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CAM-31

Socavón en la vialidad

Se abrió un socavón de unos seis metros en plena vialidad. Dos carros quedaron detenidos a ambos lados, hay una barrera puesta en un extremo, un trabajador junto al hoyo y varios peatones acercándose al borde.

Se abrió un socavón de unos seis metros en plena vialidad. Dos carros quedaron detenidos a ambos lados, hay una barrera puesta en un extremo, un trabajador junto al hoyo y varios peatones acercándose al borde.
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Imagen generada con IA

CAM-31 · Ø 6 m

Qué entiende IRIS

Qué reconoce en esta escena

  • socavón
  • vehículo detenido
  • vehículo
  • barrera
  • trabajador
  • peatones

La regla

Decida una vez. IRIS lo aplica siempre.

Si

aparece un hundimiento en la vialidad

Y ademáshay vehículos o personas a menos de 5 metros

Entonces

  1. avisar a la autoridad de tránsito para cerrar la vialidad
  2. avisar a la cuadrilla de obras
  3. abrir el reporte del incidente
La instrucción que lo configuró«Avísame en cuanto se hunda el pavimento y dime si hay vehículos o personas cerca del borde.»

Qué cambia

Qué cambia para quien administra la ciudad

Un socavón no avisa: el pavimento cede y a partir de ese momento cada carro que llega es un riesgo. Si se abre a las cuatro de la madrugada, la calle se queda así hasta que alguien atina a llamar y a explicar dónde está. IRIS no puede ver lo que pasa bajo el asfalto ni predecir cuándo va a ceder, y conviene decirlo. Lo que sí hace es avisar en cuanto el pavimento cambió: el técnico de turno y la autoridad de tránsito reciben la imagen y la posición a la vez, y la calle se cierra esa misma noche. El tiempo que se gana es exactamente el tiempo que la calle habría estado abierta sin que nadie lo supiera.

Lo que suelen preguntar

¿Hace falta cambiar las cámaras para detectar un socavón?

Casi nunca hace falta cambiar cámaras para detectar un socavón. IRIS se apoya en las de vía pública que ya están, y lo que aporta no es más resolución: es entender que el pavimento cambió y que hay vehículos y personas cerca. En el proyecto se revisa cámara por cámara si el encuadre y la calidad alcanzan para ese punto, y se dice cuáles no alcanzan. Cambiar una cámara es la excepción, nunca el punto de partida.

¿IRIS ve el hundimiento antes de que se trague un carro o solo después?

IRIS ve el hundimiento cuando el pavimento ya cambió, no antes. IRIS ve la imagen: no puede saber lo que está pasando bajo el asfalto ni predecir cuándo va a ceder. Lo que sí cambia es el tiempo de reacción: un hundimiento que se abre de madrugada en una calle vacía se detecta en ese momento, y no cuando pasa el primer carro. Para lo que ocurre bajo tierra hacen falta otros sensores.

¿IRIS puede cerrar la calle automáticamente?

Cerrar la calle no lo hace IRIS por su cuenta, pero sí puede mandar la orden a los sistemas que ya estén conectados: paneles de mensaje variable, semáforos, el bolardo o la pluma de esa calle. Y si prefiere que una persona confirme el cierre antes de que se ejecute, así se configura desde el primer día.

La interfaz real, paso a paso

No se lo contamos. Se lo mostramos.

Es un resumen de la pantalla real: va sola, paso a paso, y muestra solo el camino de un caso. La herramienta de verdad tiene muchas más funciones de las que caben aquí.

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Y lo mejor

La puerta se quedó abierta a las dos.Enterarse a las nueve ya no sirve de nada.

El video lo cuenta a las nueve. IRIS lo dice a las dos, con la cámara, la hora y las imágenes de ese momento. La diferencia entre las dos cosas es que alguien pueda ir.

Cuéntenos su problema y le decimos si IRIS lo entiende o todavía no.

Estamos en España. Si escribe, contesta una persona y la hora no juega en contra.