CAM-563
Treinta y cuatro minutos de espera, y solo tres carriles abiertos
La misma explanada, esta vez medida en lugar de vigilada. Hay tres rayas trazadas: una en la entrada, otra a la altura de los carriles de camión y otra en el carril de autos. Cada vehículo que cruza una raya se suma, y el tiempo que tarda entre la primera y la segunda es la espera real de ese vehículo. Sobre el piso hay dos zonas dibujadas —la de la fila de camiones y la del carril de autos—, y ahí se ve cuántos hay adentro en cada momento. IRIS no mira quién va arriba de los vehículos: cuenta bultos con ruedas y mide el tiempo que están parados.
Activá IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- flechas verdes de los carriles abiertos
- cruz roja del carril cerrado
- camión en la fila
- camión delante de la cabina
- camión saliendo del predio
- cabina de inspección
- línea de conos entre sentidos
- estacionamiento de servicio
Lo que devuelve esta cámara
Acá nadie recibe un aviso. Acá salen números.
- 86 / h+14Camiones que cruzan por hora
- 240 / hAutos que cruzan por hora
- 34 minEspera promedio de un camión
- 11 min+3 minEspera en el carril más lento
- 3 / 4Carriles abiertos ahora mismo
- 11:40Última actualización
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.
Cómo se cuenta
Contar no se pide hablando. Se dibuja una raya.
Tres rayas y dos zonas, todas dibujadas sobre la imagen. Una raya no entra en una frase: hay que decidir por dónde pasa y en qué sentido, y eso solo lo fija un trazo. Se traza una vez y ahí se queda, y por eso la espera de un martes de octubre y la de un domingo de enero se miden exactamente igual y cualquiera puede repetir la cuenta. Acá se cuentan vehículos, no personas, así que esta cámara no lleva la homologación del Centro Español de Metrología: esa cubre el conteo de personas y nada más, y estirarla sería mentir.
- raya de entrada a la explanada · Línea de conteo
- raya de los carriles de camión · Línea de conteo
- raya del carril de autos · Línea de conteo
- zona de la fila de camiones · Zona de permanencia
- zona del carril de autos · Zona de permanencia
Y además, una regla
Decidilo una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
la espera promedio pasa de cuarenta minutos
Entonces
- avisar a quien puede abrir otro carril, con la espera y la hora
- dejar la curva de la última hora al lado del aviso, para ver si sube o baja
- guardar la franja completa en el informe del día
La instrucción que lo configuró«Avisame si la espera pasa de cuarenta minutos con un carril cerrado.»
Qué cambia
Qué cambia para quien sale, para quien decide y para quien lo justifica después
La fila de un paso de vehículos se ve desde la ruta y la comenta todo el mundo. Con la curva real por carril y por hora, abrir el cuarto carril a las once de la mañana deja de ser una intuición y pasa a ser una decisión con un número detrás, y quien tiene que pedir más personal lo pide con la serie de un mes en la mano en vez de con una impresión. También sirve para lo contrario, que suele importar más: mostrar que a las siete de la tarde no hace falta nadie y ahorrar ese turno.
Lo que suelen preguntar
¿Se puede saber cuánto esperó un camión concreto?
Medir cuánto tarda un vehículo entre la primera raya y la segunda sí se puede, porque es el mismo objeto siguiéndose por la imagen durante unos minutos. Lo que no se hace es pegar eso a una identidad: ni patente, ni empresa, ni conductor. En el informe queda el promedio, la mediana y la cola de las esperas de esa hora, no la ficha de un camión. Y para decidir si se abre un carril, el promedio es lo que sirve.
¿Por qué no alcanza con el dato que ya da el sistema de barreras?
Porque ese dato dice cuántos cruzaron, y nada más. Empieza a contar cuando el vehículo llega a la barrera, así que de los cuarenta minutos anteriores no sabe nada: la fila es justamente lo que no ve. IRIS mide desde la entrada a la explanada, que es donde arranca la espera de verdad y donde se decide si hay que abrir otro carril. Son dos números distintos y hacen falta los dos.
¿Y si un camión queda parado media hora por una avería?
En la serie se ve enseguida, porque una avería no se parece a una fila: la fila sube y baja despacio, y una avería es un pico plano en un solo carril mientras los demás siguen moviéndose. Esa forma se puede describir hablando —«avisame si un carril deja de mover vehículos más de diez minutos mientras los otros siguen»— y a partir de ahí es un aviso más. Contar y avisar son dos cosas distintas, y la misma cámara puede hacer las dos.
Otras cámaras
- CAM-560 · La puerta lleva ocho minutos tapada por un vehículo parado
- CAM-561 · Cuánta gente hay dentro del predio, en este momento
- CAM-562 · Dos autos metidos en el carril que tiene la cruz roja
- CAM-564 · Algo cruza el muro por arriba y suelta un bulto adentro
- CAM-565 · Quién entró a la sala de efectos, cuándo, y qué se puede probar
- CAM-566 · Un camión vaciando escombros en un baldío, a plena luz
Simulación · así funciona IRIS
Esto no es un video. Es un pedazo de la pantalla de verdad.
Un resumen de la interfaz real, reproducido sin manos. Se ve el recorrido de un caso de principio a fin; lo que no se ve son las demás pantallas, que son muchas.
- Salta el aviso
- Entra a la bandeja
- Abrís el aviso
- Confirmás o descartás
Siguiente paso
¿Cuándo se decide una mala reseña?
15 casos: 11 avisan cuando pasa algo y 4 solo miden. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
¿Quién mira un muelle entero a las tres de la mañana?
14 casos: 13 avisan cuando pasa algo y uno solo mide. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
A veces no necesitás una alarma:necesitás un número.
Cuánta gente entró y a qué hora. Se traza una línea sobre la imagen y la cámara cuenta. El conteo de personas está homologado por el Centro Español de Metrología —el instituto de metrología de España— a través de NeuralPax.
Explicanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o si todavía no.
Estamos en España, con cuatro o cinco horas de diferencia. Si llamás a la mañana, allá es media tarde y te atiende una persona. Si escribís, te contestamos igual.