Solutions par typeEfficacité de production
Et si c’est le client qui voit le choc avant vous ?
Le défaut sort par la porte
Il est 11:40. Au poste de contrôle final, une berline grise tout juste terminée est arrêtée sous les rampes de lumière. Sur la portière avant, juste au-dessus du pli, elle porte un choc de la taille d’une pièce, et le jeu de cette portière ne correspond pas à celui d’à côté. La voiture est là depuis quarante secondes. Dans deux minutes, elle quitte la ligne pour le parc d’expédition.
8 caméras dans 6 secteurs
C’est comme ça qu’on le demande
«Prévenez-moi si une pièce sort avec un choc, une fissure ou un jeu qui ne correspond pas, et gardez-moi la photo.»
Cette voiture parcourt mille kilomètres en camion avant que quiconque regarde la portière tranquillement. C’est le concessionnaire qui la regarde, ou le client le jour de la livraison. La tôle se répare alors dans l’atelier d’un autre, le transport se paie deux fois, et quelqu’un doit expliquer comment elle est sortie ainsi d’une ligne qui a un poste de contrôle juste à la fin.
On décide une fois
Cela se décide une seule fois. La qualité dit ce qu’on regarde à chaque poste — tôle, jeux, cordons, surface —, à quel endroit de la ligne on le regarde et qui est prévenu : si un choc ou un jeu irrégulier apparaît au poste final, prévenir le responsable qualité avec la photo et le numéro de poste avant que la pièce parte à l’expédition. IRIS l’applique à tous les postes, pièce par pièce, sans que personne ait à y penser.
Un défaut visuel coûte peu la minute où il apparaît et très cher trois jours plus tard. Sur la ligne, il se règle avec un polissage et dix minutes de poste. Chez le client, il se règle avec une réclamation, un transport retour et une conversation gênante. Et ce n’est pas forcément une voiture : une tôle d’acier fissurée sur la face supérieure, un colis qui arrive au poste d’expédition déchiré et mouillé, trois rangées d’un champ solaire au verre éclaté. C’est toujours la même chose : quelque chose de visible, devant une caméra, que personne n’a regardé à temps.
Le problème n’est pas le manque de regards. C’est que regarder fatigue. Un contrôleur voit défiler des centaines de pièces identiques par poste, et l’identique est précisément ce qui éteint l’attention. À onze heures du matin, il voit le choc. À dix-neuf heures, même pièce, même lumière, il ne le voit plus. Personne n’en est coupable : c’est ainsi qu’une personne fonctionne.
IRIS regarde toujours de la même façon. Vous lui expliquez ce qu’est un défaut sur votre produit — un choc, une fissure, une bavure, un carton écrasé, un panneau brisé — et il signale toute pièce qui ne ressemble pas aux autres, avec la photo et le point de la ligne. Il ne dit pas si la pièce part au rebut ou en retouche : c’est celui qui sait qui en décide. Il dit qu’il faut la regarder, et il le dit pendant qu’elle est encore dans l’usine.
Ce qui change
Avant, le défaut se découvrait à la retouche finale, à l’audit du parc ou directement en concession, et là plus personne ne savait de quel poste il venait. Maintenant, une photo arrive avec la pièce, l’heure et le point de la ligne pendant que le produit est encore sur le convoyeur. La différence n’est pas seulement de corriger plus tôt : c’est de savoir où le défaut se produit et de pouvoir aller regarder la machine qui le fabrique.
Où nous l’avons vu
CAM-228Un choc sur la portière et un jeu qui ne tombe pas juste
«Préviens-moi s’il sort une voiture avec un choc sur la tôle ou un jeu de portière irrégulier.»
CAM-247Une fissure sur la pièce, vue au passage sous le portique
«Préviens-moi si une pièce sort avec une fissure ou une bavure sur la face extérieure, et garde-moi la photo.»
CAM-268Un carton éventré et trempé sur le point de partir
«Préviens-moi si un colis arrive à la table d’expédition déchiré, écrasé ou mouillé, et garde-moi la photo.»
CAM-292Des gélules cassées et de la poudre répandue au milieu des bonnes
«Préviens-moi quand des gélules ouvertes ou cassées passent sur la bande, ou de la poudre répandue autour.»
CAM-373Une fissure ouverte sur toute la longueur de la brame
«Préviens-moi si une brame quitte la table avec une fissure ou un pli sur la face supérieure, et garde-moi l’image avec la longueur.»
CAM-354Trois rangées de panneaux au verre éclaté
«Préviens-moi si des panneaux cassés, sales ou déplacés apparaissent dans une rangée du champ.»
CAM-227Un cordon de montant qui n’a pas bien fermé
«Préviens-moi si le cordon montant-pavillon sort irrégulier à la sortie de la cellule.»
CAM-270Un choc dans le rack que personne ne va signaler
«Préviens-moi quand un chariot heurte un rack et garde-moi la vidéo du choc.»
Ce qu’il ne fait pas
IRIS ne mesure pas. Il ne vous dira pas qu’un jeu fait trois millimètres alors que la tolérance en fait deux : c’est le travail d’un calibre ou d’un banc de mesure.
Et il ne voit que la face que voit la caméra. Un défaut sous la voiture, sur la face intérieure d’une tôle ou dans un carton fermé n’est pas dans l’image, et ce qui n’est pas dans l’image, IRIS ne l’invente pas.
Questions
- Est-ce que cela remplace un système de vision industrielle en ligne ?
- Non. Un système de vision en ligne travaille avec la pièce immobile, un éclairage maîtrisé et des tolérances au millimètre, et sur ce terrain il est meilleur qu’IRIS. IRIS travaille avec les caméras déjà installées dans l’atelier et regarde la pièce en mouvement : il couvre le défaut visible à l’œil nu que personne ne voit aujourd’hui, faute de pouvoir tout regarder. Les deux cohabitent bien : l’un contrôle la cote, l’autre surveille ce qui passe.
- Comment IRIS sait-il ce qu’est un défaut sur mon produit ?
- C’est vous qui le lui dites, avec des mots et des exemples. Vous décrivez ce qui vous inquiète sur votre pièce — un choc dans la tôle, une fissure sur la face supérieure, un carton déchiré ou mouillé — et vous lui montrez la zone de l’image à surveiller. À partir de là, il signale ce qui correspond à cette description. Rien à programmer, aucune règle technique à écrire : vous l’expliquez comme vous l’expliqueriez à quelqu’un qui arrive au poste.
- Et si le défaut est trop petit pour que la caméra le distingue ?
- Alors il ne le voit pas, et nous le disons avant de commencer. Ce qu’IRIS peut détecter dépend de la résolution de la caméra, de la distance à la pièce et de la lumière de la zone. Une rayure fine sur une tôle sombre, à six mètres et en lumière rasante, n’est pas dans l’image. Avant de valider une règle, on regarde cette caméra avec cette pièce et la lumière réelle du poste. Si ce n’est pas distinguable, on le dit, on change le cadrage ou on renonce.
- La ligne s’arrête-t-elle toute seule quand un défaut apparaît ?
- Non, sauf si vous le décidez et qu’on le raccorde. Par défaut, IRIS alerte : il envoie la photo, l’heure et le point de la ligne à qui doit le voir. Arrêter une ligne est une décision qui coûte, et c’est une personne qui la prend, pas une alerte automatique. Si dans votre cas un défaut donné doit arrêter le convoyeur, cette action se définit avec vous et s’écrit noir sur blanc, pour qu’on sache toujours qui a décidé quoi et pourquoi.
Un cas différent à chaque tour
Regardez ce qui se passe. Et ce qu'IRIS en fait.
Ni vidéo enregistrée ni dessin : c’est un résumé de l’outil réel, avec un cas différent à chaque tour. L’outil entier ne tient pas dans un cadre.
- Vous demandez
- IRIS cherche
- Il vous le montre
Vous ne voyez pas le vôtre ?
Ces mots sont ceux que nous avons construits, pas ceux qu’IRIS comprend. La liste est courte exprès : on le demande avec une phrase, et les phrases ne s’épuisent pas. Dites-nous ce qu’il y a devant vos caméras et nous vous dirons s’il le comprend, ou pas encore.
Et le meilleur
Parfois, il ne faut pas une alerte :il faut un chiffre.
Combien de personnes sont entrées, et à quelle heure. On trace une ligne sur l’image et la caméra compte. Le comptage de personnes est homologué par le Centro Español de Metrología via NeuralPax.
Expliquez-nous votre problème et nous vous dirons si IRIS le comprend, ou pas encore.
Nous répondons le jour ouvré même.