Solucions per tipusSeguretat de les persones
Quants ensurts hi va haver abans de l’accident?
L’ensurt que ningú apunta
Són les 11:15 al passadís 4. El carretó surt de l’encreuament amb un palet alt que li tapa mitja vista. El de preparació apareix per la dreta amb el lector de codis a la mà, mirant la pantalla. Es veuen alhora, a metre i mig. El vianant salta enrere i s’enganxa a la prestatgeria; el carretó continua el seu camí. Ningú s’ha fet mal, així que ningú ho escriu.
12 càmeres en 8 sectors
Així se li demana
«Avisa’m quan una persona a peu i un carretó coincideixin a l’encreuament, i desa’m el vídeo.»
L’ensurt no costa res el dia que passa. Costa el dia de l’atropellament, quan a la investigació apareix que allà ja havia passat diverses vegades i no hi ha ni una línia escrita. Llavors arriben la baixa, la inspecció i la pregunta incòmoda: si se sabia, per què no es va corregir. I la resposta honesta és que no se sabia en cap lloc on es pogués mirar. Vivia a la memòria de quatre persones.
Es decideix un cop
Es decideix una vegada, sobre el plànol. Si una persona a peu i un carretó són dins del mateix tram de passadís alhora, aleshores es desa el vídeo i se suma un al compte d’aquell encreuament. I si en un torn se n’acumulen més dels que s’han fixat, s’avisa el responsable. L’organització marca els trams i el llindar; IRIS els mira cada dia, a tots els passadissos, sense cansar-se a la tercera setmana.
Un atropellament dins d’una nau gairebé mai és el primer. Abans hi ha hagut deu ensurts al mateix lloc, i cap no està escrit enlloc. Qui salta enrere torna a la feina amb el cor a mil i no diu res, perquè al capdavall no ha passat res. Qui condueix sovint ni se n’ha assabentat. I el comunicat d’incidències només recull el que ja ha costat sang.
El dia que surt malament, a la investigació sempre apareix la mateixa frase: aquí ja havia passat diverses vegades. Ningú mentia. Aquella dada no existia enlloc; vivia a la memòria de quatre persones i en cap full. I amb ella es perd l’única lliçó que surt de franc, la que avisa d’on passarà abans que passi.
IRIS fa les dues coses alhora. Avisa quan una persona a peu i una màquina comparteixen el mateix tram, i desa el vídeo. I després suma: quantes vegades per encreuament, a quina hora i en quin torn. El mes següent la reunió ja no és una discussió d’opinions, és un plànol amb tres punts marcats. Allà és on es pinta la barana, i no on queda bonica.
Què canvia
Abans, l’única manera de saber on era el perill era esperar que algú es fes mal. Ara la reunió mensual comença amb un plànol i tres punts marcats: aquest encreuament, a aquesta hora, amb aquesta màquina. Es pinta la ratlla, es posa el mirall o es canvia el sentit, i el mes següent es mira si el compte ha baixat. És la primera vegada que una mesura de seguretat es pot comprovar sense esperar un accident.
On ho hem vist
CAM-236Un vianant salta enrere a l’encreuament
«Avisa’m quan una persona i un vehicle coincideixin a l’encreuament, i desa’m el vídeo.»
CAM-218El carretó passa arran d'una persona
«Avisa'm si un carretó i una persona a peu s'acosten massa al passadís, sobretot si la càrrega tapa el conductor.»
CAM-180Persona a peu entre màquines
«Avisa'm si entra algú a peu a l'esplanada mentre hi ha màquines maniobrant.»
CAM-271El vianant s’aparta d’un salt al creuament
«Avisa’m quan una persona i una carretilla coincideixin al creuament del passadís 4 i desa’m el vídeo.»
CAM-447Un operari a peu entre la màquina i el camió
«Avisa’m si una persona a peu entra al carril de les màquines mentre hi ha un equip treballant o movent-se.»
CAM-388Un operari a peu entre un camió i una carregadora
«Avisa’m tan bon punt algú vagi a peu per la zona de màquines del pati, encara que sigui un moment.»
CAM-429Un home a peu entre tres màquines que no el veuen
«Avisa'm si hi ha una persona a peu a la platja de descàrrega mentre la maquinària està treballant.»
CAM-56A peu davant del carretó
«Avisa'm quan algú vagi a peu per on passen els carretons, i digue-m'ho abans que la màquina el tingui a sobre.»
CAM-430Una pala fa marxa enrere i hi ha algú a peu al darrere
«Avisa'm quan una màquina faci marxa enrere i hi hagi algú a peu al mateix carrer.»
CAM-52Sense casc entre màquines
«Digue'm quan algú creui a peu per on s'estan movent les màquines sense casc posat, i digue-m'ho mentre creua, que allà no hi ha segona oportunitat.»
El que no fa
IRIS no mesura centímetres exactes ni sap si el conductor va arribar a veure la persona. Marca que tots dos van coincidir al mateix tram i desa el vídeo perquè ho jutgi qui coneix el lloc.
I no identifica el conductor ni llegeix la matrícula de la màquina. Parla de persones i de màquines en un tram, no de noms.
Preguntes
- Hi ha d’haver contacte perquè compti com a quasi atropellament?
- No. El que es compta és que una persona a peu i una màquina siguin dins del mateix tram de passadís o del mateix encreuament alhora, sense que calgui contacte ni frenada. Justament el valor és en els que no van arribar a tocar-se: són els que avui no s’apunten enlloc i els únics dels quals es pot aprendre sense que a ningú li costi un dit. El tram el marques tu sobre la imatge.
- Serveix per decidir on posar una protecció?
- Sí, i és per al que millor serveix. Un avís sol és una anècdota. El mateix compte repetit durant un mes diu quin encreuament concentra els ensurts, a quina hora del torn i amb quin tipus de màquina. Amb això, la barana, el mirall o el canvi de sentit es posen on de debò calen. I el mes següent es comprova si el compte ha baixat, que és l’única manera honesta de saber si va servir.
- Funciona fora d’un magatzem?
- Sí. L’escena es repeteix en llocs molt diferents: un pati de pedrera amb dúmpers i algú a peu entremig, la platja de descàrrega d’una planta de reciclatge, el moll d’un centre penitenciari durant una descàrrega, una esplanada d’obra amb màquines maniobrant. Canvia la màquina i canvia el terra, però la pregunta és la mateixa: hi ha algú caminant per on es mou una cosa que pesa vint tones?
- IRIS identifica el conductor del carretó?
- No. IRIS no identifica persones ni llegeix la matrícula del carretó: parla d’una persona a peu i d’una màquina dins d’un tram. Això és a posta. Un compte que assenyala conductors concrets es converteix en un problema laboral a la segona setmana i deixa de fer-se servir; un compte que assenyala encreuaments es converteix en obra i arregla el lloc per a tothom qui hi passa.
Mira-t'ho tu mateix
Això no és un vídeo. És un tros de la pantalla de debò.
Un resum de la interfície real, reproduït sense mans. Es veu el recorregut d’un cas de cap a cap; el que no es veu són les altres pantalles, que són moltes.
- Quatre càmeres alhora
- Cadascuna entén el que veu
- Els números pugen sols
No hi veus el teu?
Aquestes paraules són les que tenim muntades, no les que IRIS entén. La llista es queda curta a propòsit: se li demana amb una frase, i les frases no s’acaben. Explica’ns què tens davant de les teves càmeres i et diem si ho entén, o si encara no.
I el millor
El vídeo arriba tard per definició:es mira quan la cosa ja ha passat.
L’IRIS avisa mentre està passant, amb la càmera, l’hora i què ha vist. Arribar a temps canvia el final de gairebé qualsevol història, i per això no cal canviar de càmeres.
Explica’ns el teu problema i et diem si IRIS ho entén o encara no.
Responem el mateix dia laborable.