La ciudadAnálisis de movilidad
CAM-41
La avenida: autos, bicis y peatones
Media tarde en una avenida ancha. Por la calzada bajan autos y un micro, por el centro corre la ciclovía pintada de verde y a la derecha la acera tiene mesas afuera. Nada raro: la ciudad circulando.

Active IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- micro
- auto
- bicicleta
- scooter
- peatón
Lo que devuelve esta cámara
Acá nadie recibe un aviso. Acá salen números.
- 1.842+4%Vehículos
- 613+21%Bicicletas
- 178Scooters
- 2.407Peatones
- 46Fuera del carril
- 9Sin casco
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.
La serie, no el dato suelto
Un número no dice nada. Una curva sí.
Paso por franja horaria
- Vehículos
- Bicicletas y scooters
| Tramo | Vehículos | Bicicletas y scooters |
|---|---|---|
| 06 | 88 | 22 |
| 08 | 214 | 71 |
| 10 | 156 | 54 |
| 12 | 141 | 43 |
| 14 | 168 | 38 |
| 16 | 152 | 49 |
| 18 | 231 | 96 |
| 20 | 174 | 88 |
| 22 | 96 | 41 |
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.
Cómo se cuenta
Contar no se pide hablando. Se traza una raya.
Sobre esta imagen hay trazadas tres rayas, una por cada cosa que se quiere medir: la de la calzada, la de la ciclovía y la de la acera. Cada cruce se suma, y el sentido en que está trazada la raya dice si el paso va o si vuelve. Trazarla es la única manera: el recorrido exacto de una raya no cabe en una frase. Por eso contar se configura dibujando y buscar se hace hablando.
- línea de la calzada · Línea de conteo
- línea de la ciclovía · Línea de conteo
- línea de la acera · Línea de conteo
Y además, una regla
Decida una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
alguien circula en bicicleta o en scooter sin casco por la avenida
Entonces
- sumarlo al conteo del día
- guardar el clip como referencia
- llevarlo al informe mensual de seguridad vial
La instrucción que lo configuró«Cuénteme también cuánta gente pasa en bicicleta o en scooter sin casco, para saber si hace falta una campaña de seguridad.»
Qué cambia
Qué cambia para quien gestiona la ciudad
Hay que defender la ciclovía ante el concejo. Unos dicen que está siempre llena, otros que está vacía, y los dos hablan de memoria porque el número no lo tiene nadie. Con las tres rayas puestas, quien planifica la vía sabe cuántas bicicletas pasan, a qué horas, cuántas van por fuera del carril y cuántos autos siguen circulando por el mismo tramo. Con eso decide si el carril se ensancha, si cambia un semáforo o si hace falta otro micro, y lo defiende con la serie delante. Acá no hay incidente ni hay a quién avisar: hay un dato que se puede repetir el año que viene y comparar.
Lo que suelen preguntar
¿Puedo pedirle a IRIS «cuénteme los autos» y listo?
No basta, y conviene entender por qué. Para buscar algo alcanza con describirlo: «muéstreme las motos rojas de ayer» es una frase e IRIS la resuelve. Para contar hay que decir por dónde se cuenta: una raya sobre la calzada, con un sentido, o una zona pintada sobre la imagen. Esa geometría se dibuja una vez y queda guardada; desde ahí el conteo es siempre el mismo, se repite mes a mes y se puede auditar. Un número que cambia según cómo se pregunte no sirve para decidir nada.
¿Se puede confiar un municipio en un conteo hecho con cámara?
Un conteo con cámara es confiable si la raya está bien puesta y el encuadre no cambia, y eso es justo lo que se revisa en la puesta en marcha. La geometría queda guardada, así que el número de marzo se mide igual que el de octubre. Donde el conteo pierde confiabilidad es de noche sin alumbrado suficiente, con aguacero fuerte o si la cámara se mueve: cuando un punto está en esas condiciones, se dice antes de instalar, no después.
¿IRIS distingue una bicicleta de un scooter?
Los distingue, y cada uno se cuenta por separado. La diferencia entre una bicicleta y un scooter se ve peor de lejos y con poca luz, y ahí algunos pueden terminar en la categoría equivocada. Por eso lo que se publica es la tendencia por horas, que aguanta ese margen, y no la cifra exacta de un minuto suelto.
Simulación · así funciona IRIS
Usted pone la regla una vez. IRIS la aplica siempre.
Paso a paso y sin manos, un resumen de la interfaz. Cada vuelta arranca con otro caso, y la herramienta completa no entra en una demostración.
- La hora, en una rejilla
- Mire dónde está oscuro
- Salte a ese minuto
Siguiente paso
El transporte público
¿Quién mira una terminal entera en hora pico?
17 casos: 11 avisan cuando pasa algo y 6 solo miden. Usted ve cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
El comercio
¿Quién ve las ventas que no llegan a la caja?
10 casos: 4 avisan cuando pasa algo y 6 solo miden. Usted ve cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
Lleva años pagando por guardar video.No lo vio nadie.
Grabar no es entender. La grabación se sigue guardando por si hace falta, pero ya no hay que verla entera para saber qué pasó.
Cuéntenos su problema y le decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Le respondemos el mismo día hábil.