CAM-69
Entrades i sortides de l'enllaç
L'enllaç vist des del pal del talús: un cotxe s'incorpora per l'entrada, un altre se'n va pel ramal de sortida i entre tots dos queda pintat el zebrat del divergent.
Activa IRIS Vision
Imatge generada amb IA
Què entén IRIS
Què reconeix en aquesta escena
- s'incorpora
- surt
- via principal
- camió articulat
El que retorna aquesta càmera
Aquí ningú rep cap avís. Aquí surten números.
- 6.120+8%Entrades
- 5.740Sortides
- 08:00 – 09:00Hora punta de l'enllaç
- 16%Part del trànsit de la via
- 2 minCua a la incorporació
- 4Aturades al zebrat
Les xifres d'aquesta pantalla són un exemple de la imatge, no el mesurament de cap client.
La sèrie, no la dada solta
Un número no diu res. Una corba sí.
Entrades i sortides per franja
- Entren a la via
- Surten de la via
| Tram | Entren a la via | Surten de la via |
|---|---|---|
| 06 | 180 | 150 |
| 08 | 940 | 480 |
| 10 | 520 | 460 |
| 12 | 460 | 500 |
| 14 | 500 | 520 |
| 16 | 470 | 560 |
| 18 | 760 | 910 |
| 20 | 520 | 620 |
| 22 | 210 | 260 |
Les xifres d'aquesta pantalla són un exemple de la imatge, no el mesurament de cap client.
Com es compta
Comptar no es demana parlant. Es dibuixa una ratlla.
Sobre la imatge hi ha dues ratlles i una zona. Una ratlla creua el ramal d'entrada i l'altra el de sortida: tot el que les creua se suma, i així se sap quanta gent fa servir l'enllaç i a quines hores. La zona està pintada sobre el zebrat del divergent, aquell triangle ratllat on no hi hauria d'haver ningú, i mesura quanta estona s'hi queda un vehicle. Res d'això es pot demanar amb una frase: la ratlla i la zona es dibuixen un cop sobre l'enquadrament i queden desades, i per això el número d'un mes es pot comparar amb el del següent.
- línia d'entrada · Línia de comptatge
- línia de sortida · Línia de comptatge
- zebrat · Zona de permanència
I a més, una regla
Decideixes un cop. IRIS ho aplica sempre.
Si
un vehicle es queda aturat dins del zebrat del divergent
I a mésun vehicle entra pel ramal de sortida en sentit contrari
Aleshores
- avisar el centre de control amb la càmera i el vídeo
- encendre el panell del tram anterior
- enviar la patrulla a l'enllaç
La instrucció que ho va configurar«Avisa'm si un vehicle s'atura dins del zebrat o si algú entra per la sortida en sentit contrari.»
Què canvia
Què canvia per a qui opera la via
L'enllaç no el mesura ningú i, tanmateix, és on es concentren els problemes d'una via ràpida. El tècnic que ha de decidir si allarga el carril d'acceleració o si canvia la senyalització de la sortida fa anys que ho fa amb aforaments d'una setmana i amb el que li expliquen els conductors. Amb dues ratlles i una zona sap quants entren, quants surten, a quina hora s'omple l'enllaç, quina part del trànsit de la via el fa servir i quanta estona hi ha cua a la incorporació. I amb la mateixa càmera li arriba l'avís quan algú s'atura al zebrat o s'endinsa per la sortida al revés, que són les dues maniobres que acaben en un xoc frontal.
El que solen preguntar
Per a què serveix comptar un enllaç?
Per decidir amb dades en lloc de fer-ho amb impressions. Saber quants vehicles entren i surten, a quines hores i quina part del trànsit de la via representa aquell enllaç és el que diu si el carril d'acceleració s'ha quedat curt, si la sortida necessita un altre senyal abans o si la cua de la incorporació arriba a la via principal. Sense aquest número la discussió es resol per antiguitat; amb ell, es resol pel que passa de debò en aquell punt.
Per què avisar d'un cotxe aturat al zebrat?
Perquè allà no hi hauria d'haver ningú mai. El zebrat del divergent és el tros d'asfalt que separa la sortida del tronc de la via: qui s'hi atura, gairebé sempre perquè ha dubtat i s'ha penedit de sortir, es queda quiet enmig de dos corrents de trànsit i al pitjor lloc perquè el vegin. Per això aquesta maniobra genera un avís i no només un número: l'operador ha de poder enviar-hi algú i encendre el panell d'abans.
Com es mesura la cua de la incorporació?
Comptant els vehicles que s'acumulen al ramal i mesurant quanta estona dura aquesta acumulació. La càmera veu quants cotxes hi ha aturats o gairebé aturats esperant per entrar, i la dada que en surt és el temps que la incorporació va estar amb cua en aquella hora. No és una mesura de la velocitat de cada vehicle: és el que es veu a la imatge, que és la cua i el que triga a desfer-se.
Demostració · IRIS en marxa
No t'ho expliquem. T'ho ensenyem.
És un resum de la pantalla real: va sola, pas a pas, i ensenya només el camí d’un cas. L’eina de debò té moltes més funcions de les que caben aquí.
- Salta l'avís
- Entra a la safata
- Obres l'avís
- Confirmes o descartes
Següent pas
Quant es triga a trobar una jugada de fa dues hores?
12 casos: 9 avisen quan passa alguna cosa i 3 només mesuren. Veus cada imatge tal com és i després amb el que entén IRIS a sobre.
Què veu un centre comercial a més del nombre de visites?
12 casos: 4 avisen quan passa alguna cosa i 8 només mesuren. Veus cada imatge tal com és i després amb el que entén IRIS a sobre.
I el millor
Si tens una càmera,ja tens un vigilant. Si en tens quatre mil, tens quatre mil vigilants.
Cap no es cansa, cap no mira cap a una altra banda i cap no fa torns. I no cal instal·lar res: les càmeres que ja tens posades poden començar a entendre el que veuen.
Explica’ns el teu problema i et diem si IRIS ho entén o encara no.
Responem el mateix dia laborable.