CAM-160
Un cotxe davant de l'accés
Un turisme aparcat en diagonal just davant del portal de la subestació i de la porta tècnica del costat. És un carrer normal, amb trànsit, voreres i pas de vianants. El cotxe no ha fet res més que aparcar-hi. El problema és que per allà és per on ha d'entrar un camió el dia que s'hagi de canviar una màquina.
Activa IRIS Vision
Imatge generada amb IA
Què entén IRIS
Què reconeix en aquesta escena
- vehicle sobre l'accés
- portal d'accés
- porta tècnica
- vorada de prohibit aparcar
- trànsit del carrer
El que mesura aquesta càmera
Un avís diu que passa alguna cosa. La lectura diu quant.
- 26 minAturat sobre l'accés des de fa
- 1Vehicles sobre l'accés
- 2Accessos tapats
- 0Persones al costat del vehicle
- 4Vehicles a l'enquadrament
- 08:14Hora de l'avís
Les xifres d'aquesta pantalla són un exemple de la imatge, no el mesurament de cap client.
La regla
Decideixes un cop. IRIS ho aplica sempre.
Si
un vehicle o un objecte es queda sobre la franja d'accés més minuts dels que fixa la instal·lació
Aleshores
- avisar el responsable de manteniment amb la càmera i l'hora
- deixar constància amb la imatge per a qui hagi de demanar la retirada
- apuntar quanta estona ha estat bloquejat, per saber si passa cada dia
La instrucció que ho va configurar«Avisa'm si alguna cosa es queda aturada davant del portal més d'uns minuts: un cotxe, un contenidor o un munt de material, tant és.»
Què canvia
Què canvia per a qui respon de la instal·lació
El dia que cal entrar és sempre el pitjor dia. Un accés tapat no es nota fins que arriba el camió amb la màquina de recanvi i no pot entrar, i llavors es perden hores buscant qui mogui el cotxe. Amb una càmera mirant aquesta franja, el responsable se n'assabenta el mateix dia i a l'hora, no el dia de l'avaria. I com que queda apuntat, al cap d'un mes es veu si va ser un cotxe despistat o si aquella franja és ocupada cada matí. Això ja no és un avís: és un argument per demanar senyalització.
El que solen preguntar
IRIS llegeix la matrícula del cotxe?
No. IRIS no identifica ningú i no llegeix matrícules: ni les llegeix, ni les guarda, ni les compara amb cap base de dades. Veu que hi ha un vehicle sobre la franja d'accés i quanta estona fa que hi és. Qui n'és el propietari no cal per saber que el portal està tapat, i no és cosa nostra.
I si és la furgoneta del mateix equip de manteniment?
Salta igualment, i la instal·lació decideix què en fa: pot deixar la regla sense efecte en les franges de feina programada, o pujar els minuts que han de passar abans d'avisar. La regla l'escriu el titular, no nosaltres. El que no fem és reconèixer vehicles concrets: això obligaria a identificar, i no identifiquem.
Per què avisar per un cotxe mal aparcat?
Perquè no és un problema d'aparcament, és un problema d'accés. Davant d'aquell portal hi ha de cabre un camió amb una màquina de diverses tones, i a la porta del costat hi ha de poder arribar algú a peu amb material. Quan això cal, cal ja. Per això es mira cada dia, i no el dia que cal.
Demostració · IRIS en marxa
Aquí no hi ha alarmes de més. Hi ha el que cal veure.
No és un vídeo gravat ni un dibuix explicatiu: és un resum de la pantalla real, amb un cas diferent cada vegada que arrenca. Al darrere hi ha molt més.
- Quatre càmeres alhora
- Cadascuna entén el que veu
- Els números pugen sols
Següent pas
Quant es triga a trobar una jugada de fa dues hores?
12 casos: 9 avisen quan passa alguna cosa i 3 només mesuren. Veus cada imatge tal com és i després amb el que entén IRIS a sobre.
Què veu un centre comercial a més del nombre de visites?
12 casos: 4 avisen quan passa alguna cosa i 8 només mesuren. Veus cada imatge tal com és i després amb el que entén IRIS a sobre.
I el millor
El disc s’omple sol.Les preguntes continuen sense resposta.
Guardar imatges és fàcil i surt car. El que faltava era que algú les mirés. IRIS mira tot el que graves i t’ensenya només allò que mereix un cop d’ull.
Explica’ns el teu problema i et diem si IRIS ho entén o encara no.
Responem el mateix dia laborable.