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La infraestructuraDetección de intrusiones

CAM-145

Un furgón parado en la coronación de la represa

Mediodía en la coronación, con el sol casi vertical y las sombras cerradas contra el piso. Contra el cerramiento hay una furgoneta blanca parada en diagonal, con el frente pegado al letrero de prohibido el paso; al otro lado de la malla, a un par de metros, está el transformador. Al volante se ve a una persona con la ventana abajo, y las puertas de atrás cerradas. Nadie más en el encuadre. IRIS ve un vehículo parado donde no se para; no lee la placa ni sabe de quién es.

Mediodía en la coronación, con el sol casi vertical y las sombras cerradas contra el piso. Contra el cerramiento hay una furgoneta blanca parada en diagonal, con el frente pegado al letrero de prohibido el paso; al otro lado de la malla, a un par de metros, está el transformador. Al volante se ve a una persona con la ventana abajo, y las puertas de atrás cerradas. Nadie más en el encuadre. IRIS ve un vehículo parado donde no se para; no lee la placa ni sabe de quién es.
CAM-145IRIS VisionLive

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Imagen generada con IA

CAM-145 · CREST ACCESS · VEHICLE STOPPED

Qué entiende IRIS

Qué reconoce en esta escena

  • vehículo parado
  • persona al volante
  • cerramiento de la coronación
  • transformador
  • letrero de prohibido el paso

Lo que mide esta cámara

Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.

  • 11 minParado desde hace
  • 1Personas dentro del vehículo
  • 0Puertas del vehículo abiertas
  • 0Personal de la instalación a la vista
  • 1Vehículos en la coronación
  • 13:05Hora

Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.

La regla

Usted decide una vez. IRIS lo aplica siempre.

Si

un vehículo lleva parado en la coronación más rato del que fijó la operación y no es una parada de paso

Entonces

  1. avisar a quien está de turno con la cámara, el punto y el video desde que llegó
  2. seguir contando el rato y volver a avisar si se baja alguien del vehículo
  3. dejar apuntada la hora de llegada y la de salida
La instrucción que lo configuró«Avíseme si un vehículo se queda parado en la coronación más de cinco minutos fuera del horario de trabajo, y dígame si se baja alguien.»

Qué cambia

Qué cambia para quien responde de la instalación

En una presa no hay portero, no hay barrera con alguien detrás y el camino no lleva a ningún otro lado. Un vehículo parado en la coronación casi siempre tiene una explicación aburrida: una llanta baja, alguien que se perdió, alguien tomando fotos del embalse. Alguna vez es otra cosa. Lo que pasa hoy es que nadie lo mira, ni la explicación aburrida ni la otra. Con IRIS la novedad llega cuando el vehículo lleva parado el rato que la operación decidió que es demasiado, con la imagen y la hora, y quien está de turno resuelve si es una falla mecánica o si vale la pena acercarse. Lo que IRIS no hace es identificar el vehículo ni a quien va adentro.

Lo que suelen preguntar

¿IRIS lee la placa para saber si el vehículo está autorizado?

No. IRIS no lee placas y no reconoce caras: no las lee, no las compara con ninguna lista de autorizados y no guarda quién es nadie. Ve un vehículo, dónde está y cuánto rato lleva ahí. Si la operación quiere saber quién entra y quién no, eso es un control de accesos y va por otro lado; son dos problemas distintos y conviene no mezclarlos.

¿Y las visitas y los vehículos de mantenimiento, que sí paran ahí?

Ahí es donde la regla deja de ser nuestra. Quien opera la presa fija tres cosas: cuántos minutos son demasiados, en qué franjas la regla no corre y en qué tramos sí se puede parquear. La furgoneta de mantenimiento a las nueve de la mañana, con la cuadrilla trabajando, no tiene por qué avisar; la misma furgoneta un domingo a las once de la noche, sí. Es la misma cámara con dos reglas encima.

¿Sirve también para el transformador que hay al lado?

Para lo mismo que para el resto del encuadre, ni más ni menos: que hay alguien donde no debería, o que un vehículo lleva parado más de la cuenta. IRIS no sabe qué hay dentro de un tablero y no mide absolutamente nada de la instalación eléctrica. Lo que consigue es que alguien se entere ahora de que hay un vehículo pegado a él, y no cuando se note que falta algo.

Todas las simulaciones

Al borde de una caída

Avíseme si alguien se pone al borde de una caída y no lleva nada que lo sujete.

  1. La frase
  2. Dónde vale
  3. Lo que encuentra
  4. La misma regla
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Y lo mejor

«La camioneta blanca del martes en la tarde.»Con eso alcanza para encontrarla.

Acordarse del momento exacto no hace falta, para eso está la pregunta. Se escribe como se le contaría a alguien, y salen los minutos que encajan con su cámara y su hora.

Cuéntenos su problema y le decimos si IRIS lo entiende o todavía no.

Respondemos el mismo día hábil.