La ciudadAnálisis de movilidad
CAM-13
Restos de carga en el carril y un cono recién puesto
Un operario bajó del camión a poner un cono y está de pie en el carril, mientras los autos esquivan los restos. Adentro del túnel quedaron cajas, tubos y un pallet: parte de la carga se soltó y ocupa el carril entero.
Active IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- carga caída
- camión
- operario
- vehículo detenido
- vehículo
- cono
La regla
Decida una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
cae un objeto de un vehículo a la calzada
Y ademásse queda parado dentro de un carril de circulación
Entonces
- avisar al centro de monitoreo de la vía
- decir qué carril hay que cerrar
- enviar el video de la caída
La instrucción que lo configuró«Avíseme si cae carga de un vehículo a la calzada y dígame qué carril queda ocupado.»
Qué cambia
Qué cambia para quien gestiona la ciudad
Lo que asusta de esta escena no es el pallet: es el operario que bajó del camión a poner un cono y está de pie en un carril por el que los autos siguen pasando. Hoy el centro de monitoreo no sabe que está ahí hasta que alguien llama. Con IRIS el aviso llega apenas la carga se queda quieta sobre la calzada, y con él llega en qué carril está. Se cierra ese carril y se baja la velocidad mientras el operario sigue de espaldas al tránsito, que es el único momento en que cerrarlo sirve de algo.
Lo que suelen preguntar
¿Hace falta una cámara especial para ver un objeto caído en la calzada?
Ninguna: IRIS trabaja sobre las cámaras que ya están puestas en el túnel o en la vía. El sensor es el mismo de siempre; lo que cambia es lo que se entiende de esa imagen. La escena se compara consigo misma y el aviso sale cuando aparece algo que antes no estaba y que además no se mueve. Y si una cámara concreta no da la calidad que ese punto necesita, eso también se dice.
¿IRIS detecta también un objeto chico en la calzada o solo un pallet grande?
Los dos, y dónde está el corte lo pone usted al configurar la cámara. Lo que se define no es el objeto —un pallet, una caja, un tubo— sino cuánta calzada ocupa: se fija a partir de qué superficie quiere el aviso. Bajar mucho ese umbral trae más avisos, y con ellos algunos que no le interesan. Ese equilibrio se ajusta en la puesta en marcha, tramo por tramo.
¿IRIS distingue la carga caída de una bolsa que arrastra el viento?
Mira si el objeto se queda quieto en el carril o si sigue moviéndose hasta irse: lo que dispara el aviso es lo que lleva un rato inmóvil sobre la calzada, y una bolsa arrastrada por el viento casi nunca lo está. Casi nunca no es nunca, así que un día de mucho viento puede llegar algún aviso de más. Por eso el aviso llega con la cámara abierta: confirmarlo o descartarlo lleva segundos.
La interfaz real, paso a paso
Una cámara mira. IRIS entiende lo que está viendo.
Sin locución y sin manos, un extracto de la pantalla real. En cada vuelta plantea otra situación, y lo que hay detrás es bastante más grande que lo que se alcanza a ver.
- Entra a la bandeja
- Usted abre el aviso
- Confirma o descarta
Siguiente paso
¿Quién mira una terminal entera en hora pico?
17 casos: 11 avisan cuando pasa algo y 6 solo miden. Usted ve cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
¿Quién ve las ventas que no llegan a la caja?
10 casos: 4 avisan cuando pasa algo y 6 solo miden. Usted ve cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
El video cuenta lo que pasó.Un aviso llega mientras está pasando.
Ver la grabación sirve para explicar. Enterarse al momento sirve para llegar a tiempo. Son dos cosas distintas, y hasta ahora usted solo tenía la primera.
Cuéntenos su problema y le decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Le respondemos el mismo día hábil.