CAM-12

Un carro se subió a la acera y tapó el paso

Un carro se subió a la acera y quedó parado enfrente de la entrada del edificio. Los peatones tienen que rodearlo por el cordón para seguir caminando.

CAM-12 · PEDESTRIAN ZONE

Qué es IRIS

IRIS vigila la calle por ti.

IRIS mira las cámaras que ya tienes en calles y parques y entiende qué pasa: una pelea, un derrame, un basurero desbordado o gente aglomerada. Si pasa algo importante, te avisa; y lo que se puede contar, lo cuenta en números. Todo el día, sin que nadie tenga que mirar la pantalla.

Tú le dices qué necesitas mirar, e IRIS lo hace.

Por ejemplo, en cuanto el carro se sube a la acera, IRIS lo ve y le avisa al agente de la zona con la foto, la placa y cuánto tiempo lleva ahí. Así decide si le conviene acercarse antes de que el carro se vaya. Y a los pocos meses el técnico de movilidad ve en qué entradas se repite, que es lo que le dice dónde hace falta un bolardo y dónde no.

Funciona con las cámaras que ya tienes. No hay que cambiar nada.

Cuéntanos qué se te escapa →

Te contesta una persona, no un formulario.

Las imágenes no salen de tu instalación.
No identifica a personas.
Certificaciones →

Qué entiende IRIS

Qué reconoce en esta escena

vehículo en la acera
peatón obstruido
peatones
peatón
vehículo
bolardo

La regla

Usted decide una vez. IRIS lo aplica siempre.

un vehículo se detiene dentro de la zona peatonal

Durantemás de 2 minutos

Y ademásobstruye el paso de los peatones

Entonces

avisar a quien está de guardia
adjuntar la foto y la placa
contar cuántas veces se repite en este punto

La instrucción que lo configuró«Avíseme si un vehículo se parquea sobre la acera y dígame cuánto tiempo lleva ahí.»

Qué cambia

Qué cambia para quien administra la ciudad

Por esa calle se pasa dos veces al día. El carro se sube a la acera, se queda veinte minutos y se va, y casi siempre se va antes de que pase nadie: quien va con el carrito de compras se baja a la vía para rodearlo y no llama a nadie. Con IRIS llega el aviso con la foto, la placa y el tiempo que lleva, y quien lo recibe decide si le sirve acercarse. Y a los pocos meses se ve en cuáles portones se repite: ésa es la diferencia entre poner un bolardo donde hace falta y ponerlo donde no.

Lo que suelen preguntar

¿IRIS distingue un vehículo parqueado en la acera de uno que solo se detiene un momento?

Sí, porque la regla incluye un tiempo mínimo: un vehículo que se para diez segundos para dejar a alguien no genera aviso. Solo lo genera si sigue adentro de la zona peatonal pasado el tiempo configurado, por ejemplo dos minutos. Ese tiempo lo decide quien administra la vía y se puede cambiar calle por calle.

¿IRIS distingue un furgón de reparto de un carro particular?

Sí, distingue un furgón de reparto de un carro liviano —y de un camión— y puede aplicar un tiempo distinto a cada tipo. Lo que no hace por su cuenta es saber si ese furgón tiene autorización de carga y descarga: eso sale de cruzar el dato con el registro correspondiente, si existe y si se autoriza el cruce. Sin ese cruce, la regla se queda en el tipo, la zona y el tiempo.

¿La detección de IRIS sirve para un reporte formal?

Tramitar no tramita nada, pero sí sirve para saber que está pasando y para que alguien vaya a comprobarlo. Un reporte formal tiene sus propios requisitos: quién lo puede levantar y con cuál respaldo lo marcan las reglas de cada lugar, no nosotros. IRIS aporta la detección, la hora y el video del momento; el caso lo abre quien tenga que abrirlo.

Otras cámaras

Véalo usted mismo

Una cámara mira. IRIS entiende lo que está viendo.

Es un extracto de la pantalla real, sin locución ni manos. Otra situación en cada vuelta. Y lo que hay detrás es bastante más grande que lo que se alcanza a ver.