La obraSeguridad de las personas
CAM-52
Sin casco cruzando entre las máquinas
El interior de una obra grande, con el piso de tierra lleno de huellas de llanta. Por en medio cruza a pie un grupo: el primero con casco y chaleco, y los dos de atrás sin casco y sin nada reflectivo. Más al fondo cruzan otros tres, también sin casco. A su derecha se mueve una vagoneta cargada de escombro con su operador al volante, y arriba a la derecha una excavadora trabaja junto al montón de tierra.

Active IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- sin casco
- cabeza descubierta
- sin casco ni chaleco
- vagoneta cargada
- equipo completo
La regla
Usted decide una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
una persona a pie entra a la zona por donde se mueven las máquinas y no lleva casco
Entonces
- avisar a quien lleva el frente con la cámara y el punto exacto donde va esa persona
- avisar también a quien coordina las máquinas, para que pueda parar la maniobra
- guardar los segundos de video con la hora, para la reunión de salud ocupacional del día siguiente
La instrucción que lo configuró«En la zona donde andan las máquinas no hay segunda oportunidad: si alguien la cruza a pie y sin casco, quiero el aviso en ese mismo momento.»
Qué cambia
Qué cambia para quien responde de la obra
Una máquina en movimiento tiene puntos desde los que su operador no ve, y quien va a pie no siempre cae en cuenta de que está parado justo en uno. Hoy eso lo cubre quien hace las señales, si está, y la costumbre de cada cuadrilla, que cambia con cada subcontrato. Cuando además falta el casco, se pierde lo único que protege del golpe que ya no se puede evitar. Con IRIS el aviso le llega a quien lleva el frente y a quien coordina las máquinas mientras la persona está cruzando, con la cámara y el punto, y todavía queda margen para parar la maniobra. Y a fin de semana se ve por dónde cruza la gente de verdad, que casi nunca es por donde dice el plan de circulación. La máquina no se para desde acá y a quien hace las señales no se le reemplaza: se avisa, y quien decide y actúa es una persona.
Lo que suelen preguntar
¿Se puede parar la máquina?
La máquina no se para desde acá. Esto no está conectado a la vagoneta ni a la excavadora, no toca sus mandos y no le manda órdenes a ningún equipo. Lo que hace es avisarle a personas: a quien lleva el frente y a quien coordina la maniobra, con la cámara y el punto donde va el peatón, mientras está pasando. Parar la máquina es una orden que da una persona, y sigue siendo así a propósito: en una obra, quien conoce el contexto es quien está ahí.
¿Se reconoce al operador que va sin casco?
No. A ningún operador se le reconoce y a nadie se le identifica. Se ve que hay una persona a pie dentro de la zona de máquinas y que le falta el casco; quién es, no, rostros tampoco, comparación contra ninguna base menos, y contra la lista de un subcontrato mucho menos. El aviso dice “hay alguien sin casco en el paso de la vagoneta”, no dice un nombre, y por eso no se puede usar para sancionar a un trabajador. Sirve para ir hasta allá y corregirlo antes de que sea tarde.
¿Y si la persona va de espaldas o medio tapada por un montón de tierra?
De espaldas se detecta igual: para saber que falta un casco no hace falta verle la cara a nadie. Lo que sí cuesta es cuando el cuerpo queda tapado por un montón de tierra, por la caja de una vagoneta o por el polvo que levanta una máquina en temporada seca, y ahí puede no verse. Por eso la zona se dibuja sobre lo que la cámara ve bien, y donde quedan ángulos muertos se pone una segunda cámara en lugar de fingir que una sola lo cubre todo. Preferimos decir dónde no llega antes que prometer que llega a todo.
Otras cámaras
- CAM-51 · Entró a la obra sin casco
- CAM-53 · A pie por la puerta de camiones de la obra
- CAM-54 · Carga colgada encima de la cuadrilla del pozo
- CAM-55 · Sin casco por debajo de la carga colgada
- CAM-56 · A pie por delante de las uñas del montacargas
- CAM-57 · Alguien a medio subir por el cerramiento de la obra
Simulación · así trabaja IRIS
Cada vuelta, un caso nuevo. Siempre la misma pantalla.
Se reproduce sola y enseña un caso de principio a fin. Es un resumen: la pantalla real tiene muchas más funciones de las que caben en este recuadro.
- Se arma la regla
- Se asigna a las cámaras
- Publicada, vigila sola
- Y entonces salta
Siguiente paso
La carretera
¿Quién mira una autopista entera?
10 casos: 8 avisan cuando pasa algo y 2 solo miden. Usted ve cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
El transporte público
¿Quién mira una estación entera en hora pico?
17 casos: 11 avisan cuando pasa algo y 6 solo miden. Usted ve cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
Hay noches de neblinaen las que la imagen no da para nada. Eso no se maquilla.
Un contraluz, un aguacero fuerte, una luminaria quemada. Con lo que la cámara le pone enfrente trabaja IRIS; y cuando no hay imagen, avisa de que no la hay, en vez de inventarse una respuesta.
Cuéntenos su problema y le decimos si IRIS lo entiende o si todavía no.
Respondemos el mismo día hábil.