La ciudadAnálisis de movilidad
CAM-13
Carga botada adentro del túnel
Adentro del túnel quedó tirada media carga de un camión: cajas, tubos y un pallet sobre la pista izquierda. Un operario se bajó a poner un cono, y los autos van esquivando los restos de a uno.

Active IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- carga botada
- camión
- operario
- vehículo detenido
- vehículo
- cono
La regla
Usted decide una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
cae un objeto de un vehículo a la calzada
Y ademásse queda detenido dentro de una pista de circulación
Entonces
- avisar a la sala de control de tránsito
- decir qué pista hay que cerrar
- enviar el video de la caída
La instrucción que lo configuró«Avíseme si se bota carga de un vehículo a la calzada y dígame qué pista queda ocupada.»
Qué cambia
Qué cambia para quien administra la ciudad
Lo que asusta de esta escena no es el pallet: es el operario que se bajó del camión a poner un cono, parado en una pista por la que los autos siguen pasando a ochenta. Hoy la sala de control no sabe que está ahí hasta que alguien llama por teléfono. Con IRIS quien está de turno recibe el aviso apenas la carga se queda quieta sobre la calzada, y ve en qué pista quedó. Cierra esa pista y baja la velocidad mientras el hombre sigue de espaldas al tránsito, que es el único rato en que cerrarla sirve de algo.
Lo que suelen preguntar
¿Hace falta una cámara especial para ver un objeto botado en la calzada?
No. IRIS trabaja sobre las cámaras que ya están puestas en el túnel o en la vía. Lo que cambia no es el sensor: es lo que se entiende de la imagen. IRIS compara la escena consigo misma y avisa cuando aparece algo que antes no estaba y que no se mueve. Y si una cámara no entrega la calidad suficiente para su punto, IRIS lo dice en vez de fingir que ve.
¿IRIS detecta también un objeto chico en la calzada o solo un pallet grande?
Detecta los dos, y el tamaño mínimo lo elige usted al configurar la cámara. La regla no se define por el objeto sino por cuánta calzada ocupa: se fija a partir de qué superficie quiere el aviso. Mientras más bajo sea ese umbral, más avisos va a recibir, incluidos algunos que no le interesan. Ese equilibrio se ajusta en la puesta en marcha, tramo por tramo.
¿IRIS distingue la carga botada de una bolsa que arrastra el viento?
Casi siempre. Lo que las separa no es la forma del objeto: es si se queda quieto. Una bolsa arrastrada por el viento cambia de lugar en cada fotograma y termina saliendo del encuadre; la carga botada se detiene sobre la pista y ahí se queda. El aviso lo dispara lo segundo, no lo primero. Con viento fuerte igual se puede colar alguno de más, y para eso el aviso llega con la cámara abierta: quien está de turno lo confirma o lo descarta mirando dos segundos de video.
La interfaz real, paso a paso
Una cámara mira. IRIS entiende lo que está viendo.
Un pedazo de la pantalla real, sin voz en off y sin que nadie toque nada. En cada vuelta cambia la situación. Lo que queda por detrás es harto más grande que esto.
- Cae en la bandeja
- Abre el aviso
- Confirma o descarta
Siguiente paso
El transporte público
¿Quién mira una estación entera en hora peak?
17 casos. 11 levantan un aviso cuando ocurre algo; 6 solo llevan la cuenta. Primero mire la imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende dibujado encima.
El comercio
¿Quién ve las ventas que no llegan a la caja?
10 casos. 4 levantan un aviso cuando ocurre algo; 6 solo llevan la cuenta. Primero mire la imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende dibujado encima.
Y lo mejor
El video cuenta lo que pasó.Un aviso llega mientras está pasando.
La grabación sirve para explicar después. El aviso sirve para llegar todavía a tiempo. Son dos cosas distintas, y hasta ahora usted solo tenía la primera.
Cuéntenos su problema y le decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Respondemos el mismo día hábil.