La ciudadAnálisis de movilidad
CAM-13
Se le soltó la carga adentro del tubo
Cajas, caños y un pallet sobre el carril: a un camión se le soltó parte de la carga adentro del túnel. Un operario bajó a poner un cono y está parado ahí mientras los autos van esquivando los restos de a uno.

Activá IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- carga caída
- camión
- operario
- vehículo detenido
- vehículo
- cono
La regla
Se decide una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
cae un objeto de un vehículo a la calzada
Y ademásqueda parado adentro de un carril de circulación
Entonces
- avisar al centro de monitoreo de tránsito
- decir qué carril hay que cerrar
- enviar el video de la caída
La instrucción que lo configuró«Avisame si cae carga de un vehículo a la calzada y decime qué carril queda ocupado.»
Qué cambia
Qué cambia para quien gestiona la ciudad
Lo que más asusta de esta escena no es el pallet: es el operario que bajó del camión a poner un cono, parado en un carril por el que los autos siguen pasando. Hoy el centro de monitoreo no sabe que está ahí hasta que llama alguien. Con IRIS quien está de turno recibe el aviso apenas la carga queda quieta sobre la calzada, y ve en qué carril está. Cierra ese carril y baja la velocidad mientras el operario sigue de espaldas al tránsito, que es el único momento en que cerrarlo sirve de algo.
Lo que suelen preguntar
¿Hace falta una cámara especial para ver un objeto caído en la calzada?
Lo que cambia no es el sensor: es lo que se entiende de la imagen que ese sensor ya está dando. Las cámaras del túnel y de la vía sirven tal como están. La escena se compara consigo misma, y lo que dispara el aviso es algo que antes no estaba y que además no se mueve. Cuando una de esas cámaras no alcanza para ese punto, se dice antes y no después.
¿IRIS detecta también un objeto chico en la calzada o solo un pallet grande?
Detecta objetos chicos y grandes: el tamaño mínimo lo elegís vos al configurar la cámara. La regla no se define por el objeto sino por lo que ocupa de la calzada: se fija a partir de qué superficie querés el aviso. Cuanto más bajo sea ese umbral, más avisos vas a recibir, incluidos algunos que no te interesan. Ese equilibrio se ajusta en la puesta en marcha, tramo por tramo.
¿IRIS distingue la carga caída de una bolsa que arrastra el viento?
En buena parte sí: mira si el objeto queda quieto en el carril o si sigue moviéndose y desaparece. El aviso lo genera lo que lleva rato inmóvil sobre la calzada. Aun así, un día de viento norte puede dar algún aviso de más; por eso el aviso llega con la cámara abierta y se confirma o se descarta en segundos.
La interfaz real, paso a paso
Una cámara mira. IRIS entiende lo que está viendo.
Sin locución y sin manos: un extracto de la pantalla real, con otra situación en cada vuelta. Lo que hay atrás es bastante más grande que lo que se alcanza a ver acá.
- Entra a la bandeja
- Abrís el aviso
- Confirmás o descartás
Siguiente paso
El transporte público
¿Quién mira una terminal entera en hora pico?
17 casos: 11 avisan cuando pasa algo y 6 solamente miden. Vas viendo cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
El comercio
¿Quién ve las ventas que no llegan a la caja?
10 casos: 4 avisan cuando pasa algo y 6 solamente miden. Vas viendo cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
El video cuenta lo que pasó.Un aviso llega mientras está pasando.
Para llegar a tiempo hace falta enterarse en el momento; para explicar, alcanza con la grabación. Son dos cosas distintas, y hasta ahora tenías solo la segunda.
Contanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Respondemos el mismo día hábil.