La industriaAnálisis de movilidad
CAM-387
Un camión de frente por el carril contrario
Media tarde en la vía interna de la cantera, con el polvo levantado. Un camión rojo cargado baja de frente por el carril de la izquierda, y la flecha pintada sobre esa calzada apunta al otro lado. Las señales azules de la berma marcan el sentido de cada vía. Por la derecha, un camión minero amarillo cargado de roca circula como debe. Al fondo trabaja un cargador frontal. IRIS ve por qué carril va cada vehículo y hacia dónde, y lo compara contra el sentido marcado.
Active IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- camión en contravía
- flecha del carril pintada en la vía
- señal de sentido del carril
- camión minero cargado en su sentido
- cargador frontal trabajando junto a la vía
Lo que mide esta cámara
Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.
- 25 sTiempo en contravía
- 6Vehículos en el tramo
- 2Pasos en contravía contados hoy
- 31Pasos por el tramo en la última hora
- 17:05Hora del paso
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.
La regla
Decida una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
un vehículo circula por un carril en sentido contrario al marcado
Entonces
- avisa al jefe de vías con la cámara, el carril y la hora
- guarda el video desde que el vehículo entra al tramo
- suma el paso al conteo de contravías de la jornada
La instrucción que lo configuró«Avíseme apenas un camión entre a la vía en contravía, y muéstreme por dónde entró.»
Qué cambia
Qué cambia para quien responde de la planta
En una vía minera dos máquinas cargadas no se esquivan: una de las dos tiene que parar, y desde una cabina alta no siempre se ve a tiempo. Por eso el sentido de circulación se pinta y se respeta: basta con que uno vaya por donde no corresponde para que la maniobra deje de tener salida, y en polvo o en neblina el margen se acorta todavía más. Con la cámara, el jefe de vías se entera mientras está pasando, no cuando alguien lo cuenta en el relevo. Y queda el video para hablarlo con quien iba manejando.
Lo que más preguntan
¿IRIS mide también la velocidad en la vía interna?
Sí, y sin adivinar nada. Se marcan dos puntos del terreno a una distancia conocida y se mide cuánto se demora el vehículo en pasar del primero al segundo. De ahí sale una medida repetible, no una estimación. Y como se configura trazando las líneas sobre la imagen —igual que un conteo—, cualquiera puede volver después con el video y comprobar de dónde salió el número.
¿Sabe quién iba manejando?
No. IRIS no reconoce rostros ni identifica a nadie. Ve un vehículo circulando en contravía y guarda la hora, el carril y la imagen. Quién iba al volante sale de la minuta de turno de la empresa. La cámara sirve para hablar del hecho, no de la persona, y ese es el orden que funciona en una vía minera.
¿Avisa antes de que ocurra un choque?
No. IRIS no predice: avisa de lo que está pasando. Hay un vehículo en contravía ahora mismo, en este carril y en este tramo. Ese aviso llega mientras la maniobra sigue en curso, que es cuando todavía se puede hacer algo. Qué se hace después lo decide una persona, con el video delante.
Otras cámaras
- CAM-380 · Un camión cargado sale por donde no se sale
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- CAM-382 · Mineral bueno camino del acopio de rechazo
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Todas las simulaciones
Alguien en el piso
Avíseme si alguien queda en el piso más de veinte segundos y no se levanta.
- La frase
- Dónde vale
- Lo que encuentra
- La misma regla
Siguiente paso
¿Y si el corte no empieza con un ataque?
13 casos, y en todos IRIS avisa cuando pasa algo. Usted ve cada imagen tal cual y después con lo que entiende encima.
¿Y quién vigila las cámaras?
34 casos, y en todos IRIS avisa cuando pasa algo. Usted ve cada imagen tal cual y después con lo que entiende encima.
Y lo mejor
La madrugada de hoyno tiene por qué esperar al parte de la mañana.
IRIS lo entiende en el momento y avisa a quien esté de turno, con la cámara y la hora. Al día siguiente no hay nada que reconstruir: la novedad ya quedó anotada en la minuta.
Cuéntenos su problema y le decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Estamos en España, con seis o siete horas de diferencia. Si llama por la mañana, en España es media tarde y contesta una persona; por la tarde ya cerramos, y si escribe le contestamos igual.