El transporte públicoDetección de intrusiones
CAM-88
Un torniquete trabado en abierto
Uno de los torniquetes de la línea se quedó con las aspas abiertas mientras los de a la par siguen girando con cada pasaje. La gente pasa por el que está abierto sin validar.

Activá IRIS Vision
Imagen generada con inteligencia artificial
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- torniquete abierto
- línea de torniquetes
- pasajeros pasando
La regla
Se decide una vez. Después corre siempre.
Si
un torniquete se queda abierto mientras los de a la par siguen girando
Durantemás de cinco minutos seguidos
Entonces
- avisar a mantenimiento con el número de torniquete y desde qué hora está así
- avisar a quien coordina la terminal, que decide si lo cierra a mano
- contar cuánta gente pasó por ahí mientras estaba abierto
La instrucción que lo configuró«Avisame si un torniquete se queda abierto mientras los de a la par funcionan, y decime cuánto lleva así.»
Qué cambia
Qué cambia para quien opera la estación
Un torniquete abierto no lo reporta nadie: quien pasa por él no va a ir al mostrador a avisar. Puede estar así una tarde entera, y no es solo el pasaje que no se cobra: es una puerta abierta en la línea de control de una terminal. Hoy quien coordina se entera cuando baja al vestíbulo o cuando alguien lo comenta de pasada. Acá el aviso entra a los cinco minutos, con el número de torniquete, y mantenimiento va directo a ése en vez de revisar la línea entera.
Lo que suelen preguntar
¿Hace falta conectarlo al sistema de cobro?
No hace falta. Lo que se ve por la cámara ya es suficiente: unas aspas quietas mientras las de a la par siguen girando, y gente cruzando por en medio. Y ahí está la ventaja práctica: sirve aunque el propio torniquete no esté reportando nada, que es exactamente lo que pasa cuando se queda tonto en lugar de apagarse. Si además hay conexión con el sistema de cobro, mejor todavía; imprescindible no es.
¿Y el torniquete ancho que se deja abierto a propósito?
Se excluye y ya. Cada torniquete se marca una vez sobre la imagen y se dice cuál es el de acceso adaptado, cuál se deja abierto en hora pico y cuál no debería estarlo nunca. La regla aplica solo a los que se marcaron, así que no hay que aguantar un aviso diario por algo que se hace a propósito.
¿Identifica a quien pasa sin validar?
No. Se cuenta cuántas personas cruzan por ese torniquete mientras está abierto, y nada más: quiénes son no se sabe, rostros no se reconocen y de quién pasó no se guarda nada. Ese número no sirve para sancionar a nadie; sirve para saber cuánto cuesta que un torniquete se quede así una tarde y para sostener que se arregle rápido.
Simulación · así funciona IRIS
Acá no hay alarmas de más. Hay lo que hay que ver.
No es un video grabado ni un dibujo explicativo: es un resumen de la pantalla real, con un caso distinto cada vez que arranca. Detrás hay mucho más.
- Salta el aviso
- Se abre el aviso
- Se confirma o se descarta
Siguiente paso
Los parqueos
¿Cuántos espacios quedan libres ahora mismo?
15 casos: 9 avisan cuando pasa algo y 6 solo miden. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Los centros de convenciones
¿Qué ve un recinto con veinte mil personas adentro?
15 casos: 11 avisan cuando pasa algo y 4 solo miden. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
Lo que vale en la cámara unovale en la cuatro mil, y no hay que copiarlo a mano.
Dicha una vez, una regla corre en todas. Y sigue diciendo lo mismo el domingo por la noche que el martes por la mañana, tenga el turno quien lo tenga.
Contanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Respondemos el mismo día hábil.