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A cidadeIntegridade da infraestrutura

CAM-33

Uma árvore caída atravessada na pista

Uma árvore tombou do canteiro e ocupa as duas faixas com todos os galhos. Os carros ficaram parados de um lado e do outro e tem galho solto espalhado pelo asfalto.

Uma árvore tombou do canteiro e ocupa as duas faixas com todos os galhos. Os carros ficaram parados de um lado e do outro e tem galho solto espalhado pelo asfalto.
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Imagem gerada com IA

CAM-33 · 2 LANES BLOCKED

O que o IRIS entende

O que ele reconhece nesta cena

  • árvore caída
  • torrão de raiz
  • veículo travado
  • curiosos
  • operário
  • cone
  • veículo

A regra

Decida uma vez. O IRIS aplica sempre.

Se

uma árvore ou um galho grande cai na via

E além dissotrava pelo menos uma faixa

Então

  1. avisar a equipe de poda
  2. cortar o trecho para o trânsito
  3. pedir a quem está de plantão no município que monte o desvio
A instrução que configurou isso«Me avisa se cair uma árvore na via e me diz quantas faixas ficam cortadas.»

O que muda

O que muda para quem cuida da cidade

Às sete da manhã a árvore já está no chão e a rua inteira está cortada: não passa o ônibus, não passa a entrega e também não passaria uma ambulância. O técnico de plantão fica sabendo por três telefonemas que descrevem três coisas diferentes, e a equipe sai sem saber se precisa de motosserra ou de guindaste. Com o IRIS esse técnico vê a imagem, sabe quantas faixas estão cortadas e a quem tem que avisar primeiro. A equipe sai sabendo o que vai encontrar, e a rua reabre mais cedo.

O que costumam perguntar

O IRIS avisa também de um galho grande, ou só da árvore inteira?

O IRIS avisa também de um galho grande, e não só da árvore inteira. A regra não se define pelo objeto, e sim pelo que ele ocupa: qualquer obstáculo que caia na via e trave uma faixa gera o aviso. Quem opera a via escolhe o tamanho mínimo a partir do qual quer ser avisado, para não receber um aviso por cada folha em dia de vento.

O IRIS detecta uma árvore caída de noite ou com chuva?

O IRIS detecta uma árvore caída de noite desde que a câmera entregue imagem aproveitável com a iluminação ou o infravermelho daquele ponto. Com chuva forte a imagem se degrada e a detecção perde confiança, igualzinho ao que acontece com o olho humano na frente do mesmo monitor. Por isso na largada se revisa ponto por ponto que câmeras aguentam a noite e a chuva, e se diz quais não aguentam.

Como o IRIS sabe que a rua está cortada e não que tem um caminhão estacionado?

O IRIS separa os dois pelo formato do obstáculo, por onde ele aparece e por como chegou ali. Um caminhão entra rodando, se coloca numa faixa e tem silhueta de veículo; uma árvore aparece de repente, atravessada na pista e ocupando os dois sentidos. Fora isso, a regra olha o efeito: os carros que param de um lado e do outro e não avançam mais. Se mesmo assim ficar dúvida, o operador abre a câmera e vê num segundo.

Um caso diferente a cada volta

Veja o que acontece. E veja o que o IRIS faz com aquilo.

Isso não é vídeo gravado e não é desenho: é a ferramenta de verdade, resumida, com um caso diferente a cada volta. Ela inteira não cabe num quadrado.

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E o melhor

Câmera é o que não falta.O que acaba é olho para olhar.

Uma pessoa dá conta de duas ou três telas. Ninguém dá conta de quarenta. O IRIS olha todas e avisa quando alguém precisa decidir.

Conte o seu problema e a gente diz se o IRIS entende isso ou ainda não.

A gente responde no mesmo dia útil.