CAM-443
Deux camions, une seule ouverture de barrière
Tôt le matin à la porte d’accès. Un camion avec conteneur franchit la voie, barrière levée ; collé derrière, un second camion passe sur la même ouverture, sans s’arrêter au point de contrôle. À gauche, le poste et le véhicule de surveillance ; au fond, le navire à quai. IRIS ne regarde pas qui conduit : il compte combien de véhicules franchissent la ligne de barrière et compare avec le nombre d’ouvertures.
Activez IRIS Vision
Image générée par IA
Ce qu'IRIS comprend
Ce qu'il reconnaît dans cette scène
- second véhicule sur la même ouverture
- véhicule autorisé sur la voie
- lisse de barrière levée
- poste de contrôle de la porte
- agent à la porte
Ce que mesure cette caméra
Une alerte dit qu'il se passe quelque chose. La mesure dit combien.
- 2Véhicules sur cette ouverture
- 3 sÉcart entre le premier et le second
- 00:41Durée barrière levée
- 08:12Heure du passage
- 4Écarts comptés aujourd’hui
Les chiffres de cet écran sont un exemple de l'illustration, pas la mesure d'un client.
La règle
Vous décidez une fois. IRIS l'applique toujours.
Si
plus de véhicules franchissent la ligne de barrière qu’il n’y a eu d’autorisations
Alors
- prévient le poste d’entrée avec la caméra, la voie et l’heure
- enregistre la vidéo du passage complet des deux véhicules
- note l’écart entre véhicules comptés et ouvertures enregistrées
L'instruction qui l'a configuré«Préviens-moi si deux véhicules passent sur une seule ouverture de barrière, ou si la barrière reste levée plus d’une minute.»
Ce qui change
Ce qui change pour celui qui répond du terminal
Le registre des accès dit qu’un camion est entré. Celui qui entre sans être enregistré n’existe sur aucun papier : on ne sait pas ce qu’il transporte, où il est allé ni quand il est ressorti. Le jour où il y a un problème sur le terre-plein, la liste de ceux qui étaient à l’intérieur est incomplète et personne ne le savait. Avec le comptage des véhicules par ouverture, l’écart apparaît le jour même et avec la vidéo, pas trois semaines plus tard.
Ce qu'on demande souvent
IRIS sait-il qui était dans le second camion ?
Non. IRIS n’identifie pas les personnes et ne reconnaît pas les visages. Ce qu’il constate est un fait comptable : deux véhicules ont franchi la ligne de barrière et il n’y a eu qu’une ouverture. Il alerte là-dessus et laisse la vidéo et l’heure. Mettre un nom sur le conducteur, c’est le travail d’une personne, avec ces images et la procédure du port.
Cela vaut-il aussi pour les personnes à un tourniquet ?
Oui, c’est la même règle. On compte combien de corps franchissent la ligne et on compare au nombre d’autorisations ; si deux passent pour une seule, il y a un écart. Le comptage de personnes est d’ailleurs la seule chose que nous ayons homologuée : le chiffre est vérifié par le Centre espagnol de métrologie, pas par nous.
Et si la barrière reste ouverte ?
C’est détecté aussi, et dans beaucoup de ports cela génère plus d’alertes que les doubles passages. IRIS chronomètre depuis combien de temps la lisse est levée ou le portail ouvert sans que personne ne passe, et alerte au-delà du délai fixé par le port. Souvent, personne ne force rien : il y a une panne, une cale posée exprès ou une habitude que personne n’a revue depuis des années.
Autres caméras
- CAM-440 · Quelqu’un est passé par-dessus la clôture
- CAM-441 · Quelqu’un s’approche du quai à la nage
- CAM-442 · Une voiture est arrêtée depuis onze minutes là où personne ne s’arrête
- CAM-444 · Un conteneur ouvert hors de la fenêtre d’exploitation
- CAM-445 · Quelqu’un s’est glissé sous une remorque
- CAM-446 · Il passe sans casque vers la cuve de gazole
L'interface réelle, étape par étape
Ici, pas d'alarmes en trop. Juste ce qu'il faut voir.
Ni vidéo enregistrée ni dessin explicatif : un résumé de l’écran réel, avec un cas différent à chaque démarrage. Derrière, il y a bien plus.
- Trouve la plaque
- Lit les caractères
- Suit la même plaque
Étape suivante
Que voit un centre commercial au-delà du nombre de visites ?
12 cas : 4 alertent quand il se passe quelque chose et 8 se contentent de mesurer. Vous voyez chaque image telle quelle, puis avec ce qu’IRIS y comprend.
Que voit un aéroport avant que la file ne se forme ?
14 cas : 7 alertent quand il se passe quelque chose et 7 se contentent de mesurer. Vous voyez chaque image telle quelle, puis avec ce qu’IRIS y comprend.
Et le meilleur
Un mur d’écrans, ça impressionne.Personne ne peut lire quarante vignettes à la fois.
Plus il y a de vignettes, moins chacune est regardée. IRIS regarde les quatre mille caméras à la fois et en désigne une seule : celle qui a besoin de quelqu’un maintenant.
Expliquez-nous votre problème et nous vous dirons si IRIS le comprend, ou pas encore.
Nous répondons le jour ouvré même.