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La ciudadIntegridad de las infraestructuras

CAM-31

Un socavón abierto en la calzada

Se abrió un hundimiento de unos seis metros en plena calzada. Dos autos quedaron parados de los dos lados, hay una valla puesta en una punta, un operario al lado del pozo y varios peatones acercándose al borde.

Se abrió un hundimiento de unos seis metros en plena calzada. Dos autos quedaron parados de los dos lados, hay una valla puesta en una punta, un operario al lado del pozo y varios peatones acercándose al borde.
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Activá IRIS Vision

Imagen generada con IA

CAM-31 · Ø 6 m

Qué entiende IRIS

Qué reconoce en esta escena

  • hundimiento
  • vehículo parado
  • vehículo
  • valla
  • operario
  • peatones

La regla

Se decide una vez. IRIS lo aplica siempre.

Si

aparece un hundimiento en la calzada

Y ademáshay vehículos o personas a menos de 5 metros

Entonces

  1. avisar a quien coordina la vía pública para cortar la calle
  2. avisar a la cuadrilla de obras
  3. abrir parte de novedad
La instrucción que lo configuró«Avisame apenas se hunda el pavimento y decime si hay vehículos o personas cerca del borde.»

Qué cambia

Qué cambia para quien gestiona la ciudad

Un hundimiento no avisa: el pavimento cede y desde ese momento cada auto que llega es un riesgo. Si se abre a las cuatro de la madrugada, la calle queda así hasta que alguien acierta a llamar y a explicar dónde está. IRIS no puede ver lo que pasa abajo del pavimento ni predecir cuándo va a ceder, y conviene decirlo. Lo que sí hace es avisar apenas el pavimento cambió: quien está de turno y quien coordina la vía pública reciben la imagen y la posición a la vez, y la calle se corta esa misma noche. El tiempo que se gana es exactamente el tiempo que la calle habría estado abierta sin que nadie lo supiera.

Lo que se suele preguntar

¿Hace falta cambiar las cámaras para detectar un hundimiento?

No, casi nunca hace falta cambiar las cámaras: IRIS se apoya en las de vía pública que ya existen, y lo que aporta no es más resolución sino entender que el pavimento cambió y que hay vehículos y personas cerca. En el proyecto se revisa cámara por cámara si el encuadre y la calidad sirven para ese punto, y se dice con claridad cuáles no. Cambiar una cámara es la excepción, no el punto de partida.

¿IRIS ve el hundimiento antes de que se trague un auto o solo después?

Ve el hundimiento cuando el pavimento ya cambió, no antes. Mira la imagen: lo que está pasando abajo del pavimento no lo puede saber, y cuándo va a ceder tampoco lo puede predecir. Lo que sí cambia es el tiempo de reacción: un hundimiento que se abre de madrugada en una calle vacía se detecta en ese momento, y no cuando pasa el primer auto. Para lo que pasa bajo tierra hacen falta otros sensores.

¿IRIS puede cortar la calle automáticamente?

No corta la calle por su cuenta, pero puede lanzar la orden a los sistemas que ya estén conectados: paneles de mensaje variable, semáforos, el bolardo o la barrera de esa calle. Y si preferís que ese corte lo confirme una persona antes de ejecutarse, se configura así desde el primer día.

La interfaz real, paso a paso

No te lo contamos. Te lo mostramos.

Va sola, paso a paso, y sigue un solo caso de punta a punta. Es un resumen de la pantalla real: la herramienta tiene bastante más de lo que entra en este recuadro.

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Y lo mejor

La puerta quedó abierta a las dos.Enterarse a las nueve ya no sirve de nada.

A las nueve lo cuenta el video; a las dos lo dice IRIS, con la cámara, la hora y las imágenes. Entre una cosa y la otra está la diferencia de que alguien pueda ir.

Contanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o todavía no.

Respondemos el mismo día hábil.