La ciudadAnálisis de movilidad
CAM-11
Un auto subiendo en sentido contrario
Un auto sube en sentido contrario por una calle de un solo sentido. Dos vehículos tuvieron que frenar delante de él y varios vecinos le avisan desde la acera.
Active IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- vehículo en sentido contrario
- vehículo trabado
- marca de sentido
- vehículo
- motocicleta
- peatones
- peatón
La regla
Decida una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
un vehículo avanza contra el sentido de circulación
Durantemás de 3 segundos
Y ademáshay otros vehículos en el mismo tramo
Entonces
- avisar a quien esté de turno en el municipio
- indicar el tramo y el sentido
- guardar el video del recorrido
La instrucción que lo configuró«Avíseme si un vehículo circula en sentido contrario y dígame en qué tramo.»
Qué cambia
Qué cambia para quien gestiona la ciudad
En el videowall del centro de monitoreo hay veinte calles al mismo tiempo, y el auto que sube al revés ocupa una esquina de pantalla del tamaño de una uña. Por eso hoy el aviso llega por teléfono, de un vecino, y cuando alguien se acerca la calle ya está vacía y el incidente no quedó escrito en ningún lado. Con IRIS ese aviso entra con el tramo, el sentido y el video del recorrido, y quien está de turno decide si manda a alguien. Y al mes hay algo más: la lista de calles donde esto se repite, que es lo que hace falta para pedir un cambio de señalización con datos delante.
Lo que suelen preguntar
¿IRIS sabe cuál es el sentido correcto de cada calle?
Lo sabe porque el sentido de circulación se configura una vez sobre la imagen de cada cámara. Desde ahí, IRIS compara la trayectoria de cada vehículo con ese sentido y solo avisa cuando alguien va al revés. Si la calle cambia de sentido, se cambia la configuración; el modelo no se toca.
¿Cuánto tarda IRIS en avisar desde que el auto entra al revés?
En segundos: el aviso sale apenas el vehículo recorre unos metros contra el sentido configurado. Ese recorrido mínimo se pide a propósito. Un auto que maniobra para estacionar o que hace una maniobra de retroceso no está circulando en sentido contrario y no tiene que generar aviso. El margen se ajusta calle por calle.
¿IRIS detecta también una moto o una bicicleta que circula en sentido contrario?
Los detecta, y si además generan aviso lo decide el municipio. Muchos municipios dejan el aviso activo para vehículos a motor y la bicicleta solo como dato para el informe de movilidad, porque de lo contrario el centro de monitoreo recibe avisos toda la mañana. Es la misma regla con distinto destinatario, y se cambia cuando usted quiera.
Mírelo usted mismo
No se lo contamos. Se lo mostramos.
Va sola, paso a paso, y enseña un solo camino: el de un caso. Es un resumen de la pantalla real, y la herramienta de verdad tiene muchas más funciones de las que entran acá.
- Salta el aviso
- Usted abre el aviso
- Confirma o descarta
Siguiente paso
¿Por qué se paró la línea?
237 casos, y en todos IRIS avisa cuando pasa algo. Usted ve cada imagen tal cual y después con lo que entiende encima.
¿Cuántos espacios quedan libres ahora mismo?
15 casos: 9 avisan cuando pasa algo y 6 solo miden. Usted ve cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
La regla la escribe usted, con sus palabras.No hace falta que la programe nadie.
«Avíseme si una puerta de emergencia queda abierta.» Ahí está la regla entera. Desde ese momento se aplica en todas las cámaras y a cualquier hora, sin que nadie la vuelva a tocar.
Cuéntenos su problema y le decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Le respondemos el mismo día hábil.