CAM-469
Um carro a subir a rampa em sentido contrário
Uma rampa curva entre dois pisos do parque. A seta pintada no chão desce; um carro vermelho sobe por essa mesma faixa com as luzes acesas e a boa velocidade, tanta que a imagem o apanha tremido. Do outro lado do separador de betão, outro carro desce por onde deve e vai a travar. O IRIS compara o sentido da marcha com o da faixa e cronometra a passagem entre duas linhas traçadas sobre o pavimento.
Ative o IRIS Vision
Imagem gerada com IA
O que o IRIS compreende
O que reconhece nesta cena
- carro a subir pela faixa de descida
- seta de sentido pintada no pavimento
- sinal de proibida a passagem da rampa
- carro que desce pela sua faixa
- separador central da rampa
O que esta câmara mede
Um aviso diz que se passa algo. A leitura diz quanto.
- 31 km/hVelocidade medida
- 1,4 sTempo entre as duas linhas
- 12 mDistância entre as duas linhas
- 3Veículos em sentido contrário hoje
- 19:38Hora da passagem
Os números deste ecrã são um exemplo da ilustração, não a medição de nenhum cliente.
A regra
Decide uma vez. O IRIS aplica sempre.
Se
um veículo percorre a rampa em sentido contrário ou demora menos do que o definido entre as duas linhas
Então
- avisa o posto de controlo com a câmara e a hora exata
- guarda o vídeo da passagem completa pela rampa
- regista a velocidade medida entre as duas linhas
A instrução que o configurou«Avisa-me quando um carro subir pela rampa de descida ou passar acima da velocidade que definimos.»
O que muda
O que muda para quem explora o parque
Numa rampa curva não há visibilidade: quando dois carros se veem, já não sobra espaço. O parque fica a saber destas coisas pela participação do seguro. Com a câmara o responsável tem o sentido, a velocidade medida e o vídeo, e vê se acontece uma vez por mês ou vinte vezes por dia na mesma rampa. É isso que decide se é preciso mudar a sinalização ou o traçado.
O que costumam perguntar
Como é que uma câmara mede a velocidade?
Com um cronómetro e duas linhas. Traçam-se duas linhas sobre o pavimento a uma distância conhecida e mede-se quanto tempo o veículo demora a ir de uma à outra. Sai um número repetível, igual hoje ou daqui a um mês. Uma linha não se pode descrever com uma frase: tem de ser traçada, e é por isso que o número se sustenta.
O IRIS lê a matrícula do carro que vai em sentido contrário?
Não. Num parque o IRIS não lê matrículas. Deteta que um veículo percorre a faixa em sentido contrário ao configurado, mede a sua velocidade entre as duas linhas e guarda o vídeo com a hora. Identificar o veículo, se for preciso, é tarefa do sistema do parque com os seus próprios registos de acesso.
O IRIS pode parar o carro ou fechar a rampa?
Não. O IRIS avisa e guarda a imagem; não atua. Não baixa uma cancela, não muda um semáforo e não manda ninguém a lado nenhum: isso decide-o uma pessoa do parque com o vídeo à frente. O que faz é contar quantas vezes acontece e em que rampa, que é o que é preciso para mudar alguma coisa.
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Um caso diferente em cada volta
Em cada volta, um caso novo. Sempre o mesmo ecrã.
Reproduz-se sozinho e mostra um caso do princípio ao fim. É um resumo: o ecrã real tem muitas mais funções do que cabem neste quadrado.
- Você pergunta
- O IRIS procura
- Mostra-lhe
Passo seguinte
O que vê um recinto com vinte mil pessoas lá dentro?
15 casos: 11 avisam quando acontece algo e 4 apenas medem. Vê cada imagem tal como é e depois com o que o IRIS compreende por cima.
Quando se decide uma má avaliação?
15 casos: 11 avisam quando acontece algo e 4 apenas medem. Vê cada imagem tal como é e depois com o que o IRIS compreende por cima.
E o melhor
O turno da noite não o cobre ninguém:cobre-o a câmara que já está ligada.
Não se cansa, não pestaneja e não vai buscar café. O que acontece de madrugada é compreendido como seria ao meio-dia, e quem está de serviço fica a saber enquanto está a acontecer.
Explique-nos o seu problema e dizemos-lhe se o IRIS o compreende ou ainda não.
Respondemos no mesmo dia útil.