Vai al contenuto
IRIS NEURALContatti

Soluzioni per tipoEfficienza produttiva

E se l’ammaccatura la vede il cliente prima di noi?

Il difetto esce dalla porta

Sono le 11:40. Alla postazione di controllo finale c’è un’auto grigia appena finita, ferma sotto le rampe di luce. Sulla portiera anteriore, proprio sopra la piega, ha un’ammaccatura grande come una moneta, e il gioco di quella portiera non torna con quello accanto. L’auto è lì da quaranta secondi. Fra due minuti esce dalla linea e va al piazzale di spedizione.

8 telecamere in 6 settori

Si chiede così

«Avvisami se esce un pezzo con un’ammaccatura, una crepa o un gioco che non torna, e conservami la foto.»

Quell’auto fa mille chilometri su un bisarca prima che qualcuno guardi la portiera con calma. La guarda il concessionario, o la guarda il cliente il giorno della consegna. A quel punto la lamiera si ripara nell’officina di un altro, il trasporto si paga due volte e qualcuno deve spiegare come sia uscita così da una linea che ha il controllo finale proprio in fondo.

Si decide una volta

Questo si decide una volta sola. La qualità dice cosa si guarda in ogni postazione — lamiera, giochi, cordoni, superficie —, in che punto della linea si guarda e chi va avvisato: se alla postazione finale compare un’ammaccatura o un gioco irregolare, avviso il responsabile qualità con la foto e il numero di postazione prima che il pezzo passi alla spedizione. IRIS lo applica in tutti i turni, pezzo per pezzo, senza che nessuno debba ricordarsene.

Un difetto visivo costa poco nel minuto in cui compare e carissimo tre giorni dopo. In linea si risolve con una lucidata e dieci minuti di postazione. A casa del cliente si risolve con un reclamo, un trasporto di ritorno e una conversazione imbarazzante. E non deve per forza essere un’auto: una lamiera d’acciaio con una crepa aperta sulla faccia superiore, un collo che arriva al banco di spedizione rotto e bagnato, tre file di un campo solare con il vetro sfondato. È sempre la stessa cosa: qualcosa che si vede, che era davanti a una telecamera, e che nessuno ha guardato in tempo.

Il problema non è che manchi gente a guardare. È che guardare stanca. Un ispettore vede passare centinaia di pezzi identici per turno, e proprio gli identici spengono l’attenzione. Alle undici del mattino vede l’ammaccatura. Alle sette di sera, stesso pezzo e stessa luce, non la vede. Non è colpa di nessuno: è così che funziona una persona.

IRIS guarda sempre allo stesso modo. Gli spieghi cos’è un difetto nel tuo prodotto — un’ammaccatura, una crepa, una bava, una scatola schiacciata, un pannello rotto — e avvisa quando passa un pezzo che non somiglia agli altri, con la foto e il punto della linea. Non dice se quel pezzo va rottamato o recuperato: lo decide chi sa. Dice che va guardato, e lo dice mentre è ancora dentro lo stabilimento.

Cosa cambia

Prima il difetto saltava fuori al ritocco finale, all’audit di piazzale o direttamente in concessionaria, e a quel punto nessuno sapeva più da quale postazione fosse uscito. Ora arriva una foto con il pezzo, l’ora e il punto della linea mentre il prodotto è ancora sul nastro. La differenza non è solo ripararlo prima: è sapere dove si sta generando e poter andare a guardare la macchina che lo fa.

Dove l’abbiamo visto

  • Postazione di controllo finale. Una berlina grigia già finita è ferma sul nastro, sotto le rampe di luce. Sulla porta anteriore c’è un’ammaccatura cerchiata di rosso, proprio sopra la nervatura, e il gioco tra porta e parafango non è uniforme: in alto apre più che in basso. Un ispettore con gilet e tablet la osserva dal corridoio; dietro, un collega con il berretto guarda. IRIS vede il segno sulla lamiera e la fessura irregolare.

    CAM-228Un’ammaccatura sulla porta e un gioco che non torna

    «Avvisami se esce un’auto con un’ammaccatura sulla lamiera o con il gioco della porta irregolare.»

    Vedi questa telecameraL'industria

  • Turno del mattino in lavorazione meccanica. Le scocche di alluminio avanzano una dietro l’altra sul nastro. Passando sotto il portale di visione, la linea rossa del laser ne percorre una e sullo schermo accanto compare la superficie ingrandita: una crepa attraversa la parete del pezzo da parte a parte. La torre luminosa del portale diventa rossa. L’operatrice è alla consolle, con l’immagine davanti. IRIS ha visto la crepa sulla faccia esterna e l’ha segnalata sul momento.

    CAM-247Una crepa sul pezzo, vista passando sotto il portale

    «Avvisami se esce un pezzo con una crepa o una bava sulla faccia esterna e conservami la foto.»

    Vedi questa telecameraL'industria

  • Metà mattina al tavolo di controllo, prima della spedizione. Sul tavolo c’è uno scatolone con il coperchio sfondato, il cartone gonfio e una macchia d’acqua intorno. Un operatore con i guanti solleva il lembo strappato. Una collega con un tablet annota quello che vede. Un altro tiene una scatola intatta sui rulli, in attesa. Sullo sfondo, un pallet pronto con il transpallet. IRIS vede il cartone deformato, lo strappo e la macchia, e segna quel collo prima che parta.

    CAM-268Uno scatolone sfondato e bagnato pronto a salire sul camion

    «Avvisami se al tavolo di spedizione arriva un collo rotto, schiacciato o bagnato, e conservami la foto.»

    Vedi questa telecameraL'industria

  • Nastro di ispezione di capsule blu e bianche. A sinistra, l'incapsulatrice scarica sul nastro sotto il suo anello di luce, e accanto una vasca contiene le capsule sfuse. Sul nastro, tra le capsule intere, ce ne sono diverse aperte e spaccate, con polvere marrone sparsa intorno. Un'operatrice con camice, cuffia, mascherina e guanti guarda il nastro dal lato destro. Quelle difettose continuano ad avanzare verso l'uscita.

    CAM-292Capsule spaccate e polvere sparsa tra quelle buone

    «Avvisami quando passano sul nastro capsule aperte o spaccate, o polvere sparsa intorno.»

    Vedi questa telecameraL'industria

  • Metà mattina al banco di ispezione. Una bramma appena laminata è ferma sotto il faro e, da un capo all’altro, la faccia superiore è attraversata da una cricca aperta, con i bordi sollevati e già ossidati. Due ispettori la guardano dalla passerella di destra; uno ha un tablet in mano. Sotto, i rulli sono fermi. IRIS vede il difetto, lo colloca sulla bramma e lo misura rispetto a essa.

    CAM-373Una cricca aperta lungo tutta la bramma

    «Avvisami se una bramma esce dal banco con una cricca o una piega sulla faccia superiore, e salvami la foto con la lunghezza.»

    Vedi questa telecameraL'industria

  • Campo solare sul pendio, a metà mattina. Otto file di pannelli rivolte al mare. Quelle in alto sono perfette, blu scuro e uniformi. In basso, tre file appaiono biancastre: il vetro è scheggiato e crepato, ci sono moduli spaccati e spostati dalla loro sede e, in mezzo, un vuoto dove manca la piastra e si vede il telaio nudo. Da questa stessa telecamera, ieri erano tutte uguali.

    CAM-354Tre file di pannelli con il vetro in frantumi

    «Avvisami se compaiono pannelli rotti, sporchi o fuori posto in qualche fila del campo.»

    Vedi questa telecameraL'industria

  • Reparto lastratura. Una scocca non verniciata esce dalla postazione di saldatura sullo skid. Nel giunto tra il montante anteriore e il tetto c’è un cordone evidenziato in rosso: da fuori si vede irregolare. Due ispettori con casco e gilet sono accanto; uno indica il punto con la mano, l’altra lo annota su un tablet. A sinistra, i bracci arancioni della cella. Sullo sfondo avanza la scocca successiva. IRIS vede il cordone esterno e segna la vettura.

    CAM-227Un cordone del montante che non ha chiuso bene

    «Avvisami se il cordone del montante contro il tetto esce irregolare all’uscita dalla cella.»

    Vedi questa telecameraL'industria

  • Metà pomeriggio nella corsia 12. Un carrello ha urtato la scaffalatura di destra. Il montante blu è piegato verso l’interno, due bancali hanno perso il carico e c’è cartone sfondato sul pavimento. Il conducente è ancora seduto sulla macchina. Tre colleghi con il gilet si sono avvicinati e guardano. IRIS vede il contatto tra il carrello e la struttura, segna il secondo esatto e salva il video. Se il modulo sia ancora sicuro lo dice un’ispezione, non la telecamera.

    CAM-270Un urto alla scaffalatura che nessuno segnalerà

    «Avvisami quando un carrello urta una scaffalatura e salvami il video dell’urto.»

    Vedi questa telecameraL'industria

Cosa non fa

IRIS non misura. Non ti dirà che un gioco è di tre millimetri e la tolleranza è due: quello è lavoro di un calibro o di un banco di misura.

E vede solo la faccia che vede la telecamera. Un difetto sotto la scocca, sulla faccia interna di una lamiera o dentro una scatola chiusa non è nell’immagine, e ciò che non è nell’immagine IRIS non se lo inventa.

Domande

Questo sostituisce un sistema di visione artificiale di linea?
No. Un sistema di visione di linea lavora con il pezzo fermo, illuminazione controllata e tolleranze in millimetri, e in questo è meglio di IRIS. IRIS lavora con le telecamere già appese nel capannone e guarda il pezzo in movimento: copre il difetto che si vede a occhio nudo e che oggi non vede nessuno, perché nessuno può guardare tutto. Le due cose convivono bene: una controlla la quota, l’altra sorveglia ciò che passa davanti.
Come fa IRIS a sapere cos’è un difetto nel mio prodotto?
Glielo dici tu, a parole e con esempi. Descrivi cosa ti preoccupa nel tuo pezzo — un’ammaccatura sulla lamiera, una crepa sulla faccia superiore, una scatola rotta o bagnata — e gli mostri la zona dell’immagine da guardare. Da lì in poi avvisa quando passa qualcosa che corrisponde a quella descrizione. Non c’è niente da programmare né una regola tecnica da scrivere: si racconta come lo racconteresti a chi entra nuovo in postazione.
E se il difetto è così piccolo che la telecamera non lo distingue?
Allora non lo vede, e lo diciamo prima di iniziare. Ciò che IRIS può rilevare dipende dalla risoluzione della telecamera, dalla distanza dal pezzo e dalla luce di quella zona. Un graffio sottile su una lamiera scura, a sei metri e con luce radente, nell’immagine non c’è. Prima di dare per buona una regola si guarda quella telecamera con quel pezzo e con la luce vera del turno. Se non si distingue, si dice, si cambia l’inquadratura o si scarta.
La linea si ferma da sola quando compare un difetto?
No, a meno che tu non lo decida e lo si colleghi. Di base IRIS avvisa: manda la foto, l’ora e il punto della linea a chi deve vederlo. Fermare una linea è una decisione che costa e la prende una persona con criterio, non un avviso automatico. Se nel tuo caso ha senso che un certo difetto fermi il nastro, quell’azione si definisce con te e si mette per iscritto, così si sa sempre chi ha deciso cosa e perché.

Vedi tutte le domande

Un caso diverso a ogni giro

Guarda cosa succede. E guarda cosa ne fa IRIS.

Non è un video registrato né un disegno: è un riassunto dello strumento vero, con un caso diverso a ogni giro. Lo strumento intero non sta in un riquadro.

  1. Tu chiedi
  2. IRIS cerca
  3. Te lo mostra
IRIS NEURAL
30ES
IRISDirectoGrabacionesGISIncidencias3996SituaciónCasosLPRAutomatizacionesIRIS DATA
Fai una domanda o una richiesta…Invia
IRIS · Infinity Neural

Non vedi il tuo qui?

Queste parole sono quelle che abbiamo costruito, non quelle che IRIS capisce. L’elenco resta corto apposta: si chiede con una frase, e le frasi non finiscono. Raccontaci cosa hai davanti alle telecamere e ti diciamo se lo capisce, o se non ancora.

Vedi tutte le soluzioniRaccontaci cosa vedi

E la cosa migliore

A volte non serve un allarme:serve un numero.

Quante persone sono entrate e a che ora. Si traccia una linea sull’immagine e la telecamera conta. Il conteggio delle persone è omologato dal Centro Español de Metrología tramite NeuralPax.

Raccontaci il tuo problema e ti diciamo se IRIS lo capisce oppure non ancora.

Rispondiamo nello stesso giorno lavorativo.