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CAM-387

Un camión de frente por el carril contrario

Media tarde en la pista de la cantera, con el polvo levantado. Un camión rojo cargado baja de frente por el carril de la izquierda, y la flecha pintada en esa calzada apunta al otro lado. Las señales azules del arcén marcan el sentido de cada vía. Por la derecha, un dúmper amarillo cargado de roca circula como debe. Al fondo trabaja una cargadora. IRIS ve por qué carril va cada vehículo y hacia dónde, y lo compara con el sentido marcado.

Media tarde en la pista de la cantera, con el polvo levantado. Un camión rojo cargado baja de frente por el carril de la izquierda, y la flecha pintada en esa calzada apunta al otro lado. Las señales azules del arcén marcan el sentido de cada vía. Por la derecha, un dúmper amarillo cargado de roca circula como debe. Al fondo trabaja una cargadora. IRIS ve por qué carril va cada vehículo y hacia dónde, y lo compara con el sentido marcado.
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Imagen generada con IA

CAM-387 · HAUL ROAD · WRONG WAY

Qué es IRIS

IRIS mira la planta por ti.

IRIS mira las cámaras que ya tienes en la planta y entiende lo que ve: una línea parada, una persona dentro de una celda robotizada, alguien sin el EPI puesto, piezas atascadas. Cuando pasa algo así, avisa al momento; y lo que se puede contar, lo cuenta en números. Todo el día, sin que nadie tenga que estar mirando la pantalla.

Tú le dices qué necesitas mirar, e IRIS lo hace.

Aquí, por ejemplo, IRIS ve por qué carril va cada camión y hacia dónde, y lo compara con el sentido marcado en las señales. En cuanto detecta uno circulando de frente, avisa al jefe de pista con el vehículo y la hora mientras está pasando, no cuando alguien lo cuenta en el relevo. Con ese aviso decide si corta la pista o habla con el conductor.

Funciona con las cámaras que ya tienes. No hay que cambiar nada.

Cuéntanos qué se te escapa →

Te contesta una persona, no un formulario.

Qué entiende IRIS

Qué reconoce en esta escena

  • camión en sentido contrario
  • flecha del carril pintada en la pista
  • señal de sentido del carril
  • dúmper cargado en su sentido
  • cargadora trabajando junto a la pista

Lo que mide esta cámara

Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.

  • 25 sTiempo en sentido contrario
  • 6Vehículos en el tramo
  • 2Sentidos contrarios contados hoy
  • 31Pasos por el tramo en la última hora
  • 17:05Hora del paso

Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.

La regla

Decides una vez. IRIS lo aplica siempre.

Si

un vehículo circula por un carril en sentido contrario al marcado

Entonces

  1. avisa al jefe de pista con la cámara, el carril y la hora
  2. guarda el vídeo desde que el vehículo entra en el tramo
  3. suma el paso al recuento de sentidos contrarios de la jornada
La instrucción que lo configuró«Avísame en cuanto un camión entre en la pista en sentido contrario, y enséñame por dónde ha entrado.»

Qué cambia

Qué cambia para quien responde de la planta

En una pista minera dos máquinas cargadas no se esquivan: una de las dos tiene que parar. Y ahí está el mecanismo: desde una cabina alta, con polvo y con el sol de frente, lo que viene en contra aparece tarde, y una máquina cargada necesita decenas de metros para detenerse. Por eso el sentido de cada carril está marcado. Con la cámara, el jefe de pista se entera mientras está pasando, no cuando alguien lo cuenta en el relevo. Y queda el vídeo para hablarlo con el conductor.

Lo que suelen preguntar

¿IRIS mide también la velocidad en la pista?

Sí, contra una referencia física del propio terreno: dos marcas a una distancia conocida y el tiempo que tarda el vehículo en ir de una a otra. Eso es una medida repetible, no un cálculo. Se configura dibujando las líneas sobre la imagen, igual que un conteo, y por eso el número se puede revisar después con el vídeo delante.

¿Sabe quién iba conduciendo?

No. IRIS no reconoce caras ni identifica a nadie. Ve un vehículo circulando en sentido contrario y guarda la hora, el carril y la imagen. Quién iba al volante sale del parte de turno de la empresa. La cámara sirve para hablar del hecho, no de la persona, y ese es el orden que funciona en una pista.

¿Avisa antes de que ocurra un choque?

No. IRIS no predice. Avisa de lo que está pasando: hay un vehículo en sentido contrario ahora mismo, en este carril y en este tramo. Ese aviso llega mientras la maniobra sigue en curso, que es cuando todavía se puede hacer algo. Lo que se hace después lo decide una persona, con el vídeo delante.

Todas las simulaciones

Alguien en el suelo

Avísame si alguien se queda en el suelo más de veinte segundos y no se levanta.

  1. La frase
  2. Dónde vale
  3. Lo que encuentra
  4. La misma regla
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Pregunta o pide algo…Enviar
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Y lo mejor

La madrugada de hoyno tiene por qué esperar al parte de la mañana.

IRIS lo entiende en el momento y avisa a quien esté de guardia, con la cámara y la hora. Al día siguiente no hay nada que reconstruir: ya está contado.

Explícanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o todavía no.

Respondemos el mismo día laborable.