CAM-81
Persona sui binari
Una persona è scesa sui binari ed è in piedi tra le rotaie, sotto il livello della banchina. Sulla banchina, a pochi metri, ci sono viaggiatori in attesa che non l'hanno ancora vista.
Attiva IRIS Vision
Immagine generata con IA
Cosa capisce IRIS
Cosa riconosce in questa scena
- persona sui binari
- sede dei binari
- bordo della banchina
- viaggiatori in attesa
La regola
Decidi una volta. IRIS lo applica sempre.
Se
una persona compare nella sede dei binari, sotto il bordo della banchina
Allora
- avvisare la sala controllo e il capostazione con la telecamera e la banchina
- aprire il video da qualche secondo prima che scendesse
- mettere l'avviso davanti a chi può fermare la circolazione
L'istruzione che l'ha configurato«Avvisami subito se qualcuno scende sui binari, su qualsiasi banchina e a qualsiasi ora.»
Cosa cambia
Cosa cambia per chi gestisce la stazione
È la cosa più grave che può succedere in una stazione e si decide in pochi secondi. Il capostazione non può stare su quattro banchine insieme, e oggi lo viene a sapere quasi sempre perché un viaggiatore corre ad avvisarlo o perché qualcuno preme il fungo di emergenza. Con IRIS l'avviso arriva mentre la persona è sui binari, con la telecamera e la banchina, e va dritto a chi può fermare la circolazione. Quel capostazione guadagna i secondi che separano uno spavento da una tragedia.
Cosa chiedono di solito
E se è un operaio che scende sui binari per lavorare?
La regola si stringe con quello che la telecamera stessa vede: il gilet ad alta visibilità, la fascia oraria dell'interruzione e il tratto dove ci sono lavori. Con queste tre condizioni, un operaio con il gilet dentro la finestra di lavoro non genera avvisi, una persona senza gilet a metà pomeriggio sì. IRIS non sa chi sia nessuno dei due, e non gli serve: distingue la situazione, non la persona.
IRIS ferma il treno?
No. IRIS avvisa e mette davanti la telecamera, la banchina e il video; fermare la circolazione lo decide una persona, e così deve essere. Si può configurare perché lanci anche avvisi automatici — un suono in sala, un messaggio sul cellulare del capostazione, un avviso al personale di banchina — ma l'ordine di fermare i treni resta umano.
Funziona con poca luce o nel tratto in galleria?
Dipende da cosa vede la telecamera. Con l'illuminazione normale della banchina IRIS vede benissimo una persona sui binari; all'imbocco della galleria, dove la luce cala di colpo, vede meno, esattamente come vedrebbe meno una persona davanti allo stesso schermo. Per questo ogni banchina si verifica prima di dare per buona la copertura, e dove la telecamera non arriva lo si dice e si risolve con un'altra telecamera o un'altra ottica.
Guardalo con i tuoi occhi
Una telecamera guarda. IRIS capisce che cosa sta vedendo.
Un estratto dello schermo vero, senza voce fuori campo e senza mani. Ogni giro propone un’altra situazione. Dietro c’è parecchio più di quello che si vede.
- Disegni la riga
- Conta da solo
- Esce un numero
Passo successivo
Cosa vede un aeroporto prima che si formi la coda?
14 casi: 7 avvisano quando succede qualcosa e 7 si limitano a misurare. Vedi ogni immagine com’è e poi con quello che IRIS ci capisce sopra.
Cosa può vedere una telecamera senza puntare il dito contro nessuno?
13 casi: 9 avvisano quando succede qualcosa e 4 si limitano a misurare. Vedi ogni immagine com’è e poi con quello che IRIS ci capisce sopra.
E la cosa migliore
Una registrazione si guarda quando non c’è più rimedio.Un avviso suona quando c’è ancora margine.
IRIS avvisa mentre sta succedendo e dice dove: la telecamera, l’ora e le immagini di quel momento. Così chi è di turno fa ancora in tempo a intervenire.
Raccontaci il tuo problema e ti diciamo se IRIS lo capisce oppure non ancora.
Rispondiamo nello stesso giorno lavorativo.