La ciudadAnálisis de movilidad
CAM-13
Carga caída en la carretera
Adentro del túnel quedaron regados cajas, tubos y una tarima que se le cayeron a un camión, y con eso el carril quedó ocupado. Un operario se bajó a poner un cono ahí mismo, mientras los carros van esquivando los restos.

Activá IRIS Vision
Imagen generada con inteligencia artificial
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- carga caída
- camión
- operario
- vehículo detenido
- vehículo
- cono
La regla
Se decide una vez. Después corre siempre.
Si
cae un objeto de un vehículo a la vía
Y ademásse queda parado adentro de un carril de circulación
Entonces
- avisar al centro de monitoreo de tránsito
- decir qué carril hay que cerrar
- mandar el video de la caída
La instrucción que lo configuró«Avisame si cae carga de un vehículo a la vía y decime qué carril queda ocupado.»
Qué cambia
Qué cambia para quien administra la ciudad
Lo que más asusta de esta escena no es la tarima: es el operario que se bajó del camión a poner un cono, parado en un carril por donde los carros siguen pasando. Hoy el centro de monitoreo no sabe que está ahí hasta que alguien llama. Con IRIS el aviso llega apenas la carga se queda quieta sobre la vía, y se ve en qué carril está. Se cierra ese carril y se baja la velocidad mientras el operario sigue de espaldas al tráfico, que es el único momento en que cerrarlo sirve de algo.
Lo que suelen preguntar
¿Hace falta una cámara especial para ver un objeto caído en la vía?
No hace falta ninguna cámara especial: IRIS trabaja sobre las que ya están montadas en el túnel o en la vía. Lo que cambia no es el sensor, sino lo que se entiende de la imagen: la escena se compara consigo misma y sale el aviso cuando aparece algo que antes no estaba y no se mueve. Si una cámara no da la calidad suficiente para ese punto, se dice.
¿IRIS detecta también un objeto chico en la vía o solo una tarima grande?
Detecta objetos chicos y grandes: el tamaño mínimo lo escogés vos al configurar la cámara. La regla no se define por el objeto sino por lo que ocupa de la vía: se fija a partir de qué superficie querés el aviso. Cuanto más bajo sea ese límite, más avisos vas a recibir, incluidos algunos que no te interesan. Ese balance se ajusta el día del montaje, tramo por tramo.
¿IRIS distingue la carga caída de una bolsa que arrastra el viento?
Lo que las separa es la quietud. Una bolsa arrastrada por el viento entra al encuadre, se mueve y se va; la carga caída se queda ahí, y ese quedarse es lo que levanta el aviso. En un día de viento norte va a colarse algún aviso de más, y no vamos a decir lo contrario: por eso el aviso llega con la cámara ya abierta, y confirmarlo o botarlo se lleva unos segundos.
La interfaz real, paso a paso
Una cámara mira. IRIS entiende lo que está viendo.
Un extracto de la pantalla real, sin voz y sin manos. En cada vuelta cambia la situación. Y lo que hay atrás es bastante más grande que lo que se alcanza a ver.
- Entra a la bandeja
- Se abre el aviso
- Se confirma o se descarta
Siguiente paso
El transporte público
¿Quién mira una estación entera en hora pico?
17 casos: 11 avisan cuando pasa algo y 6 solo miden. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
El comercio
¿Quién ve las ventas que no llegan a la caja?
10 casos: 4 avisan cuando pasa algo y 6 solo miden. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
El video cuenta lo que pasó.Un aviso llega mientras está pasando.
Ver la grabación sirve para explicar. Enterarse al momento sirve para llegar a tiempo. Son dos cosas distintas, y hasta ahora solo tenías la primera.
Contanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Respondemos el mismo día hábil.