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La industriaAnálisis de movilidad

CAM-387

Un camión de frente, en contramano

Media tarde en el camino de la cantera, con el polvo levantado. Un camión rojo cargado baja de frente por el carril de la izquierda, y la flecha pintada en esa calzada apunta justo para el otro lado. Las señales azules de la banquina marcan el sentido de cada vía. Por la derecha, un camión minero amarillo cargado de roca circula como corresponde. Al fondo trabaja una pala cargadora. IRIS ve por qué carril va cada vehículo y hacia dónde, y lo compara con el sentido señalizado.

Media tarde en el camino de la cantera, con el polvo levantado. Un camión rojo cargado baja de frente por el carril de la izquierda, y la flecha pintada en esa calzada apunta justo para el otro lado. Las señales azules de la banquina marcan el sentido de cada vía. Por la derecha, un camión minero amarillo cargado de roca circula como corresponde. Al fondo trabaja una pala cargadora. IRIS ve por qué carril va cada vehículo y hacia dónde, y lo compara con el sentido señalizado.
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Imagen generada con IA

CAM-387 · HAUL ROAD · WRONG WAY

Qué entiende IRIS

Qué reconoce en esta escena

  • camión en contramano
  • flecha del carril pintada en el camino
  • señal de sentido del carril
  • camión minero cargado en su sentido
  • pala cargadora trabajando junto al camino

Lo que mide esta cámara

Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.

  • 25 sTiempo en contramano
  • 6Vehículos en el tramo
  • 2Contramanos contados hoy
  • 31Pasos por el tramo en la última hora
  • 17:05Hora del paso

Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.

La regla

Decidilo una vez. IRIS lo aplica siempre.

Si

un vehículo circula por un carril en sentido contrario al marcado

Entonces

  1. avisar al jefe de mina con la cámara, el carril y la hora
  2. guardar el video desde que el vehículo entra al tramo
  3. sumar el paso al recuento de contramanos de la jornada
La instrucción que lo configuró«Avisame apenas un camión entre al camino en contramano, y mostrame por dónde entró.»

Qué cambia

Qué cambia para quien responde de la planta

En un camino minero dos máquinas cargadas no se esquivan: una de las dos tiene que parar, y desde una cabina alta no siempre se ve a tiempo. Por eso el sentido de circulación se marca y se respeta: alcanza con que uno vaya por donde no corresponde para que la maniobra deje de tener salida. Con la cámara, el jefe de mina se entera mientras está pasando, no cuando alguien lo cuenta en el relevo. Y queda el video para hablarlo con quien manejaba.

Lo que suelen preguntar

¿IRIS mide también la velocidad en el camino?

Sí, y lo hace contra el propio terreno: dos marcas a una distancia conocida y el tiempo que tarda el vehículo en ir de una a la otra. Eso es una medición repetible, no un cálculo estimado. Se configura dibujando las líneas sobre la imagen, igual que un conteo, y por eso cualquier número se puede volver a revisar después con el video al lado.

¿Sabe quién iba manejando?

No: IRIS no reconoce rostros y no identifica a nadie. Lo que ve es un vehículo circulando en contramano, y guarda la hora, el carril y la imagen. Quién iba al volante sale del parte de turno de la empresa. La cámara sirve para hablar del hecho y no de la persona, y en un camino minero ese orden es el que funciona.

¿Avisa antes de que ocurra un choque?

No: IRIS no predice nada. Avisa de lo que está pasando ahora mismo: hay un vehículo en contramano, en este carril y en este tramo. Ese aviso entra con la maniobra todavía en curso, que es el único momento en que se puede hacer algo. Qué se hace después lo decide una persona, con el video adelante.

Todas las simulaciones

Alguien en el piso

Avisame si alguien queda en el piso más de veinte segundos y no se levanta.

  1. La frase
  2. Dónde vale
  3. Lo que encuentra
  4. La misma regla
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Y lo mejor

La madrugada de hoyno tiene por qué esperar al parte de la mañana.

IRIS lo entiende en el momento y avisa a quien esté de turno, con la cámara y la hora. Al día siguiente no hay nada que reconstruir: la novedad ya está escrita.

Explicanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o si todavía no.

Estamos en España, con cuatro o cinco horas de diferencia. Si llamás a la mañana, allá es media tarde y te atiende una persona. Si escribís, te contestamos igual.