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La industriaAnálisis de movilidad

CAM-387

Un camión bajando de frente por el carril contrario

Media tarde en el camino de la cantera, con el polvo levantado. Un camión rojo cargado baja de frente por el carril de la izquierda, y la flecha pintada en esa calzada apunta para el otro lado. Las señales azules de la banquina marcan el sentido de cada vía. Por la derecha, un camión volcador amarillo cargado de roca circula como corresponde. Al fondo trabaja una pala cargadora. IRIS ve por qué carril va cada vehículo y hacia dónde, y lo compara contra el sentido marcado.

Media tarde en el camino de la cantera, con el polvo levantado. Un camión rojo cargado baja de frente por el carril de la izquierda, y la flecha pintada en esa calzada apunta para el otro lado. Las señales azules de la banquina marcan el sentido de cada vía. Por la derecha, un camión volcador amarillo cargado de roca circula como corresponde. Al fondo trabaja una pala cargadora. IRIS ve por qué carril va cada vehículo y hacia dónde, y lo compara contra el sentido marcado.
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Imagen generada con IA

CAM-387 · HAUL ROAD · WRONG WAY

Qué entiende IRIS

Qué reconoce en esta escena

  • camión en sentido contrario
  • flecha del carril pintada en el camino
  • señal de sentido del carril
  • camión volcador cargado en su sentido
  • pala cargadora trabajando junto al camino

Lo que mide esta cámara

Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.

  • 25 sTiempo en sentido contrario
  • 6Vehículos en el tramo
  • 2Sentidos contrarios contados hoy
  • 31Pasos por el tramo en la última hora
  • 17:05Hora del paso

Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.

La regla

Se decide una vez. IRIS lo aplica siempre.

Si

un vehículo circula por un carril en sentido contrario al marcado

Entonces

  1. avisa a quien lleva el camino con la cámara, el carril y la hora
  2. guarda el video desde que el vehículo entra al tramo
  3. suma el paso al recuento de sentidos contrarios de la jornada
La instrucción que lo configuró«Avisame apenas un camión entre al camino en sentido contrario, y mostrame por dónde entró.»

Qué cambia

Qué cambia para quien responde de la planta

En un camino de cantera dos máquinas cargadas no se esquivan: una de las dos tiene que parar. Y ahí está el mecanismo: desde una cabina alta, con polvo y con el sol de frente, lo que viene en contra aparece tarde, y una máquina cargada necesita decenas de metros para detenerse. Por eso el sentido de cada carril está marcado. Con la cámara, quien lleva el camino se entera mientras está pasando, y no cuando alguien lo cuenta en el relevo. Y queda el video para hablarlo con quien manejaba.

Lo que suelen preguntar

¿IRIS mide también la velocidad en el camino?

Sí, y con el mismo método de siempre: dos marcas del terreno a una distancia conocida y el tiempo que tarda el vehículo en ir de una a la otra. Eso da una medida que se puede repetir, no una estimación. Se configura como un conteo: dibujando las rayas sobre la imagen, no describiéndolas. Y el resultado se puede revisar después con el video adelante.

¿Sabe quién iba manejando?

No, y no está pensado para eso. El aviso guarda la hora, el carril y la imagen del vehículo en sentido contrario, y nada más. Ninguna cara se reconoce y a nadie se compara contra una lista. Quién iba al volante está en el parte de turno de la empresa. La cámara existe para poder hablar del hecho, y ése es el orden que funciona en un camino de cantera.

¿Avisa antes de que ocurra un choque?

Adivinar no adivina. Lo que hace es avisar de un hecho presente: hay un vehículo en sentido contrario, en este carril y en este tramo, ahora. El aviso sale con la maniobra todavía en curso, y ése es el único margen que existe. Qué se hace con ese margen —una llamada por radio, una parada, un cambio de horario— lo decide una persona, con el video adelante.

Todas las simulaciones

Alguien en el piso

Avisame si alguien se queda en el piso más de veinte segundos y no se levanta.

  1. La frase
  2. Dónde vale
  3. Lo que encuentra
  4. La misma regla
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Y lo mejor

La madrugada de hoyno tiene por qué esperar al parte de la mañana.

Al otro día no queda nada para reconstruir, porque ya está contado: se entiende en el momento y se avisa a quien está de guardia, con la cámara y la hora.

Contanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o todavía no.

Respondemos el mismo día hábil.