CAM-185
Um troço do túnel às escuras
O mesmo tubo, de noite. A primeira metade tem as luminárias acesas; a partir de um ponto a abóbada fica completamente às escuras e o troço segue assim até ao fundo. O trânsito entra na mesma: um ligeiro acabou de entrar na parte sem luz e mais à frente já só se veem farolins.
Ative o IRIS Vision
Imagem gerada com IA
O que o IRIS compreende
O que reconhece nesta cena
- troço às escuras
- troço iluminado
- veículo a entrar
- veículo dentro do troço
- veículo no troço iluminado
O que esta câmara mede
Um aviso diz que se passa algo. A leitura diz quanto.
- 12 minÀs escuras há
- 9Luminárias apagadas no troço
- 6Luminárias acesas antes do troço
- 4Veículos que entraram no troço
- 3Vias afetadas
- 19:48Hora do aviso
Os números deste ecrã são um exemplo da ilustração, não a medição de nenhum cliente.
A regra
Decide uma vez. O IRIS aplica sempre.
Se
um troço do tubo que devia estar iluminado fica sem luz e continua assim
Então
- avisar o chefe de sala com a câmara e o troço que se apagou
- abrir pedido de manutenção com a hora exata em que se apagou
- continuar a avisar enquanto o troço continuar sem luz
A instrução que o configurou«Avisa-me se um troço do túnel ficar sem luz, mesmo que não tenha acontecido mais nada.»
O que muda
O que muda para quem responde pela instalação
Esta câmara é diferente das outras três: não avisa de um acontecimento, avisa de um estado. Ninguém bateu e ninguém perdeu nada; simplesmente um troço do túnel ficou sem luz e o trânsito continua a entrar nele. Hoje isso descobre-se na revisão, que é de vez em quando, ou quando alguém liga a dizer que ali dentro não se vê. Entre uma coisa e outra podem passar horas em que cada carro entra às cegas. O IRIS olha para a abóbada como olha para a faixa de rodagem e avisa no mesmo dia, com o troço e a hora em que se apagou. Não repara nada: faz com que o pedido se abra hoje e não na quinta-feira.
O que costumam perguntar
Como distingue um troço apagado de uma zona que é mais escura por desenho?
Porque o que compara é o túnel consigo mesmo. O nível normal de cada troço aprende-se de como está esse troço quando tudo funciona, e o aviso dispara quando esse troço concreto fica abaixo do seu próprio nível. Um troço que sempre foi mais escuro nunca dispara; o que se apaga, sim.
Serve para saber quantas luminárias estão fundidas?
Dá uma leitura das que não estão acesas no troço que a câmara vê, e isso já orienta quem vai lá reparar. Não substitui a revisão nem o inventário da instalação: diz quando se apagou e que troço, que é o que hoje não se sabe.
O IRIS identifica os veículos que entram no troço às escuras?
Não. O IRIS não identifica ninguém: não reconhece rostos e não lê matrículas. Conta quantos veículos entraram no troço desde que ficou sem luz, porque esse número ajuda a decidir a urgência. Quem são, não sabe nem guarda.
Simulação · como funciona o IRIS
Veja o que acontece. E veja o que o IRIS faz com isso.
Não é um vídeo gravado nem um desenho: é um resumo da ferramenta real, com um caso diferente em cada volta. A ferramenta inteira não cabe num quadrado.
- Olha para todo o sistema
- Marca o que falha
- Põe tudo num ecrã
Passo seguinte
E quem vigia as câmaras?
0 casos, e em todos o IRIS avisa quando acontece algo. Vê cada imagem tal como é e depois com o que compreende por cima.
Quem vê as câmaras de uma cidade inteira?
23 casos: 18 avisam quando acontece algo e 5 apenas medem. Vê cada imagem tal como é e depois com o que o IRIS compreende por cima.
E o melhor
Na parede não muda nada.No ecrã muda tudo.
Os mesmos suportes, os mesmos cabos, as mesmas câmaras. A única diferença é que essas imagens passam a compreender-se enquanto entram, em vez de esperar que alguém as abra.
Explique-nos o seu problema e dizemos-lhe se o IRIS o compreende ou ainda não.
Respondemos no mesmo dia útil.