de la máquina que pone la pieza y antes de la que la tapa o la empaca. Ahí la corrección cuesta diez segundos, y cincuenta metros más allá cuesta una caja abierta.
¿Y si algo tapa la pieza y parece que falta?
Pasa, y por eso el aviso está redactado con cuidado: dice que la pieza no está a la vista en su sitio, nunca que se la haya llevado alguien. Una caja recostada delante del rack, una mano cruzando el panel justo en la comprobación o un carro parado en medio producen exactamente ese aviso, y se resuelven mirando la foto que llega con él. Y hay una forma de reducirlos mucho: elegir bien la hora. Comprobando el panel al cerrar el taller, cuando ya no hay nadie moviéndose enfrente, lo que llega suele ser real.

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Miralo vos mismo

Acá no hay alarmas de más. Hay lo que hay que ver.

No es un video grabado ni un dibujo explicativo: es un resumen de la pantalla real, con un caso distinto cada vez que arranca. Detrás hay mucho más.

  1. Dibujás la raya
  2. Se cuenta solo
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