Chi guarda un'intera stazione nell'ora di punta?
In una stazione passano migliaia di persone ogni ora. IRIS guarda tutte le sue telecamere insieme.
Qui ne mostriamo diciassette: undici che avvisano quando succede qualcosa e sei che non avvisano nessuno, si limitano a misurare. Una stazione vera ha telecamere sulle banchine, nell'atrio, nei corridoi, ai tornelli, al terminal degli autobus, al posteggio dei taxi e nel parcheggio, e una sala di controllo con una manciata di persone per turno. Il sistema è esattamente lo stesso.
Senza IRIS questa è solo una stazione piena di gente.
Immagine generata con IA
Tutta la stazione, compresa
Quello che toglie davvero il sonno in una stazione è che succeda qualcosa a un viaggiatore. Qualcuno che cade sui binari proprio mentre sta arrivando il treno. Qualcuno che si accascia in un corridoio e la gente gli sta intorno senza sapere cosa fare. Una banchina così piena che quelli dietro spingono verso il bordo senza accorgersene. In sala ci sono poche persone e tanti schermi, e quasi sempre lo sa prima il viaggiatore accanto che il sistema.
IRIS guarda per la sala. Analizza tutte le telecamere della stazione insieme e interrompe solo quando si verifica una regola impostata dalla tua squadra: una persona dentro i binari, una persona a terra, una rissa in banchina, una banchina che supera la capienza che hai fissato, qualcuno che oltrepassa la linea gialla proprio dove frena il treno. L'avviso arriva con la telecamera, l'ora e quello che si vede, non con «sembra che stia succedendo qualcosa al binario 3».
E qui va detta una cosa prima di ogni altra, perché una stazione è piena di persone: IRIS non identifica nessuno. Rileva oggetti, comportamenti e situazioni. Non riconosce volti, non li confronta con nessuna banca dati e non conserva l'identità di nessuno. Per questo le due scene più delicate si raccontano dal lato onesto. Una persona che dorme su una panchina non è un allarme di sicurezza: è un dato per i servizi sociali, che hanno bisogno di sapere dove e quante persone passano lì la notte per poterci andare. E un volto coperto non è una caratteristica di una persona: è una situazione in un accesso preciso, e ha senso solo insieme a un'altra condizione che decidi tu.
E poi c'è tutto quello che non è un'urgenza ma finisce in un reclamo: la biglietteria automatica che da due giorni non fa biglietti, il tornello rimasto aperto ieri sera, il corridoio rimasto al buio. IRIS lo vede dalla telecamera stessa e lo dice lo stesso giorno. E dove non c'è niente da segnalare, misura: quante persone ci sono in banchina, quanto si aspetta davvero al controllo di sicurezza, quante persone restano a terra alla fermata del bus, quante auto entrano nel parcheggio e a che ora. È così che si decide se serve un'altra linea di controllo o un autobus in più, con il dato di tutti i giorni e non con un rilievo di tre.
La scala reale
Diciassette telecamere qui. Migliaia di viaggiatori all'ora là fuori.
Questa dimostrazione mostra diciassette telecamere perché diciassette stanno in uno schermo. Una stazione non ci sta: in un'ora di punta ci passano migliaia di persone, e vanno tutte insieme verso una banchina, un tornello, una scala mobile o un autobus. Davanti ci sono telecamere su banchine, atrio, corridoi, accessi, terminal degli autobus e parcheggio; dietro, una sala di controllo con una manciata di persone per turno. Nessuno può guardare tutto questo, e non è colpa di nessuno: non ci sono abbastanza occhi. È esattamente il problema che risolve IRIS: analizza le telecamere che ci sono, tutte insieme, e interrompe solo quando si verifica una regola. E dove non c'è niente da sorvegliare, conta: quante persone ci sono, quanto aspettano e da dove escono.
Esempi
Queste diciassette sono solo esempi.
Undici avvisano quando succede qualcosa e sei non avvisano nessuno: si limitano a misurare. Non sono le diciassette cose che IRIS sa fare in una stazione; sono quelle che stanno in uno schermo. Entra in una qualsiasi e vedrai l'immagine com'è e poi con quello che IRIS capisce sopra.
Guardalo con i tuoi occhi
Tutto entra dalla telecamera. Solo ciò che conta arriva qui.
Qui si riassume cosa fa IRIS con un avviso, da quando compare a quando si chiude. Nello schermo vero c’è molto di più; questo è il filo principale.
- Quattro telecamere insieme
- Ognuna capisce la sua scena
- I numeri salgono da soli
E ora pensa alla tua stazione
Immagina di sapere tutto questo senza che te lo debba dire un viaggiatore.
Una biglietteria automatica che da ieri non fa biglietti. Un tornello rimasto aperto ieri sera e da cui continua a passare gente. Una lampadina fulminata nel corridoio che porta al parcheggio. Quante persone sono rimaste a terra al bus delle otto. Quanto si è aspettato davvero al controllo di sicurezza venerdì pomeriggio. Una scala mobile ferma nell'ora di punta con tutti dirottati su quella accanto. Quante persone hanno dormito ieri notte sulle panchine dell'atrio, così che i servizi sociali sappiano dove andare.
Tutto questo sta succedendo adesso, davanti a telecamere che la tua stazione ha già installate e già pagate. E adesso non lo sa nessuno, perché in sala c'è una manciata di persone e là fuori c'è una stazione intera. IRIS guarda tutte quelle telecamere insieme e te lo dice quando succede, non quando arriva il reclamo. Davanti a telecamere che ci sono già.
Quello che chiede il comitato dell'operatore
Le dieci domande che escono prima di firmare.
Con la risposta nella prima riga, senza giri di parole e senza promesse che non reggono una banchina piena un venerdì pomeriggio.
Funziona con le telecamere che abbiamo già in stazione?
Sì, IRIS funziona con le telecamere che hai già in stazione. Si collega al segnale delle telecamere IP di banchine, atrio, corridoi, tornelli e accessi e lo analizza così com'è: a cambiare non è la telecamera sul soffitto, ma quello che si capisce dall'immagine. Nel progetto si verifica telecamera per telecamera se l'inquadratura basta per quello che vuoi rilevare in quel punto — una telecamera che guarda la banchina per il lungo non è come una che la guarda di fronte — e ti si dice senza fronzoli quali non ci arrivano. Sostituire una telecamera è l'eccezione, non il punto di partenza.
IRIS identifica i viaggiatori?
No, IRIS non identifica i viaggiatori. Rileva oggetti, comportamenti e situazioni: una persona dentro i binari, una persona a terra, una banchina che si riempie, un tornello aperto, una macchina spenta, una scala mobile ferma. Non riconosce volti, non li confronta con nessuna banca dati e non conserva l'identità di nessuno. Quando conta le persone, il risultato è un numero — quante persone ci sono in un'area o quante passano da un punto —, mai un elenco di chi è passato. E cosa si conserva, per quanto tempo e chi può vederlo lo decidi tu: il sistema può funzionare tutto dentro la stazione, senza che esca una sola immagine.
Rileva qualcuno che cade sui binari?
Sì, IRIS rileva una persona che cade sui binari, perché i binari sono un'area disegnata sull'immagine e una persona dentro quell'area è una regola che scatta da sola. L'avviso esce con la telecamera e l'ora, e la sala ha l'immagine aperta senza aspettare che un viaggiatore tiri il fungo di emergenza o chiami dal citofono. La parte onesta: la rilevazione dipende dal fatto che quella telecamera veda i binari, e non tutte li vedono. Nel progetto si verifica banchina per banchina quale inquadratura serve e ti si dice quale non basta.
Funziona con la banchina piena di gente?
IRIS funziona con la banchina piena di gente, con una precisazione che preferiamo fare prima di firmare: quando le persone si coprono a vicenda, alcune cose smettono di vedersi. Una persona che cade a terra dietro un gruppo compatto può restare nascosta a quella telecamera, e ciò che non si vede non si rileva. L'occupazione, invece, si continua a misurare lo stesso: per sapere quanto si sta riempiendo una banchina non serve distinguere una persona dall'altra. Per questo sulle banchine conviene combinare più inquadrature: due prospettive della stessa banchina si coprono molto meno di una sola.
Come si avvisa e a chi?
L'avviso viene mandato a chi decidi tu e sul canale che decidi tu. Ogni regola porta con sé il destinatario: la postazione della sala controllo, il capostazione, la squadra di manutenzione, il presidio di sicurezza. A schermo si apre la telecamera con quello che si è visto, l'ora e il video del momento, così chi decide vede esattamente quello che ha visto il sistema e non un'etichetta staccata. E una persona sui binari non deve arrivare per la stessa strada di una biglietteria guasta: ogni avviso va a chi può risolverlo. Chi decide cosa fare è sempre una persona: IRIS apre la telecamera, mostra e aspetta.
Può sostituire i conteggi che facciamo adesso?
IRIS può sostituire i conteggi che fai adesso, e in più fa quello che loro non possono: contare tutti i giorni dell'anno, a tutte le ore e in ogni punto che ti interessa. Un rilievo di tre giorni ti dà la fotografia di tre giorni; una telecamera con IRIS ti dà l'intera stagione, con il dettaglio di da dove entra la gente, quanto aspetta al controllo e quanta resta a terra a una fermata. E per il conteggio delle persone il nostro sistema è omologato dal Centro Spagnolo di Metrologia: è la garanzia che il dato che presenti è quello giusto, perché a verificarlo è stato un terzo e non noi. Conviene dirlo con precisione: quell'omologazione copre il conteggio delle persone, non il prodotto intero.
Il video esce dalla stazione?
Il video esce dalla stazione o resta dentro a seconda della modalità che scegli, e le modalità sono due. Nella modalità in sede non esce: i server stanno nei tuoi impianti, il video entra dalla tua rete, viene analizzato lì dentro e il sistema non ha bisogno di internet per funzionare. Nell'altra viene elaborato nel nostro centro dati, che è la nostra nuvola e non quella di un terzo. In entrambe le comunicazioni sono cifrate e le condizioni si firmano per contratto. Conviene deciderlo presto, perché condiziona il dimensionamento della rete e dei server della stazione.
E la protezione dei dati, con tutta questa gente davanti alle telecamere?
La protezione dei dati si risolve configurando il trattamento pezzo per pezzo: cosa si conserva, per quanto tempo, chi accede e da dove. Questo è il punto di partenza, e sopra c'è quello che pesa di più: IRIS non identifica nessuno, quindi non ci sono identità da proteggere. La conformità, però, non dipende solo dal software: dipende anche da come lo installi e da cosa decidi di trattare, e quello lo firma la tua organizzazione, non noi. Quello che possiamo metterti sul tavolo è che il nostro modo di lavorare è certificato in sicurezza delle informazioni e in privacy da un ente di certificazione esterno. Quel foglio non lo firma un commerciale: lo firma un auditor, e puoi chiedercelo prima di firmare qualsiasi cosa.
Che succede con i falsi allarmi in una stazione piena?
I falsi allarmi esistono in una stazione piena, e chi ti dice il contrario non ha mai messo un sistema di rilevamento davanti a tutta quella gente. Un saluto affettuoso somiglia a uno strattone. Uno zaino a terra somiglia a un bagaglio abbandonato. Un riflesso sul pavimento bagnato somiglia a qualsiasi cosa. Per questo una regola non è mai una sola condizione, ma che cosa si vede, dove si vede e da quanto tempo è lì. Questi tre valori si tarano con i tuoi operatori nelle prime settimane, banchina per banchina e accesso per accesso, finché quello che arriva in sala è quello che la sala vuole ricevere. Un avviso che il turno del pomeriggio impara a ignorare è un avviso tarato male, e questo si corregge.
Quanto costa mettere IRIS sulle telecamere di una stazione?
Il costo si calcola in base a quante telecamere si analizzano, a che cosa si rileva o si misura su ciascuna, alla modalità di installazione che scegli e al fatto che l'hardware sia tuo o lo mettiamo noi. Non c'è una tariffa unica, perché analizzare le banchine di una stazione piccola non costa come una stazione intera con atrio, tornelli, terminal degli autobus, posteggio dei taxi e parcheggio, né costa come una rete di venti stazioni. Dicci quante telecamere hai e che cosa vuoi rilevare su ognuna, e ti diamo un numero. Il telefono è +34 902 02 70 91.
Passo successivo
Chi guarda un'intera stazione nell'ora di punta?
17 casi: 11 avvisano quando succede qualcosa e 6 si limitano a misurare. Vedi ogni immagine com’è e poi con quello che IRIS ci capisce sopra.
Chi vede le vendite che non arrivano alla cassa?
10 casi: 4 avvisano quando succede qualcosa e 6 si limitano a misurare. Vedi ogni immagine com’è e poi con quello che IRIS ci capisce sopra.
E la cosa migliore
La regola la scrivi tu, con le tue parole.Non serve che qualcuno la programmi.
«Avvisami se una porta di emergenza resta aperta.» La regola è tutta qui. Da lì in poi vale su tutte le telecamere e a qualsiasi ora, senza toccarla più.
Raccontaci il tuo problema e ti diciamo se IRIS lo capisce oppure non ancora.
Rispondiamo nello stesso giorno lavorativo.