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A que velocidade se passa mesmo por aqui?
Aqui corre-se e ninguém mede
São 08:52 na rua da escola. Uma carrinha atravessa a passadeira tão depressa que sai tremida na própria imagem. Ao lado da passadeira, uma mãe acabou de travar com o braço três miúdos que já tinham um pé na estrada. Não há embate, não há participação, não há telefonema. Daqui a vinte minutos a rua estará vazia e ninguém poderá dizer a que velocidade passou aquela carrinha.
3 câmaras em 3 setores
É assim que se pede
«Diz-me a que velocidade se passa à porta e a que horas, e avisa-me quando alguém passar muito acima do que fixámos para esta rua.»
Aquela rua já leva dois anos nas queixas das famílias e na ordem de trabalhos da assembleia. O que não há é um número. E sem número a resposta é sempre a mesma: manda-se uma patrulha duas manhãs, enquanto ali está não acontece nada, e assim que sai volta tudo ao mesmo. No dia em que há um atropelamento chegam ao mesmo tempo a imprensa, o seguro e a pergunta de porque é que não se fez nada antes.
Decide-se uma vez
Isto decides uma vez. Marcas o troço sobre a imagem, dizes qual é a velocidade daquela rua, a que horas importa e a quem se avisa: entre as oito e as nove, se alguém passar muito acima, aviso à polícia municipal com a câmara e a hora. O IRIS aplica-o todos os dias de aulas e em todas as câmaras que olham para aquele troço. E entretanto guarda o número de todos os outros, que é o que acaba por mudar a rua.
A velocidade é o único risco de trânsito que toda a gente nota e quase ninguém mede. Numa rua sabe-se que se corre porque os vizinhos o dizem, porque os carros soam diferente e porque os pais se põem à frente da passadeira com o braço esticado. Mas quando é preciso decidir se se põe uma lomba, se se estreita a faixa ou se se muda a hora da patrulha, não há nada escrito. E o que não se mede discute-se eternamente.
Não acontece só à porta de uma escola. Na rampa de um parque, um carro que sobe pela faixa de descida é perigoso por ir onde não deve e por ir depressa: numa curva sem visibilidade entre dois pisos, essas duas coisas juntas são um frente a frente. E numa via rápida ao anoitecer, com o piso molhado e os faróis a refletir, a velocidade segura não é a do sinal; é bastante menos, e quem ali passa só descobre quando trava.
O IRIS mede sobre a imagem da câmara que já lá está. Dá a velocidade aproximada do que passa no troço que marcaste, guarda-a por horas e por dias, e avisa quando alguém vai muito acima do que fixaste. Servem as duas coisas: o aviso, para quem vai a duzentos metros da porta da escola, e o número, para a reunião em que alguém tem de decidir o que se faz com aquela rua. Um tem efeito hoje. O outro muda a rua.
O que muda
Antes, para saber se numa rua se corria era preciso pedir uma contagem: alguém vinha dois dias com um tubo de borracha atravessado no asfalto e depois chegava um relatório com a média daquelas quarenta e oito horas. Agora a câmara que já lá está dá-te a curva de um mês inteiro, hora a hora, e o aviso chega enquanto alguém está a passar muito acima, não três semanas depois.
Onde já o vimos
CAM-469Um carro a subir a rampa em sentido contrário
«Avisa-me quando um carro subir pela rampa de descida ou passar acima da velocidade que definimos.»
CAM-67Chuva forte ao anoitecer
«Avisa-me quando o troço estiver molhado e se vir mal, para baixar a velocidade antes de alguém apanhar um susto.»
CAM-141Carros em excesso de velocidade à porta
«Diz-me a que velocidade se passa em frente ao portão e a que horas, e avisa-me quando alguém passar muito acima do que definimos para esta rua.»
O que não faz
O IRIS não é um radar homologado e o seu número não serve para multar. Dá uma velocidade aproximada, medida sobre a imagem, boa para comparar horas, dias e meses no mesmo sítio.
E não sabe quem conduz: não reconhece caras. A matrícula lê-se quando se vê bem; de noite, com chuva ou de costas, muitas vezes não se vê.
Perguntas
- Serve para passar multas?
- Não. O IRIS não é um radar homologado e a sua medição não tem valor sancionatório. O que faz é outra coisa: diz-te a que velocidade se passa num sítio, hora a hora e dia a dia, e avisa-te quando alguém vai muito acima do que fixaste. Isso serve para ordenar a rua, para decidir onde pôr uma lomba, para fundamentar um pedido e para mandar lá alguém enquanto está a acontecer. Se a câmara municipal quiser multar, tem de o fazer com equipamento homologado; o IRIS diz-lhe onde e a que horas o pôr.
- É preciso uma câmara especial?
- Não. Serve a câmara que já olha para aquele troço, se a faixa de rodagem se vir com clareza e os veículos não se taparem uns aos outros. Só é preciso dizer ao IRIS a que distância real correspondem dois pontos da imagem: a largura de uma passadeira, o espaço entre dois candeeiros, o comprimento de uma linha pintada. Com isso já consegue calcular a velocidade do que atravessa. Se a câmara estiver muito alta, muito longe ou de frente para o trânsito, o número é mais grosseiro e nota-se; convém verificar antes de o dar por bom.
- Pode avisar só quando alguém vai muito depressa?
- Sim, e é o recomendável. Se avisares de cada carro que vai um pouco acima, em dois dias ninguém olha para os avisos. O que se faz é fixar um valor alto, o que mete mesmo medo naquela rua, e avisar só acima disso, nas horas que importam: a entrada e a saída da escola, por exemplo. Os restantes veículos não geram aviso, mas entram no número: ao fim do mês tens a curva completa e sabes se o problema são quatro carros ou duzentos.
- Mede igual de noite ou com chuva?
- Sim, enquanto a câmara continuar a ver o troço com clareza, mas o número fica mais grosseiro. De noite, com o piso molhado e os faróis a refletir, há veículos que se vêem pior e outros que se tapam uns aos outros. Nesse caso o honesto é usar a medida como tendência e não como dado fino: serve para ver que às sete da tarde de um dia de chuva se passa mais depressa do que as pessoas julgam, que é precisamente o que é preciso para baixar a velocidade daquele troço antes que alguém apanhe um susto.
Um caso diferente em cada volta
Veja o que acontece. E veja o que o IRIS faz com isso.
Não é um vídeo gravado nem um desenho: é um resumo da ferramenta real, com um caso diferente em cada volta. A ferramenta inteira não cabe num quadrado.
- Você pergunta
- O IRIS procura
- Mostra-lhe
Não vê o seu aqui?
Estas palavras são as que temos montadas, não as que o IRIS compreende. A lista fica curta de propósito: pede-se com uma frase, e as frases não se esgotam. Diga-nos o que tem à frente das suas câmaras e dizemos-lhe se compreende, ou se ainda não.
E o melhor
Atrás de uma câmara cabe uma pessoa.Atrás de quatro mil não cabe ninguém.
Pôr mais uma câmara custa pouco; pôr mais um par de olhos, não. Por isso as câmaras crescem e a atenção não. O IRIS vê as quatro mil ao mesmo tempo e avisa-o do que hoje importa.
Explique-nos o seu problema e dizemos-lhe se o IRIS o compreende ou ainda não.
Respondemos no mesmo dia útil.