La ciudadAnálisis de movilidad
CAM-41
Avenida: autos, bicicletas y peatones
Una avenida ancha a media tarde: autos y una micro por la calzada, ciclovía pintada al centro y vereda con terrazas a la derecha. No pasa nada raro; la ciudad simplemente circula.

Active IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- micro
- auto
- bicicleta
- scooter
- peatón
Lo que devuelve esta cámara
Acá nadie recibe un aviso. Acá salen números.
- 1.842+4%Vehículos
- 613+21%Bicicletas
- 178Scooters
- 2.407Peatones
- 46Fuera de la ciclovía
- 9Sin casco
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo sobre la imagen, no la medición de ningún cliente.
La serie, no el dato suelto
Un número no dice nada. Una curva sí.
Paso por franja horaria
- Vehículos
- Bicicletas y scooters
| Tramo | Vehículos | Bicicletas y scooters |
|---|---|---|
| 06 | 88 | 22 |
| 08 | 214 | 71 |
| 10 | 156 | 54 |
| 12 | 141 | 43 |
| 14 | 168 | 38 |
| 16 | 152 | 49 |
| 18 | 231 | 96 |
| 20 | 174 | 88 |
| 22 | 96 | 41 |
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo sobre la imagen, no la medición de ningún cliente.
Cómo se cuenta
Contar no se pide hablando. Se dibuja una raya.
Acá no hay una raya sino tres, y cada una vive en un lugar distinto del encuadre: la de la calzada, la de la ciclovía y la de la vereda. Lo que cruza cualquiera de ellas se suma, y el sentido en que la cruza dice si va o si vuelve. Trazar esas tres líneas es trabajo de dibujo, no de redacción: ninguna frase dice dónde empieza y dónde termina una raya. Preguntar sirve para buscar. Contar sirve para medir. Y no se hacen igual.
- línea de la calzada · Línea de conteo
- línea de la ciclovía · Línea de conteo
- línea de la vereda · Línea de conteo
Y además, una regla
Usted decide una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
alguien circula en bicicleta o en scooter sin casco por la avenida
Entonces
- sumarlo al recuento del día
- guardar el clip como referencia
- llevarlo al informe mensual de seguridad vial
La instrucción que lo configuró«Cuénteme también cuánta gente pasa en bicicleta o en scooter sin casco, para saber si hace falta una campaña de seguridad vial.»
Qué cambia
Qué cambia para quien administra la ciudad
Quien lleva movilidad en la comuna tiene que defender la ciclovía en una reunión con los vecinos y con el comercio del eje. Unos dicen que está siempre llena, otros que está vacía, y los dos hablan de memoria: el número no lo tiene nadie. Con las tres rayas puestas, esa persona sabe cuántas bicicletas pasan, en qué franjas, cuántas van por fuera de la ciclovía y cuántos autos siguen circulando por el mismo tramo. Con eso decide si la ciclovía se ensancha, si cambia un semáforo o si hace falta otro recorrido de micro, y lo defiende con la serie delante. Acá no hay incidencia ni hay a quién avisar: hay un dato que se puede repetir el año que viene y comparar.
Lo que suelen preguntar
¿Puedo pedirle a IRIS «cuénteme los autos» y listo?
No basta, y vale la pena entender por qué. Buscar se resuelve describiendo: «muéstreme las motos rojas de ayer» es una frase e IRIS la responde. Contar exige decir por dónde se cuenta: una raya sobre la calzada, con un sentido, o una zona pintada sobre la imagen. Esa geometría se dibuja una vez y queda guardada; desde ahí el conteo es siempre el mismo, se repite mes a mes y se puede auditar. Un número que cambia según cómo se pregunte no sirve para decidir nada.
¿Se puede confiar en un conteo hecho con cámara?
Se puede confiar si la raya está bien puesta y el encuadre no cambia, y eso es justo lo que se revisa en la puesta en marcha. La geometría queda guardada, así que el dato de enero se mide igual que el de agosto, que en Chile son los dos extremos del año. Donde el conteo pierde confiabilidad es de noche sin alumbrado suficiente, con lluvia fuerte o si la cámara se mueve: cuando un punto está en esas condiciones se dice antes de instalarlo, no después.
¿IRIS distingue una bicicleta de un scooter?
Sí, y también del peatón: cada uno se cuenta por separado. La diferencia entre bicicleta y scooter se ve peor de lejos y con poca luz, y ahí alguno puede terminar en la categoría equivocada. Por eso el dato que se publica es la tendencia por franjas, que aguanta ese margen, y no la cifra exacta de un minuto suelto.
Simulación · así funciona IRIS
Usted pone la regla una vez. IRIS la aplica siempre.
Lo que corre es la interfaz resumida, paso a paso y sin que nadie la maneje. En cada arranque entra otro caso. Una demostración no da para mostrar la herramienta entera.
- La hora, en una grilla
- Mira dónde está oscuro
- Salta a ese minuto
Siguiente paso
El transporte público
¿Quién mira una estación entera en hora peak?
17 casos. 11 levantan un aviso cuando ocurre algo; 6 solo llevan la cuenta. Primero mire la imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende dibujado encima.
El comercio
¿Quién ve las ventas que no llegan a la caja?
10 casos. 4 levantan un aviso cuando ocurre algo; 6 solo llevan la cuenta. Primero mire la imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende dibujado encima.
Y lo mejor
Lleva años pagando por guardar video.No lo ha visto nadie.
Guardar no es entender. La grabación queda igual, por si algún día hace falta, pero para saber qué pasó ya no hay que verla completa.
Cuéntenos su problema y le decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Respondemos el mismo día hábil.