CAM-568
Quants cotxes pugen a la muntanya, i quants aparquen al voral
La mateixa carretera, mesurada en lloc de vigilada. Hi ha una ratlla traçada sobre la calçada: qui la creua cap amunt, puja a la muntanya. N’hi ha una altra sobre el sender que baixa a l’àrea recreativa. I hi ha dues zones dibuixades: l’àrea de taules i el tram de voral on s’aparca quan l’aparcament s’omple. Amb això se sap quants cotxes pugen cada hora, quants baixen, quants es queden al voral i quanta gent hi ha a baix. IRIS compta vehicles i compta cossos: no sap qui va dins de cap cotxe.
Activa IRIS Vision
Imatge generada amb IA
Què entén IRIS
Què reconeix en aquesta escena
- carretera d’accés a la muntanya
- cotxe aparcat al voral
- tot terreny de servei
- persona creuant la calçada
- persona caminant per la vora
- panell informatiu de l’àrea
- taula de l’àrea recreativa
- tanca de fusta del voral
El que retorna aquesta càmera
Aquí ningú rep cap avís. Aquí surten números.
- 124 / h+38Cotxes que pugen per hora
- 92 / hCotxes que baixen per hora
- 17Cotxes aparcats al voral
- 63Persones a l’àrea recreativa
- 11:00 – 13:00Franja de més pujades del dia
- 12:20Última actualització
Les xifres d'aquesta pantalla són un exemple de la imatge, no el mesurament de cap client.
Com es compta
Comptar no es demana parlant. Es dibuixa una ratlla.
Dues ratlles i dues zones, dibuixades sobre la imatge. Una ratlla no es pot descriure amb una frase: cal decidir per on passa i en quin sentit, i això només ho fixa un traç sobre la imatge. Es traça un cop i allà es queda, i per això el diumenge de maig i el diumenge d’agost es mesuren exactament igual i el número es pot auditar. Aquí es compten cotxes a més de persones, així que aquesta càmera no té l’homologació del Centro Español de Metrología: aquella cobreix el comptatge de persones i res més, i posar-la aquí seria estirar-la.
- ratlla sobre la calçada · Línia de comptatge
- ratlla sobre el sender a l’àrea · Línia de comptatge
- zona de l’àrea recreativa · Zona de permanència
- zona del voral on s’aparca · Zona de permanència
I a més, una regla
Decideixes un cop. IRIS ho aplica sempre.
Si
hi ha més de vint cotxes aparcats al voral
Aleshores
- avisa qui gestiona l’espai, amb el número i l’hora
- deixa la corba del dia al costat, per veure si continua pujant
- desa la franja a l’informe de temporada
La instrucció que ho va configurar«Avisa’m si hi ha més de vint cotxes aparcats al voral.»
Què canvia
Què canvia per a qui surt, per a qui decideix i per a qui ho justifica després
Un espai natural es mor d’èxit abans que ningú tingui un número. Amb la corba real d’accés per hora i per dia, posar una llançadora el primer diumenge de maig deixa de ser una aposta, i tancar la barrera quan l’aparcament és ple es pot justificar davant de qui reclami. La dada del voral és la que més mana: cotxes aparcats al voral d’una carretera de muntanya són cotxes que estrenyen el pas per on ha de pujar un camió de bombers. Mesurar-ho és el que permet arreglar-ho abans que calgui.
El que solen preguntar
Es llegeix la matrícula dels cotxes que pugen?
No. Aquesta càmera compta: un cotxe que creua la ratlla és un objecte amb rodes que suma un. No hi ha placa, no hi ha identitat i no hi ha res que es pugui creuar amb ningú. Per saber si cal una llançadora el diumenge, el número ja fa de sobres. Llegir matrícules és una altra cosa, es fa amb una altra càmera i necessita la seva pròpia base legal, i no és el que hi ha aquí.
Per què no n’hi ha prou amb comptar els tiquets de l’aparcament?
Perquè el problema comença justament quan l’aparcament s’omple. A partir d’aquí els tiquets deixen de pujar i la gent continua arribant: es queda al voral, al camí i a la cuneta, que és exactament el que no apareix en cap tiquet. La càmera veu les dues coses alhora, l’aparcament i el voral, i per això la corba no es talla el dia que més falta fa.
Pot la mateixa càmera comptar i avisar del fum alhora?
Sí, i és el normal. Són dues coses diferents muntades sobre la mateixa imatge: el comptatge es dibuixa i l’avís es descriu parlant. Aquí estan separades en dues fitxes perquè són dos usos diferents i els demana gent diferent —qui gestiona visitants i qui respon d’un incendi—, però la càmera és la mateixa i el vídeo també.
Altres càmeres
- CAM-560 · La porta fa vuit minuts que està bloquejada per un vehicle aturat
- CAM-561 · Quanta gent hi ha dins del recinte, en aquest moment
- CAM-562 · Dos cotxes ficats al carril que té l’aspa vermella
- CAM-563 · Trenta-quatre minuts d’espera, i només tres carrils oberts
- CAM-564 · Alguna cosa creua el mur per dalt i deixa caure un embalum a dins
- CAM-565 · Qui va entrar al dipòsit, quan, i què es pot demostrar
La interfície real, pas a pas
Això no és un vídeo. És un tros de la pantalla de debò.
Un resum de la interfície real, reproduït sense mans. Es veu el recorregut d’un cas de cap a cap; el que no es veu són les altres pantalles, que són moltes.
- Salta l'avís
- Obres l'avís
- Confirmes o descartes
Següent pas
Qui mira una estació sencera en hora punta?
17 casos: 11 avisen quan passa alguna cosa i 6 només mesuren. Veus cada imatge tal com és i després amb el que entén IRIS a sobre.
Qui veu les vendes que no arriben a la caixa?
10 casos: 4 avisen quan passa alguna cosa i 6 només mesuren. Veus cada imatge tal com és i després amb el que entén IRIS a sobre.
I el millor
Ni obres, ni rases, ni cables nous:les càmeres ja hi són i ja estan mirant.
El que canvia és què se’n fa, d’aquella imatge. Abans es guardava i no la mirava ningú; ara s’entén mentre passa, amb els mateixos equips que vas comprar fa anys.
Explica’ns el teu problema i et diem si IRIS ho entén o encara no.
Responem el mateix dia laborable.