Qui regarde un quai entier à trois heures du matin ?
Un terminal est immense, il ne s'arrête jamais et presque personne ne le regarde. IRIS, si.
Nous en montrons quatorze ici : treize qui alertent quand il se passe quelque chose et une qui n'alerte personne, elle mesure, c'est tout. Et deux choses à dire tout de suite. IRIS n'identifie personne : il voit que quelqu'un a franchi la clôture, il ne dit pas qui c'est ni ce qu'il vient faire. Et il fonctionne sans internet, parce que sur un terminal isolé la ligne tombe et l'exploitation ne s'arrête pas.
Sans IRIS, ce sont beaucoup de caméras et presque personne pour les regarder.
Image générée par IA
Ce qui est en jeu sur un terminal
Un terminal, c'est beaucoup de terrain à ciel ouvert, et ça ne s'arrête ni la nuit, ni sous la pluie, ni par grand vent. Des caméras, il y en a partout ; en salle de contrôle, il y a deux personnes, et ce sont les mêmes qui font tourner l'exploitation. Celui qui passe sous une charge suspendue reste là-dessous huit secondes. Celui qui se tient dans la zone de retour d'un câble ne sait pas qu'il y est. Le conteneur resté de travers sur la pile, c'est l'équipe suivante qui le voit. Et le conteneur frigorifique débranché, on le découvre en ouvrant les portes, quand il n'y a plus rien à faire.
IRIS regarde pour vous. Il analyse en même temps toutes les caméras que le terminal a déjà et n'interrompt que lorsqu'une règle posée par votre équipe est remplie : quelqu'un qui marche sous l'aplomb de la charge, une personne debout dans la zone de retour d'amarre, un piéton et un engin qui convergent vers un angle mort, quelqu'un qui a franchi la clôture, un canot qui s'approche par l'eau, un conteneur resté de travers sur la pile, un frigorifique avec son câble au sol, un liquide qui avance sur le bord du quai. L'alerte arrive avec la caméra, l'heure et la vidéo, pendant que ça se passe, à celui qui peut faire arrêter la manœuvre à la radio. Et il n'identifie personne : il voit que quelqu'un a franchi la clôture ; il ne dit pas qui c'est ni ce qu'il vient faire.
Et là où il n'y a rien à signaler, IRIS mesure. Une demi-heure de quai sans un seul cycle de grue, c'est de l'argent à l'arrêt, et jusqu'ici cela se comptait à la main ou pas du tout. Mesurer ne se configure pas en parlant : cela se configure en dessinant une ligne ou une zone sur l'image, parce qu'une ligne ne se décrit pas avec une phrase, il faut la tracer. C'est pour cela que le chiffre sort de la même façon tous les jours et qu'il est auditable. Et tout cela se passe dans le terminal : les modèles vivent sur l'installation du client, donc cela fonctionne sans internet et l'image ne part chez aucun tiers. Sur un quai où la ligne tombe, ce n'est pas un détail.
L'échelle réelle
Quatorze caméras ici. Un terminal qui ne tient sur aucun écran.
Cette démonstration montre quatorze caméras parce que quatorze tiennent sur un écran. Un terminal, non. Ici l'axe, ce ne sont ni les kilomètres d'une route ni les voyageurs d'une gare : ce sont les hectares et les postes. Quai, terre-plein à conteneurs, bloc frigorifique, porte camions, voie ferrée, périmètre et plan d'eau, le tout à ciel ouvert et le tout en marche la nuit. Des caméras, il y en a beaucoup ; des gens pour les regarder, très peu, et ce sont ces mêmes gens qui font tourner l'exploitation. C'est le problème que résout IRIS : il analyse les caméras qu'il y a, toutes à la fois, vingt-quatre heures sur vingt-quatre, et n'interrompt que lorsqu'une règle est remplie. Et il le fait dans l'installation, sans dépendre d'une ligne internet qui, sur un quai, tombe.
Exemples
Ces quatorze-là ne sont que des exemples.
Treize alertent quand il se passe quelque chose et une n'alerte personne : elle mesure, c'est tout. Il y a les personnes là où elles ne devraient pas être — sous l'aplomb de la charge, dans la zone de retour du câble, entre l'engin et le camion —, la charge et la pile, les frigorifiques, la porte et le périmètre, l'eau et le bord du quai. Ce ne sont pas les quatorze choses qu'IRIS sait faire dans un port ; ce sont celles qui tiennent sur un écran. Ouvrez-en une et vous verrez l'image telle quelle, puis avec ce qu'IRIS y comprend.
L'interface réelle, étape par étape
On ne vous le raconte pas. On vous le montre.
C’est un résumé de l’écran réel : il défile tout seul, étape par étape, et ne montre que le parcours d’un cas. L’outil réel en fait bien davantage.
- L'alerte se déclenche
- Elle entre dans la file
- Vous l'ouvrez
- Vous confirmez ou écartez
Et maintenant, pensez à votre terminal
Imaginez savoir tout cela pendant que l'équipe est encore sur le quai.
Celui qui est passé sous la charge à quatre heures dix, quand le grutier ne le voyait pas. Celui qui se tenait dans la zone de retour pendant que l'amarre se tendait. Le conteneur resté de travers sur la pile mardi et que personne n'a vu avant jeudi. Le frigorifique qui avait son câble au sol depuis onze heures. Le piéton et l'engin qui se sont croisés dans l'angle mort. Celui qui a franchi la clôture dimanche soir. Le canot qui s'est approché du quai avant le jour. Et la demi-heure de quai à l'arrêt qui ne figure dans aucun rapport.
Tout cela se passe devant des caméras que le terminal a déjà installées. Et en ce moment personne ne le sait : il y a deux personnes en salle et bien plus de caméras que d'yeux sur les écrans. IRIS les regarde toutes à la fois et le dit pendant que ça se passe, à celui qui peut arrêter la manœuvre. Dans le terminal, sans dépendre d'internet, et devant des caméras qui existent déjà.
Étape suivante
Que voit un aéroport avant que la file ne se forme ?
14 cas : 7 alertent quand il se passe quelque chose et 7 se contentent de mesurer. Vous voyez chaque image telle quelle, puis avec ce qu’IRIS y comprend.
Que peut voir une caméra sans désigner personne ?
13 cas : 9 alertent quand il se passe quelque chose et 4 se contentent de mesurer. Vous voyez chaque image telle quelle, puis avec ce qu’IRIS y comprend.
Et le meilleur
Compter, ce n’est pas surveiller.C’est savoir combien sont passés, et à quelle heure.
C’est ce qui permet de comparer : deux mardis, deux portes, deux saisons. Comme la mesure est identique chaque jour, la comparaison tient toute seule.
Expliquez-nous votre problème et nous vous dirons si IRIS le comprend, ou pas encore.
Nous répondons le jour ouvré même.