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CAM-31

Un hundimiento en plena pista

Se abrió un hundimiento de unos seis metros en plena pista. Dos autos quedaron detenidos a ambos lados, hay una reja puesta en un extremo, un operario junto al hueco y varios peatones acercándose al borde.

Se abrió un hundimiento de unos seis metros en plena pista. Dos autos quedaron detenidos a ambos lados, hay una reja puesta en un extremo, un operario junto al hueco y varios peatones acercándose al borde.
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Active IRIS Vision

Imagen generada con IA

CAM-31 · Ø 6 m

Qué entiende IRIS

Qué reconoce en esta escena

  • hundimiento
  • vehículo detenido
  • vehículo
  • reja
  • operario
  • peatones

La regla

Usted decide una vez. IRIS lo aplica siempre.

Si

aparece un hundimiento en la pista

Y ademáshay vehículos o personas a menos de 5 metros

Entonces

  1. avisar al turno de guardia de la municipalidad para cortar la vía
  2. avisar a la cuadrilla de obras
  3. abrir parte de incidencia
La instrucción que lo configuró«Avíseme apenas se hunda el pavimento y dígame si hay vehículos o personas cerca del borde.»

Qué cambia

Qué cambia para quien gestiona la ciudad

Un hundimiento no avisa: el pavimento cede y a partir de ese momento cada auto que llega es un riesgo. Si se abre a las cuatro de la madrugada, la calle se queda así hasta que alguien acierta a llamar y a explicar dónde está. IRIS no puede ver lo que pasa bajo el asfalto ni predecir cuándo va a ceder, y conviene decirlo. Lo que sí hace es avisar apenas el pavimento cambió: quien está de turno y el turno de guardia de la municipalidad reciben la imagen y la posición a la vez, y la calle se corta esa misma noche. El tiempo que se gana es exactamente el tiempo que la calle habría estado abierta sin que nadie lo supiera.

Lo que suelen preguntar

¿Hace falta cambiar las cámaras para detectar un hundimiento?

Casi nunca hace falta cambiarlas. El sistema se apoya en las cámaras de vía pública que ya están instaladas, y lo que agrega no es resolución sino lectura: entender que el pavimento cambió y que hay vehículos y personas alrededor. Durante el proyecto se revisa cámara por cámara si el encuadre y la calidad alcanzan para ese punto, y se declara cuáles no. Reemplazar un equipo es la excepción, nunca el punto de partida.

¿IRIS ve el hundimiento antes de que se lo trague un auto o solo después?

IRIS ve el hundimiento cuando el pavimento ya cambió, no antes. IRIS mira la imagen: no puede saber lo que está pasando bajo el asfalto ni predecir cuándo va a ceder. Lo que sí cambia es el tiempo de reacción: un hundimiento que se abre de madrugada en una calle vacía se detecta en ese momento, y no cuando pasa el primer auto. Para lo que ocurre bajo tierra hacen falta otros sensores.

¿IRIS puede cortar la calle automáticamente?

Por sí mismo no corta nada, pero puede emitir la orden hacia los sistemas que ya estén conectados: paneles de mensaje variable, semáforos, el bolardo o la barrera de esa cuadra. Y si se prefiere que una persona confirme el corte antes de que se ejecute, así queda configurado desde el primer día.

La interfaz real, paso a paso

No se lo contamos. Se lo mostramos.

Corre sola, paso a paso, y sigue apenas el hilo de un caso. Es un resumen de la pantalla real: la herramienta de verdad tiene bastantes más funciones de las que entran en este recuadro.

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Y lo mejor

La puerta se quedó abierta a las dos.Enterarse a las nueve ya no sirve de nada.

El video se lo cuenta a las nueve. IRIS se lo dice a las dos, con la cámara, la hora y las imágenes de ese minuto. Entre una cosa y la otra está la diferencia de que alguien pueda ir a cerrarla.

Cuéntenos su problema y le decimos si IRIS lo entiende o todavía no.

Contestamos el mismo día hábil.