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Soluciones por tipoAnálisis de movilidad

¿Cuánto demora alguien en enterarse de que ya pasó?

Ya pasó y todavía no lo sabe nadie

Seis y cuarenta de la tarde de un martes de julio y ya está oscuro. Tres autos chocaron y quedaron cruzados sobre dos pistas, con piezas sueltas sobre el pavimento. Atrás se arma un taco que crece a cada segundo. Pasaron casi cuatro minutos y a la central de monitoreo todavía no entra ninguna llamada: cada conductor que pasa da por hecho que ya llamó el de adelante. La cámara del tramo lo está viendo desde el primer segundo.

2 cámaras en 2 sectores

Así se le pide

«Avíseme apenas haya un accidente en la vía y dígame qué pistas o qué accesos quedaron cortados y si hay personas sobre la calzada.»

El accidente peligroso muchas veces no es el primero sino el segundo, el que ocurre al final del taco cuando llega alguien a la velocidad del tramo y se encuentra autos detenidos detrás de una curva. Y mientras nadie sabe qué pasó, tampoco se sabe qué despachar: si hacen falta dos ambulancias o ninguna, por qué acceso entra la grúa, qué pistas hay que cerrar. Cada minuto de esa neblina se paga en taco, en riesgo y en llamadas que se contradicen.

Se decide una vez

Se decide una vez, con el jefe de turno de la central adelante. Usted dice qué tramos y qué cruces se miran, qué cuenta como accidente en cada uno —autos detenidos y cruzados, personas fuera del vehículo, taco que crece de golpe—, a quién se avisa y qué viaja con el aviso: cámara, hora, pistas cortadas y sentido. IRIS lo aplica en todas las cámaras de esos tramos, las veinticuatro horas, tanto un martes en la mañana como un domingo de madrugada, que es cuando hay menos gente mirando pantallas.

Después de un golpe hay un rato ciego. El accidente ya ocurrió, pero para la central de monitoreo todavía no existe. Las llamadas demoran, y cuando llegan describen el lugar como puede describirlo alguien que va manejando: pasando la bencinera, antes del puente, creo que en el otro sentido. Con eso se despacha un recurso, y muchas veces se despacha al punto equivocado o por el acceso que justo quedó cortado.

En una esquina de ciudad la escena es otra y el problema es el mismo. Dos automóviles chocan en pleno centro, hay una persona en el suelo atendida por gente que iba pasando, una micro detenida atrás y curiosos en las dos veredas. El tránsito se frena en las cuatro entradas del cruce a la vez. Lo que necesita quien coordina no es solo saber que hubo un accidente: es saber qué accesos quedaron cortados, para no meter la ambulancia por el que no puede entrar.

IRIS mira esa esquina y ese tramo con la cámara que ya estaba puesta. Cuando ve vehículos detenidos donde no se detiene nadie, gente fuera de los autos sobre la calzada y un taco que crece hacia atrás, lo dice: cámara, hora, video del momento del golpe y qué pistas quedaron cortadas. Con eso, quien coordina abre la imagen antes de contestar el teléfono. IRIS no resuelve el accidente. Lo que hace es acortar el minuto ciego, y ese minuto es el que separa un accidente de dos.

Qué cambia

Antes la central se enteraba por la primera llamada y por el taco que aparecía en el panel diez minutos después. Ahora el aviso llega con la cámara abierta, la hora del golpe y las pistas que quedaron cortadas, y quien coordina ve la escena mientras habla por teléfono. Y la misma imagen sirve para lo que viene después: el parte y el seguro se buscan por hora y por cámara, no rebobinando dos horas de grabación.

Dónde lo hemos visto

  • Dos automóviles chocaron en el centro del cruce. Hay una persona en el suelo atendida por personal de salud, una micro detenida detrás y gente mirando en las dos veredas; el tránsito está detenido en los cuatro accesos.

    CAM-14Choque en medio del cruce

    «Avíseme si hay un accidente con personas en la calzada y dígame qué accesos quedan cortados.»

    Ver esta cámaraLa ciudad

  • Tres autos chocaron y quedaron cruzados sobre dos pistas. Hay piezas sueltas repartidas por el pavimento y, más atrás, se está armando un taco que crece.

    CAM-61Choque múltiple y un taco que crece atrás

    «Avíseme apenas haya un choque en la ruta y dígame qué pistas quedan cortadas.»

    Ver esta cámaraLa ruta

Lo que no hace

De la culpa IRIS no opina, y del estado de las personas tampoco. Lo que ve es gente parada fuera de los vehículos y sobre la calzada; lesiones no ve, y diagnósticos no hace ninguno.

Tampoco marca por su cuenta la línea de emergencias ni reemplaza el protocolo de nadie: lo suyo es poner la escena delante de quien tiene que decidir. Y todo lo que quede fuera del encuadre, o tapado por un camión, sencillamente no está.

Preguntas

¿IRIS llama a la ambulancia?
No. IRIS avisa a quien tiene que llamarla. Apenas ve la escena manda el aviso a la central de monitoreo con la cámara abierta, la hora y qué pistas quedaron cortadas, y ahí una persona decide qué se activa y con quién habla. Esa persona es la que conoce el protocolo, el estado de los recursos y lo que hay esa tarde en el sector. Lo que cambia no es quién decide: es que decide viendo la escena a los pocos segundos, y no cuatro minutos después, por teléfono y a ciegas.
¿Distingue un accidente de un auto en panne?
En parte, y conviene saber hasta dónde. Un accidente deja una escena que se reconoce: vehículos cruzados sobre las pistas, piezas sobre el pavimento, gente fuera de los autos y un taco que crece de golpe. Un auto en panne suele estar solo, arrimado y con las balizas puestas. IRIS separa esos dos patrones bastante bien, pero no acierta siempre. Por eso lo razonable es avisar de las dos cosas con etiquetas distintas: un auto detenido en la berma también hay que atenderlo, aunque no sea igual de urgente.
¿Puede decir qué pistas quedaron cortadas?
Sí, si usted le dijo dónde está cada pista. Se marca una vez sobre la imagen de la cámara: esta es la pista derecha, esta la izquierda, este el acceso norte del cruce. De ahí en adelante, cuando hay un accidente IRIS mira qué zonas están ocupadas por vehículos detenidos o por gente y lo dice junto con el aviso. Eso es lo que permite mandar la grúa por el acceso que sigue libre y avisar a los paneles antes de que el taco llegue a la salida anterior.
¿Se puede recuperar el video después?
Sí, y nadie tiene que rebobinar. Cada aviso queda archivado con su hora y su cámara, así que después el video se pide por el hecho —el accidente del martes en ese tramo— y aparece, en vez de recorrer a mano dos horas de grabación. Eso es justo lo que hace falta cuando el seguro pide imágenes, cuando hay que responder un parte o cuando alguien tiene que mostrar en una reunión por qué esa esquina se traba siempre a la misma hora. Cuánto tiempo se conserva y quién tiene permiso para mirarlo lo fija su organización; IRIS no decide eso.

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Un caso distinto cada vuelta

Mire lo que pasa. Y mire qué hace IRIS con eso.

Ni grabación ni ilustración: lo que corre acá es la herramienta real, resumida, y cada vuelta plantea otro caso. Meterla completa en un recuadro no se puede.

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¿No ve lo suyo acá?

Lo que ve acá son las palabras que ya tenemos armadas, no el límite de lo que IRIS entiende. La lista se queda corta a propósito: todo se le pide con una frase, y las frases no se acaban. Cuéntenos qué tiene delante de sus cámaras y le decimos si ya lo entiende o si todavía no.

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Y lo mejor

Usted decide una vez qué le importa.Ya no depende de quién esté ese día.

Se dice con sus palabras y ahí queda. Nadie tiene que memorizar nada al entrar al turno ni pasarse el dato de boca en boca: lo que usted decidió está puesto hoy y va a seguir puesto mañana.

Cuéntenos su problema y le decimos si IRIS lo entiende o todavía no.

Respondemos el mismo día hábil.