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La ciudadAnálisis de movilidad

CAM-12

Un auto parado encima de la acera

Un auto se subió a la acera y quedó parado delante de la entrada del edificio. Quien camina por ahí tiene que bajar al bordillo y rodearlo para seguir.

Un auto se subió a la acera y quedó parado delante de la entrada del edificio. Quien camina por ahí tiene que bajar al bordillo y rodearlo para seguir.
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Imagen generada con IA

CAM-12 · PEDESTRIAN ZONE

Qué entiende IRIS

Qué reconoce en esta escena

  • vehículo en la acera
  • peatón obstruido
  • peatones
  • peatón
  • vehículo
  • bolardo

La regla

Decida una vez. IRIS lo aplica siempre.

Si

un vehículo se detiene dentro de la zona peatonal

Durantemás de 2 minutos

Y ademásobstruye el paso de los peatones

Entonces

  1. avisar a quien esté de turno en el municipio
  2. adjuntar la foto y la placa
  3. contar cuántas veces se repite en este punto
La instrucción que lo configuró«Avíseme si un vehículo se estaciona sobre la acera y dígame cuánto tiempo lleva ahí.»

Qué cambia

Qué cambia para quien gestiona la ciudad

El inspector municipal pasa por esa calle dos veces al día. El auto se sube a la acera, se queda veinte minutos y se va, casi siempre antes de que pase nadie: quien va con el carrito de compras baja a la calzada para rodearlo y no llama a nadie. Con IRIS ese inspector recibe el aviso con la foto, la placa y el tiempo que lleva ahí, y decide si le compensa acercarse. Y a los pocos meses, quien planifica la vía ve en qué puertas se repite: esa es la diferencia entre poner un bolardo donde hace falta y ponerlo donde no.

Lo que suelen preguntar

¿IRIS distingue un vehículo estacionado en la acera de uno que solo se detiene un momento?

Los distingue por el tiempo, que va dentro de la regla: un vehículo que se detiene diez segundos para dejar a alguien no genera nada. El aviso sale solo si sigue dentro de la zona peatonal pasado el rato configurado, dos minutos por ejemplo. Ese rato lo decide el municipio y se puede cambiar calle por calle.

¿IRIS distingue un furgón de reparto de un auto particular?

Sí, y además se le puede aplicar un tiempo distinto a cada clase: furgón de reparto, auto, camión. Lo que no hace por sí solo es saber si ese furgón tiene autorización de carga y descarga; eso sale de cruzar el dato con el registro municipal, si existe y si el municipio lo autoriza. Sin ese cruce, la regla se queda en la clase, la zona y el tiempo.

¿La detección de IRIS sirve para tramitar una denuncia?

El acta la levanta quien tiene competencia para levantarla, y con qué prueba lo marca la norma de cada lugar: eso no lo decidimos nosotros y IRIS no tramita nada. Lo que sí hace es que alguien sepa que está pasando y pueda ir a comprobarlo, con la detección, la hora y el video del momento guardados. Con eso se abre el trámite, o no se abre; lo decide una persona.

Mírelo usted mismo

Una cámara mira. IRIS entiende lo que está viendo.

Sin locución y sin manos, un extracto de la pantalla real. En cada vuelta plantea otra situación, y lo que hay detrás es bastante más grande que lo que se alcanza a ver.

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Y lo mejor

Lo que vale en la cámara unovale en la cuatro mil, y no hay que copiarlo a mano.

Tenga el turno quien lo tenga, y sea domingo por la noche o martes por la mañana, sigue diciendo lo mismo. Una regla se dice una vez y cae sobre todas las cámaras.

Cuéntenos su problema y le decimos si IRIS lo entiende o todavía no.

Le respondemos el mismo día hábil.