CAM-77

Los carros de la entrada, a la mitad

La batería de carros junto a la puerta de un supermercado: la mitad de los espacios quedó vacía y un cliente saca el último de la hilera de adelante. Al fondo se ve el acceso. IRIS cuenta carros y cuenta personas; quién es cada quien no le consta.

CAM-77 · 1 ZONE · 24 h

Qué entiende IRIS

Qué reconoce en esta escena

batería de carros
cliente tomando carro
acceso del local

Lo que devuelve esta cámara

Acá nadie recibe un aviso. Acá salen números.

31Carros disponibles
84Carros tomados
1 h 20 minTiempo sin carros
11:00Hora peak
46Canastos tomados
512Total del día

Las cifras de esta pantalla son un ejemplo sobre la imagen, no la medición de ningún cliente.

La serie, no el dato suelto

Un número no dice nada. Una curva sí.

Carros disponibles por franja

Carros en la batería

Carros disponibles por franja
Tramo	Carros en la batería
06	58
08	31
10	9
12	14
14	27
16	33
18	12
20	26
22	49

Las cifras de esta pantalla son un ejemplo sobre la imagen, no la medición de ningún cliente.

Cómo se cuenta

Contar no se pide hablando. Se dibuja una raya.

Toda la medición cabe en una zona pintada encima de la batería, sin ninguna raya. Adentro de esa zona IRIS lleva la cuenta de cuántos carros quedan en cada momento; si el número baja es que se los están llevando, y si llega a cero es que no queda ninguno. El contador que de verdad se usa es ese cero: cuánto rato al día la batería estuvo vacía. Y la zona se dibuja porque hablando no se puede: un trazo sobre el encuadre queda igual esta semana y el mes que viene, y por eso las dos lecturas se comparan.

zona de la batería · Zona de permanencia

Qué cambia

Qué cambia para quien lleva el local

Quien entra sin carro compra menos, y eso lo sabe cualquiera que haya administrado un local: con las manos ocupadas se toman tres cosas y se va a caja. Cuando la batería está vacía, el que llega entra con un canasto o entra sin nada. El administrador no tiene cómo saber cuántas horas al día se queda sin carros, porque justo cuando él pasa por la puerta siempre queda alguno. Con la zona dibujada tiene ese número y la hora a la que ocurre, y con eso decide si le faltan carros o si le falta mandar a alguien a recogerlos del estacionamiento a media mañana. Las cifras de la imagen son un ejemplo, no la medición de ningún local.

Lo que suelen preguntar

¿No basta con que alguien se asome de vez en cuando?

No, porque cuando alguien se asoma casi siempre quedan carros. La batería se vacía en ratos cortos —el peak de las once, el viernes en la tarde— y se rellena sola cuando la gente los devuelve. Ese vacío de veinte minutos es el que se lleva las compras grandes, y aparece únicamente si se cuenta el día completo, sin parar.

¿Distingue IRIS un carro de un canasto?

Sí, son dos objetos distintos y se cuentan aparte. Y la diferencia dice harto: quien toma un canasto ya decidió que la compra va a ser chica, y quien toma un carro todavía no lo decide. Ver cómo se mueve ese reparto a lo largo del día es un dato que ningún local tiene y que sale solo de mirar la puerta.

¿Cuenta también a las personas que entran por la puerta?

Sí, y de ahí sale la comparación que sirve. Poner una al lado de la otra las dos cuentas —gente que entra y carros que salen de la batería— separa dos problemas que hoy se confunden: o no quedaban carros, o quedaban y estaban mal ubicados, y cada uno se arregla distinto. Todo esto se hace contando cuerpos. IRIS no reconoce rostros, no guarda quién es nadie y no amarra a una persona con el carro que tomó.

Otras cámaras

Simulación · así funciona IRIS

Usted pone la regla una vez. IRIS la aplica siempre.

Lo que corre es la interfaz resumida, paso a paso y sin que nadie la maneje. En cada arranque entra otro caso. Una demostración no da para mostrar la herramienta entera.