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La ciudadAnálisis de movilidad

CAM-41

Avenida: autos, bicicletas y peatones

Una avenida ancha a media tarde: autos y un colectivo por la calzada, la ciclovía verde por el medio y la vereda con terrazas a la derecha. No pasa nada raro; la ciudad simplemente circula.

Una avenida ancha a media tarde: autos y un colectivo por la calzada, la ciclovía verde por el medio y la vereda con terrazas a la derecha. No pasa nada raro; la ciudad simplemente circula.
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Activá IRIS Vision

Imagen generada con IA

CAM-41 · 3 LINES · 24 h

Qué entiende IRIS

Qué reconoce en esta escena

  • colectivo
  • auto
  • bicicleta
  • moto
  • peatón

Lo que devuelve esta cámara

Acá nadie recibe un aviso. Acá salen números.

  • 1.842+4%Vehículos
  • 613+21%Bicicletas
  • 178Motos
  • 2.407Peatones
  • 46Fuera del carril
  • 9Sin casco

Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.

La serie, no el dato suelto

Un número no dice nada. Una curva sí.

Paso por franja horaria

  • Vehículos
  • Bicis y motos
Paso por franja horaria
TramoVehículosBicis y motos
068822
0821471
1015654
1214143
1416838
1615249
1823196
2017488
229641

Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.

Cómo se cuenta

Contar no se pide hablando. Se dibuja una raya.

Tres rayas trazadas encima del encuadre, una por cada cosa que se quiere contar: la calzada, la ciclovía y la vereda. Cada una suma lo que la cruza y su sentido dice si va o si vuelve. Nada de esto se puede describir con una frase, porque por dónde pasa exactamente una raya solo lo fija el trazo. De ahí sale la regla de siempre: contar se configura dibujando, buscar se hace hablando.

  • línea de la calzada · Línea de conteo
  • línea de la ciclovía · Línea de conteo
  • línea de la vereda · Línea de conteo

Y además, una regla

Se decide una vez. IRIS lo aplica siempre.

Si

alguien circula en moto o en bici sin casco por la avenida

Entonces

  1. sumarlo al recuento del día
  2. guardar el clip como referencia
  3. llevarlo al informe mensual de seguridad vial
La instrucción que lo configuró«Contame también cuánta gente pasa en moto o en bici sin casco, para saber si hace falta una campaña de seguridad.»

Qué cambia

Qué cambia para quien gestiona la ciudad

Quien planifica la movilidad tiene que defender la ciclovía en una reunión. Unos dicen que está siempre llena, otros que está vacía, y los dos hablan de memoria: nadie tiene el número. Con las tres rayas puestas sabe cuántas bicis pasan, a qué horas, cuántas van por fuera del carril y cuántos autos y motos siguen circulando por el mismo tramo. Con eso decide si el carril se ensancha, si cambia un semáforo o si hace falta otro colectivo, y lo defiende con la serie adelante. Acá no hay incidencia ni hay a quién avisar: hay un dato que se puede repetir el año que viene y comparar.

Lo que suelen preguntar

¿Le puedo pedir a IRIS «contame los autos» y listo?

No alcanza, y es importante entender por qué. Para buscar algo alcanza con describirlo: «mostrame las motos rojas de ayer» es una frase y IRIS la resuelve. Para contar hace falta decir por dónde se cuenta: una raya sobre la calzada, con un sentido, o una zona pintada sobre la imagen. Esa geometría se dibuja una vez y queda guardada; a partir de ahí el conteo es siempre el mismo, se puede repetir mes a mes y se puede revisar. Un número que cambia según cómo se pregunte no sirve para tomar decisiones.

¿Se puede confiar en un conteo hecho con cámara?

Un conteo con cámara es confiable si la raya está bien puesta y el encuadre no cambia, y eso es justo lo que se revisa en la puesta en marcha. La geometría queda guardada, así que el número de marzo se mide igual que el de octubre. Donde pierde confianza es de noche sin alumbrado suficiente, con un aguacero fuerte o si la cámara se mueve: cuando un punto está en esas condiciones, se dice antes de instalarlo, no después.

¿IRIS distingue una bicicleta de una moto?

Separa la bicicleta de la moto y del peatón, y cada uno se cuenta aparte. La diferencia entre una bici y una moto chica se ve peor de lejos y con poca luz, y ahí alguna puede terminar en la categoría equivocada. Por eso lo que se publica es la tendencia por horas, que aguanta ese margen, y no la cifra exacta de un minuto suelto.

Simulación · así funciona IRIS

Vos ponés la regla una vez. IRIS la aplica siempre.

Paso a paso y sin manos, un resumen de la interfaz. En cada vuelta arranca con otro caso. La herramienta completa no entra en una demostración.

  1. La hora, en una grilla
  2. Mirás dónde está oscuro
  3. Saltás a ese minuto
IRIS NEURAL
30ES
IRISDirectoGrabacionesGISIncidencias3996SituaciónCasosLPRAutomatizacionesIRIS DATA
Preguntá o pedí algo…Enviar
IRIS · Infinity Neural

Y lo mejor

Llevás años pagando por guardar video.No lo miró nadie.

Grabar no es entender. La grabación se sigue guardando por si hace falta, pero ya no hay que mirarla entera para saber qué pasó.

Contanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o todavía no.

Respondemos el mismo día hábil.