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La ciudadAnálisis de movilidad

CAM-12

Vehículo montado sobre el sardinel y el andén

Un carro se subió al andén y quedó parado justo delante de la entrada del edificio. Los peatones tienen que bajarse a la calzada y rodearlo para poder seguir.

Un carro se subió al andén y quedó parado justo delante de la entrada del edificio. Los peatones tienen que bajarse a la calzada y rodearlo para poder seguir.
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Imagen generada con IA

CAM-12 · PEDESTRIAN ZONE

Qué entiende IRIS

Qué reconoce en esta escena

  • vehículo sobre el andén
  • peatón que no puede pasar
  • peatones
  • peatón
  • vehículo
  • bolardo

La regla

Decida una vez. IRIS lo aplica siempre.

Si

un vehículo se detiene dentro de la zona peatonal

Durantemás de 2 minutos

Y ademásbloquea el paso de los peatones

Entonces

  1. avisar a quien controla el espacio público
  2. adjuntar la foto y la placa
  3. contar cuántas veces se repite en este punto
La instrucción que lo configuró«Avíseme si un vehículo se parquea sobre el andén y dígame cuánto tiempo lleva ahí.»

Qué cambia

Qué cambia para quien administra la ciudad

Un andén angosto, una entrada de edificio y un carro encima. Se queda veinte minutos y se va, casi siempre antes de que pase alguien a mirar: la señora que baja con el carro de mercado se tira a la calzada para rodearlo, entre las motos, y no llama a nadie. Con IRIS el aviso sale con la foto, la placa y el tiempo que lleva ahí, y quien está de turno decide si vale la pena acercarse. Y a los pocos meses aparece lo que de verdad sirve: en qué portales se repite. Esa es la diferencia entre poner un bolardo donde hace falta y ponerlo donde no.

Lo que más preguntan

¿IRIS distingue un vehículo parqueado sobre el andén de uno que solo se detiene un momento?

Sí, porque la regla lleva un tiempo mínimo adentro. Un vehículo que se detiene diez segundos para dejar a alguien no genera nada. El aviso sale solo si sigue dentro de la zona peatonal pasado el tiempo configurado, dos minutos por ejemplo. Ese tiempo lo decide quien opera la cámara, y se puede poner distinto cuadra por cuadra.

¿IRIS distingue un furgón de reparto de un carro particular?

Sí, distingue un furgón de un automóvil y de un camión, y a cada tipo se le puede poner un tiempo distinto. Lo que no hace por su cuenta es saber si ese furgón tiene autorización de cargue y descargue: eso sale de cruzar el dato contra un registro, si existe y si quien lo administra lo permite. Sin ese cruce, la regla se queda en el tipo, la zona y el tiempo.

¿La detección de IRIS sirve para tramitar una sanción?

IRIS no tramita nada, pero sí sirve para enterarse de que está pasando y para que alguien vaya a mirar. Sancionar es un acto con requisitos propios: quién puede levantar el acta y con qué prueba lo marcan las reglas de cada lugar, no nosotros. IRIS aporta la detección, la hora y el video del momento; el trámite lo abre quien tenga competencia para abrirlo.

Mírelo usted mismo

Una cámara mira. IRIS entiende lo que está viendo.

Un pedazo de la pantalla real, sin voz en off y sin manos. Cada vuelta plantea otra situación. Lo que hay detrás es más grande que lo que se alcanza a ver.

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Y lo mejor

Lo que vale en la cámara unovale en la cuatro mil, y no hay que copiarlo a mano.

Una regla se dice una vez y se aplica en todas. Y sigue diciendo lo mismo el domingo por la noche que el martes por la mañana, esté quien esté de turno.

Cuéntenos su problema y le decimos si IRIS lo entiende o todavía no.

Estamos en España, con seis o siete horas de diferencia. Si llama por la mañana, en España es media tarde y contesta una persona; por la tarde ya cerramos, y si escribe le contestamos igual.