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La industriaAnálisis de movilidad

CAM-387

Un camión de acarreo de frente por el carril contrario

Media tarde en el camino de acarreo de la cantera, con el polvo levantado. Un camión de acarreo rojo cargado baja de frente por el carril de la izquierda, y la flecha pintada en ese carril apunta al otro lado. Las señales azules del acotamiento marcan el sentido de cada carril. Por la derecha, otro camión de acarreo amarillo cargado de roca circula como debe. Al fondo trabaja un cargador frontal. IRIS ve por qué carril va cada vehículo y hacia dónde, y lo compara con el sentido marcado.

Media tarde en el camino de acarreo de la cantera, con el polvo levantado. Un camión de acarreo rojo cargado baja de frente por el carril de la izquierda, y la flecha pintada en ese carril apunta al otro lado. Las señales azules del acotamiento marcan el sentido de cada carril. Por la derecha, otro camión de acarreo amarillo cargado de roca circula como debe. Al fondo trabaja un cargador frontal. IRIS ve por qué carril va cada vehículo y hacia dónde, y lo compara con el sentido marcado.
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Imagen generada con IA

CAM-387 · HAUL ROAD · WRONG WAY

Qué es IRIS

IRIS cuida la planta por ti.

IRIS mira las cámaras que ya tienes en la planta y entiende lo que ve: una línea parada, una persona dentro de una celda robotizada, alguien sin el equipo de protección puesto, piezas atascadas. Cuando pasa algo así, avisa al instante; y lo que se puede contar, lo cuenta en números. Todo el día, sin que nadie tenga que quedarse viendo la pantalla.

Tú le dices qué necesitas mirar, e IRIS lo hace.

Aquí, por ejemplo, IRIS ve por qué carril va cada camión y hacia dónde, y lo compara con el sentido que marcan las señales. En cuanto ve uno viniendo de frente, le avisa al jefe de ruta con el camión y la hora mientras está pasando, no hasta el cambio de turno. Con eso decide si cierra el camino o habla con el chofer.

Funciona con las cámaras que ya tienes. No hay que cambiar nada.

Cuéntanos qué se te escapa →

Te contesta una persona, no un formulario.

Qué entiende IRIS

Qué reconoce en esta escena

  • camión de acarreo en sentido contrario
  • flecha del carril pintada en el camino
  • señal de sentido del carril
  • camión de acarreo cargado en su sentido
  • cargador frontal trabajando junto al camino

Lo que mide esta cámara

Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.

  • 25 sTiempo en sentido contrario
  • 6Vehículos en el tramo
  • 2Sentidos contrarios contados hoy
  • 31Pasos por el tramo en la última hora
  • 17:05Hora del paso

Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.

La regla

Decida una vez. IRIS lo aplica siempre.

Si

un vehículo circula por un carril en sentido contrario al marcado

Entonces

  1. avisa al jefe de acarreo con la cámara, el carril y la hora
  2. guarda el video desde que el vehículo entra al tramo
  3. suma el paso al conteo de sentidos contrarios de la jornada
La instrucción que lo configuró«Avísame en cuanto un camión de acarreo entre al camino en sentido contrario, y muéstrame por dónde entró.»

Qué cambia

Qué cambia para quien responde de la planta

En un camino de acarreo dos máquinas cargadas no se esquivan: una de las dos tiene que parar, y desde una cabina alta no siempre se ve a tiempo. Y el porqué no tiene misterio: con polvo levantado y el sol de frente, lo que viene en contra se distingue tarde, y una unidad cargada se tarda decenas de metros en quedarse quieta. De ahí que cada carril lleve su sentido marcado. Con la cámara, el jefe de acarreo se entera mientras está pasando, no cuando alguien lo cuenta en el relevo. Y queda el video para hablarlo con el operador.

Lo que suelen preguntar

¿IRIS mide también la velocidad en el camino?

Sí, contra una referencia física del propio terreno: dos marcas separadas por una distancia conocida, y el tiempo que tarda el vehículo en ir de una a la otra. Eso es una medida repetible y no un cálculo. Se configura dibujando las líneas sobre la imagen, igual que un conteo, y por eso el número se puede revisar después con el video enfrente.

¿Sabe quién iba manejando?

No: aquí no hay reconocimiento de rostros ni identificación de nadie. Lo que se ve es un vehículo circulando en sentido contrario, y lo que se guarda es la hora, el carril y la imagen. Quién iba al volante sale del reporte de turno de la empresa. La cámara sirve para hablar del hecho y no de la persona, y ese es el orden que funciona en una brecha.

¿Avisa antes de que ocurra un choque?

No, aquí no hay predicción. Lo que se avisa es lo que está pasando: hay un vehículo en sentido contrario ahora mismo, en este carril y en este tramo. Ese aviso sale con la maniobra todavía en curso, que es cuando aún se puede hacer algo. Y lo que se haga después lo decide una persona, con el video enfrente.

Todas las simulaciones

Alguien en el piso

Avísame si alguien se queda en el piso más de veinte segundos y no se levanta.

  1. La frase
  2. Dónde sirve
  3. Lo que encuentra
  4. La misma regla
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Y lo mejor

La madrugada de hoyno tiene por qué esperar al reporte de la mañana.

Al día siguiente ya no hay nada que reconstruir, porque quedó contado. IRIS lo entiende en el momento y le avisa a quien esté de guardia, con la cámara y la hora.

Cuéntenos su problema y le decimos si IRIS lo entiende o todavía no.

Estamos en España. Si escribe, contesta una persona y la hora no juega en contra.