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IRIS NEURALContactanos

La ciudadAnálisis de movilidad

CAM-15

Un vehículo sin chapa a la vista

En el hueco del paragolpes donde va la chapa no hay nada montado. El auto lleva tres días parado contra el cordón de una calle angosta del centro, con la trasera hacia la cámara, a media mañana. En el carril de al lado hay otro auto, y tampoco lleva: el hueco de su paragolpes está igual de liso. Del otro lado de la calle hay dos más estacionados y la gente pasa por delante sin fijarse.

En el hueco del paragolpes donde va la chapa no hay nada montado. El auto lleva tres días parado contra el cordón de una calle angosta del centro, con la trasera hacia la cámara, a media mañana. En el carril de al lado hay otro auto, y tampoco lleva: el hueco de su paragolpes está igual de liso. Del otro lado de la calle hay dos más estacionados y la gente pasa por delante sin fijarse.
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Imagen generada con IA

CAM-15 · 2 WITHOUT PLATE · PARKED 3 d 4 h

Qué entiende IRIS

Qué reconoce en esta escena

  • hueco de la chapa
  • vehículo parado
  • vehículo en el carril
  • vehículo estacionado

Lo que mide esta cámara

Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.

  • 1Sin chapa en su lugar
  • 3 d 4 hParado desde hace
  • 3Noches seguidas
  • 6Vehículos en el encuadre
  • 6Personas en el encuadre
  • 09:12Hora de la comprobación

Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.

La regla

Se decide una vez. IRIS lo aplica siempre.

Si

un vehículo lleva más de un día parado y en el lugar de la chapa no hay una chapa legible

Entonces

  1. avisar al servicio de guardia con la cámara, la calle y la hora
  2. guardar el video del momento en que se detectó
  3. volver a comprobarlo cada mañana hasta que el vehículo se mueva
La instrucción que lo configuró«No quiero saber qué chapa tiene: quiero saber que no tiene. Avisame cuando un vehículo lleve más de un día parado en la calle y en el lugar de la chapa no haya ninguna chapa legible.»

Qué cambia

Qué cambia para quien gestiona la ciudad

Nadie vuelve a mirar la misma calle tres días seguidos. Por eso un auto parado con el hueco de la chapa vacío puede estar ahí una semana sin que nadie lo registre: hoy solo lo ve quien pasa por delante y se fija. La cámara sí vuelve a mirar. Lo que llega al servicio de guardia no es una acusación: es una dirección, una hora y un video, para que una persona se acerque a mirar. Puede ser un auto recién comprado, una chapa que se cayó o alguien que no quiere que se la lean, y eso IRIS no lo sabe. Quien lo averigua es quien llega, con sus medios. IRIS solo se dio cuenta antes.

Lo que suelen preguntar

¿IRIS lee la chapa del auto que detecta?

No lee el número, no lo guarda, no lo compara con ninguna base y no identifica ni al vehículo ni a quien lo maneja. Lo único que ve es que en el lugar donde va la chapa no hay una chapa legible: no la lleva, la lleva tapada, doblada o cubierta. Para eso no hace falta leer nada, igual que se ve que alguien no lleva casco sin saber quién es. El aviso que sale de acá lleva la cámara, la calle, la hora y el video, y va al servicio de guardia para que una persona vaya a mirar. Quien identifica el vehículo es quien tiene la potestad y los medios, no nosotros.

¿Y si la chapa se cayó o el auto se acaba de comprar?

Entonces no pasa nada, y ése es justo el punto. IRIS no sabe por qué falta la chapa: puede ser un vehículo recién comprado, una chapa que se cayó o alguien que no quiere que se la lean. Las tres se ven igual desde una cámara, y separarlas no le toca a un sistema de video. Por eso el aviso no dice que nadie haya hecho nada: dice que en esa calle hay un vehículo parado sin chapa legible desde hace tres días, y sirve para que una persona se acerque a comprobarlo. Si es lo primero, se ve en un minuto y ahí termina. Lo que cambia no es el juicio: es que alguien lo miró.

¿IRIS denuncia o multa al vehículo?

Avisa y ahí termina su trabajo. No abre ningún expediente, no identifica a nadie y no decide nada: eso lo hace una persona con competencia para hacerlo. La cámara entrega la calle, la hora, el video y el hecho —en el lugar de la chapa no hay una chapa legible—, y el servicio de guardia decide si vale la pena acercarse. Tampoco impide nada: no evita que un vehículo esté ahí ni reemplaza a nadie. Lo único que hace es que alguien se entere el primer día en vez del tercero, o del décimo.

Miralo vos mismo

Cada vuelta, un caso nuevo. Siempre la misma pantalla.

Un caso de principio a fin, reproducido solo. Es un resumen y nada más: en la pantalla real hay muchas más funciones que las que entran en este recuadro.

  1. Cuatro cámaras a la vez
  2. Cada una entiende lo suyo
  3. Los números suben solos
IRIS NEURAL
30ES
IRISDirectoGrabacionesGISIncidencias3996SituaciónCasosLPRAutomatizacionesIRIS DATA
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IRIS · Infinity Neural

Y lo mejor

No hace falta comprar cámaras:hace falta que las tuyas entiendan lo que ven.

La instalación queda igual y lo que cambia es lo que entiende: ni obra, ni soportes nuevos, ni una sola regleta tocada. Se enchufa a lo que ya está colgado y andando.

Contanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o todavía no.

Respondemos el mismo día hábil.